搭载于行进车体的施肥装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种搭载于行进车体的施肥装置，其能够提高施肥装置的离合器控制精度。该施肥装置具有：沿车体的宽度方向延伸设置的施肥框架和施肥驱动轴；隔着规定间隔安装在施肥框架上的多个肥料送出机构，多个肥料送出机构分别设置有可单独旋转的肥料送出转轴；支撑在施肥驱动轴上的多个离合器组件，离合器组件向对应的肥料送出转轴接入或断开施肥驱动轴的旋转驱动力；以及与安装在施肥框架上的多个离合器操作臂，可通过操作离合器操作臂来切换对应的离合器组件的接入断开状态。在施肥框架上固定有多个连接件，连接件从施肥框架向对应的离合器组件的方向伸出并与该对应的离合器组件连接，由此该对应的离合器组件在车体的宽度方向上被定位。

【技术实现步骤摘要】
搭载于行进车体的施肥装置
本专利技术涉及一种搭载于行进车体的施肥装置，尤其涉及一种搭载于行进车体的施肥装置中的向肥料送出转轴接入、断开旋转驱动力用的离合器机构。
技术介绍
通常，搭载于行进车体的施肥装置具有：沿车体的宽度方向排列的多个肥料料斗、以及与多个肥料料斗一一对应地设在其下方的多个肥料送出机构。每个肥料送出机构分别具有：壳体；旋转自如地支撑于该壳体的肥料送出转轴；以及固定在该肥料送出转轴上的旋转体，该旋转体通过旋转将从肥料料斗落下的肥料送出到上述壳体外。在行进车体上还设有沿车体的宽度方向延伸的施肥框架、以及与该施肥框架平行地延伸设置的由行进车体的发动机等动力源旋转驱动的施肥驱动轴。上述多个肥料送出机构的多个壳体以规定间隔固定在上述施肥框架上。在施肥驱动轴上设置有多个与上述多个肥料送出机构一一对应的离合器，当离合器处于接入状态时，将施肥驱动轴的旋转传递给对应的肥料送出机构的肥料送出转轴，从而带动上述旋转体旋转将肥料送出，当离合器处于断开状态时，切断施肥驱动轴向对应的肥料送出机构的肥料送出转轴传递的旋转驱动力，从而使上述旋转体停止旋转。另外，与上述多个离合器机构一一对应的多个操作部件分别安装在上述施肥框架的与多个离合器对应的位置上。由此，通过分别操作各操作部件，可分别对各离合器的接入断开状态进行切换，进而可分别使肥料送出机构的旋转体旋转或停止旋转，从而可以根据施肥田地的宽度，调整进行施肥作业的肥料送出机构的数量，调整肥料散布的宽度。专利技术所要解决的课题然而，在上述那样的施肥装置中，由于肥料送出机构的壳体固定在施肥框架上，因此肥料送出机构在车体宽度方向上相对于施肥框架被定位；由于离合器安装在施肥驱动轴上，因此离合器在车体宽度方向上相对于施肥驱动轴被定位；由于操作离合器的操作部件安装在施肥框架上，因此操作部件在车体宽度方向上相对于施肥框架被定位。也就是说，在上述那样的施肥装置中，作为旋转驱动力传递目标的肥料送出机构、将旋转驱动力接入该肥料送出机构或从该肥料送出机构断开的离合器机构、以及对该离合器机构的状态进行切换的操作部件，分别以施肥框架、施肥驱动轴、以及施肥框架为基准定位。因此，上述各部件在车体宽度方向上的位置容易因定位基准不同而产生错位，使得离合器机构的切入断开精度降低。
技术实现思路
