电动汽车及其电机总成制造技术

一种电动汽车及其电机总成，其中电机总成包括：集成在一起的电机和电力电子装置，集成的方式为：所述电机包括第一壳体，所述电力电子装置包括第二壳体；所述第一壳体与所述第二壳体连接在一起。本技术方案中电机和电力电子装置集成在一起，并通过第一壳体安装在车身上，电力电子装置不与车身连接，这不会占用车身较大布置空间，节省了车身布置空间。而且，与现有技术相比，本技术方案的电机总成和车身在装配时，省却了电力电子装置与车身的装配步骤，节省装配时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车
，特别涉及一种电动汽车及其电机总成。
技术介绍
通常，电动汽车采用电机作为动力装置，车载电源驱动电机运转，电机运转并通过传动机构将动力传输到半轴以驱动车轮行驶。在车载电源之间和电机之间设有电力电子装置，电力电子装置与电机配合使用来调节电机的输入电流，两者的配合方式为:电力电子装置将车载电源输出的高压直流电源转换为振幅频率可变的交流电，以实现对电机高精度、高效率的扭矩和速度控制。其中，电力电子装置包括:中空壳体；设于壳体内的逆变器、DC/DC转换器、控制器及操作系统，其中逆变器用于将车载电源输出的高压直流电转换为低压直流电，DC/DC转换器用于将所述低压直流电转换为高压直流电，之后输出至电机，控制器用于通过操作系统控制电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动汽车中的其它电子器件，如逆变器和DC/DC转换器。现有电力电子装置中，逆变器、DC/DC转换器、控制器及操作系统集成在壳体内。在现有电动汽车中，电力电子装置的壳体和电机分别独立地安装在车辆车身上，这会占用较大车身布置空间，且增加装配时间。
技术实现思路
本技术解决的问题是，现有电动汽车中，电力电子装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车的电机总成，其特征在于，包括：集成在一起的电机和电力电子装置，集成的方式为：所述电机包括第一壳体，所述电力电子装置包括第二壳体；所述第一壳体与所述第二壳体连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛海龙，刘敏，丁晓宇，李锐，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31