【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运动帆船帆翼压力测试有线测试仪,属电子技术和流体力学领域。
技术介绍
早期的帆翼空气动力性能实验只是进行了帆船帆翼整体空气动力的测试,没有进行帆翼迎风面和背风面的压力分布测试,没有分析帆翼周围流场的流动细节,如帆翼顶部和底部的流动分离、帆翼后帆边的流动分离以及调帆过程中产生的流动分离等等。由于帆船帆翼是软帆,在调帆或者摇帆过程中,帆翼的形状随着风载的不同而改变,同时变化的帆翼形状又影响帆翼周围的空气流动分布。所以,进行帆船帆翼空气动力性能分析时帆翼的流固耦合效应不可忽视。所以需要进行在摇帆或者调帆过程中帆翼的迎风面和背风面的压力分布测试。
技术实现思路
针对上述存在的问题,本技术的目的在于提供一种工作状态稳定、对帆翼周围流场影响较小的运动帆船帆翼压力测试有线测试仪。为了实现上述目的,其技术解决方案为:运动帆船帆翼压力测试有线测试仪,包括若干压差传感器、信号放大器、IDC连接器、带状电缆、模拟数字转换器芯片、单片机、存储器、发送模块、电源组件和PC机,其特征在于:若干压差传感器分别安装在对应的塑料壳内,若干压差传感器沿着水平横向帆翼面分别固定在帆翼的一面上,并在每个压差传感器节点附近的帆翼面上加工一个固定圆孔,每个压差传感器与一个信号放大器连接,每个信号放大器通过一个IDC连接器连接到沿翼弦方向的带状电缆上,每个沿翼弦方向的带状电缆终端连接到一个模拟数字转换器芯片,所有模拟数字转换器芯片通过沿 ...
【技术保护点】
运动帆船帆翼压力测试有线测试仪,包括若干压差传感器(101)、信号放大器(102)、IDC连接器(103)、带状电缆(104)、模拟数字转换器芯片(105)、单片机(106)、存储器(107)、发送模块(108)、电源组件(109)和PC机,其特征在于:若干压差传感器(101)分别安装在对应的塑料壳内,若干压差传感器(101)沿着水平横向帆翼面分别固定在帆翼的一面上,并在每个压差传感器(101)节点附近的帆翼面上加工一个固定圆孔,每个压差传感器(101)与一个信号放大器(102)连接,每个信号放大器(102)通过一个IDC连接器(103)连接到沿翼弦方向的带状电缆(104)上,每个沿翼弦方向的带状电缆(104)终端连接到一个模拟数字转换器芯片(105),所有模拟数字转换器芯片(105)通过沿帆翼桅杆的带状电缆(104)连接到单片机(106)上,存储器(107)、发送模块(108)连接到单片机(106),电源组件(109)为各个器件提供电能,发送模块(108)通过无线或有线网络与PC机传输信息。
【技术特征摘要】
1.运动帆船帆翼压力测试有线测试仪,包括若干压差传感器(101)、信号放大器
(102)、IDC连接器(103)、带状电缆(104)、模拟数字转换器芯片(105)、单
片机(106)、存储器(107)、发送模块(108)、电源组件(109)和PC机,其特
征在于:若干压差传感器(101)分别安装在对应的塑料壳内,若干压差传感器(101)
沿着水平横向帆翼面分别固定在帆翼的一面上,并在每个压差传感器(101)节点附近
的帆翼面上加工一个固定圆孔,每个压差传感器(101)与一个信号放大器(102)连
接,每个信号放大器(102)通...
【专利技术属性】
技术研发人员:马勇,郑伟涛,郑勤振,易名农,杨婧,
申请(专利权)人:武汉体育学院,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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