基于便携式智能设备的道路危险提醒及控制方法技术

技术编号:12302204 阅读:111 留言:0更新日期:2015-11-11 12:08
本发明专利技术提供一种基于便携式智能设备的道路危险提醒及控制方法,该便携式智能设备置于车辆内,该方法包括:使便携式智能设备的第一摄像头获取车辆外部的障碍物的图像;使便携式智能设备根据前述获得图像进行障碍物测距;基于障碍物与车辆的距离小于设定的第一阈值,使便携式智能设备向车辆的ECU发出第一信号;车辆的ECU接收到所述第一信号后,控制收紧驾驶员和/或乘员的安全带。利用本发明专利技术的车辆安全带控制方法,可通过智能手机检测车辆与车外的障碍物的距离,对于可能发生的危险发出信号给车辆的ECU由车辆ECU进行主动控制收紧安全带,防止交通安全事故的发生或者减小交通安全事故的危害。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的各个方面涉及车辆控制
,尤其是车辆主动安全控制方法与系 统,具体涉及。
技术介绍
-直以来,人们在车辆主动安全控制上的研究从未止步。现有技术中,车辆主动安 全控制技术包括了 ABS、EBD、ESP、ACC、BSD、EBA、LDWS、VSC、HMWS、FCWS、HUD、HDC、胎压监 测、芯片防盗、倒车影像、自动感应大灯、自动感应雨刷等等,这些先前技术无一不是基于车 载电子系统而实现的,一方面电子和/或液压控制系统设计复杂,另一方面这些控制系统 和信号线路的设计均与车辆主控制或者辅助控制的数据总线共线,占用较多的通信资源, 同时一旦线路故障或者损坏,维修工作是极为繁琐和复杂的,而且昂贵。 例如,第2012102162069号中国专利申请提出一种基于生理信息分析的疲劳驾驶 远程监测与报警系统和方法,将脑电采集装置输入端连接驾驶员的大脑皮层,脑电采集装 置输出端传输脑电信号至上位机,上位机输出疲劳信号至下位机,下位机输出报警信号至 手机模块。利用手机模块可使驾驶员监控人员实时查询驾驶员的驾车状态,及时提醒防止 驾驶员疲劳驾驶;当驾驶员处于疲劳驾驶状态时,本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于便携式智能设备的道路危险提醒及控制方法,该便携式智能设备置于车辆内,其特征在于,该方法包括:使便携式智能设备的第一摄像头获取车辆外部的障碍物的图像;使便携式智能设备根据前述获得图像进行障碍物测距;基于障碍物与车辆的距离小于设定的第一阈值,使便携式智能设备向车辆的ECU发出第一信号;车辆的ECU接收到所述第一信号后,控制收紧驾驶员和/或乘员的安全带。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:殷德军李伦波单丹凤
申请(专利权)人:南京理工大学
类型:发明
国别省市:江苏;32

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