装置、充电控制装置以及信息输入输出装置制造方法及图纸

在具备搭载了电池(20)的车辆(2)、充电设备(3)以及信息终端(5)的充电系统(1)中，作为在制作电池(20)的充电计划表之后，无需重新插入充电电缆而变更的方法，具备：接收充电计划表的变更请求的步骤；根据接收到的充电计划表的变更请求，从充电设备(3)取得在变更充电计划表的情况下应用的充电参数的步骤；以及使用从充电设备(3)取得了的充电参数，来制作变更之后的充电计划表的步骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及使用充电电缆(充电枪)来对车载电池进行电力供给的充电计划表的变更方法、车辆、充电控制装置以及信息输入输出装置。
技术介绍
近年来，搭载电池并以电为动力源的电动汽车以及混合动力汽车得到了实用化。为了对电池供电，在各地还开始设置了作为充电基础设施的充电设备(充电控制装置)。但是，为了对电动汽车的电池进行满充电，需要十几kWh(换算为一般家庭的平均功耗量，是2?3日相当量)这样的大量的电力。因此，在电动汽车的电力供给设备(电网)中，负载调整功能、配电控制功能等的充实化成为课题，嵌入了电力的需求/供给的自动控制单元的被称为“智能电网”的下一代的电力网得到了关注。另一方面，充电设备根据地域、其系统结构，基础设施的情况(例如配电盘或者断电器可输出的电流的限制值、电力公司或者太阳能发电可供给的电能)分别不同。因此，电动汽车以及混合动力汽车要求与在移动目的地连接的充电设备对应的充电控制。为了解决上述问题，作为对连接到充电基础设施的电动汽车进行充电的技术，此前，提出了 IEC61851、E-Mobility等。(在IEC61851中，充电基础设施对车辆通知在充电时可实时供给的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电计划表的变更方法，变更在车辆上搭载的蓄电单元的充电计划表，所述充电计划表的变更方法的特征在于，具备：接收所述充电计划表的变更请求的步骤；根据所接收到的所述充电计划表的变更请求，从充电控制装置取得在变更所述充电计划表的情况下应用的充电参数的步骤；以及使用从所述充电控制装置取得了的充电参数，制作变更之后的充电计划表的步骤。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：五十岚雄治，后藤幸夫，松永隆德，白泽和司，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP