【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种控制装置，尤其是一种灭火系统气体控制装置。
技术介绍
目前内燃机车上安装了灭火系统，但是现有的灭火装置使用传统的控制方式，结构复杂，而且灭火材质单一，无法根据实际情况选择利用。
技术实现思路
为了克服现有的控制装置无法人为控制的不足，本专利技术提供了一种灭火系统气体控制装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种灭火系统气体控制装置，包括连接装置、保护套、气体罐、密封螺栓、O型圈、保险杆、顶杆和按钮，保护套底端设有连接装置，内部设有气体罐，气体罐上端设有顶杆，顶杆上端设有按钮，保护套上端设有保险杆。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括密封螺栓与气体罐之间设有O型圈，顶杆与密封螺栓之间设有密封圈。本专利技术的有益效果是，该控制装置结构简单，可以人为的控制气体的作用，节约了成本，提尚了功效。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图； 图中1.连接装置，2.保护套，3.气体罐，4.密封螺栓，5.0型圈，6.密封圈，7.保险杆，8.顶杆，9.按钮。【具体实施方式】如图1是本专利技术的结...
【技术保护点】
一种灭火系统气体控制装置，其特征是，包括连接装置（1）、保护套（2）、气体罐（3）、密封螺栓（4）、O型圈（5）、保险杆（7）、顶杆（8）和按钮（9），保护套（2）底端设有连接装置（1），内部设有气体罐（3），气体罐（3）上端设有顶杆（8），顶杆（8）上端设有按钮（9），保护套（2）上端设有保险杆（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高科伟，张晓芳，谢经广，薛蔚，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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