本专利技术为解决上述课题而做成，其目的在于，提供一种搭载于行进车体的施肥装置，其能够提高肥料送出机构的离合器的切入断开精度。用于解决课题的手段本专利技术的搭载于行进车体的施肥装置，具有沿车体的宽度方向延伸设置在车体上的施肥框架；与所述施肥框架平行地延伸设置的旋转自如的施肥驱动轴；隔着规定间隔安装在所述施肥框架上的多个肥料送出机构，所述多个肥料送出机构分别设置有可单独旋转的肥料送出转轴；支撑在所述施肥驱动轴上的与所述多个肥料送出机构一一对应的多个离合器组件，所述离合器组件处于接入状态时，将所述施肥驱动轴的旋转驱动力传递给对应的所述肥料送出机构的所述肥料送出转轴，所述离合器组件处于断开状态时，所述施肥驱动轴的旋转驱动力向对应的所述肥料送出机构的所述肥料送出转轴的传递被切断；以及与所述多个离合器组件一一对应地安装在所述施肥框架上的多个离合器操作臂，可通过操作所述离合器操作臂来切换对应的所述离合器组件的接入断开状态，在所述施肥框架上固定有与所述多个离合器组件一一对应的多个连接件，所述连接件从所述施肥框架向对应的所述离合器组件的方向伸出并与该对应的离合器组件连接，由此该对应的离合器组件在车体的宽度方向上被定位。采用上述技术方案，作为旋转驱动力传递目标的肥料送出机构、对于该肥料送出机构接入或断开旋转驱动力的离合器组件、以及对该离合器组件的状态进行切换的操作部件，三者都是以同一根施肥框架为基准进行定位的，因此可以提高三者的位置精度，确保离合器性能。另外，较佳的是，所述肥料送出机构在所述肥料送出转轴上设有可与该肥料送出转轴一体旋转的从动齿轮，所述离合器组件包括：筒状部件，该筒状部件可与所述施肥驱动轴一体旋转地外嵌在所述施肥驱动轴上；驱动齿轮，该驱动齿轮以与所述从动齿轮啮合的状态外装在所述筒状部件的一端部的外周面，并被设置成相对于所述筒状部件旋转自如，至少在所述离合器组件处于接入状态时，该驱动齿轮在车体的宽度方向上的位置相对于所述筒状部件固定；圆筒状的滑动部件，该滑动部件沿车体的宽度方向滑动自如地外嵌于所述筒状部件的外周面，并可与所述筒状部件一体旋转；以及施力部件，该施力部件外装于所述筒状部件，并始终向所述滑动部件施加朝向所述驱动齿轮的力，在所述驱动齿轮的与所述滑动部件相对的面上设有第一啮合部，在所述滑动部件的与所述驱动齿轮相对的面上设有第二啮合部，通过所述第一啮合部与所述第二啮合部的啮合，可使所述驱动齿轮与所述滑动部件一体旋转，从而使所述离合器组件处于接入状态，通过所述第一啮合部与所述第二啮合部的分离，可使所述驱动齿轮不与所述滑动部件一体旋转，从而使所述离合器组件处于断开状态。采用上述技术方案，通过将驱动齿轮、滑动部件、施力部件都装配在筒状部件上而做成离合器组件，与将驱动齿轮、滑动部件、施力部件分别装配在施肥驱动轴上的情况相比，在装配到施肥驱动轴之前就可以组装成一个集成化的离合器单体，可以进行离合器的自脱转矩的检测，从而能够减少装配工序，降低生产成本。另外，较佳的是，所述连接件为设有通孔的板状体，所述筒状部件的另一端部穿过该通孔，并且在所述另一端部的外周面外嵌有将所述板状体夹在中间的两个第一挡圈，由此限制所述筒状部件在车体的宽度方向上的移动。并且，在所述第一挡圈与所述板状体之间夹装有推力环。采用上述技术方案，可以方便地利用连接件在车体的宽度方向上对筒状部件进行定位，从而使离合器组件在车体的宽度方向上以施肥框架为基准被定位。并且，可通过推力环减少在不转动的连接件与转动的挡圈之间产生的滑动摩擦，防止部件磨损。另外，较佳的是，在所述驱动齿轮的与所述滑动部件相反的一侧，在所述筒状部件的外周面外嵌有第二挡圈，由此限制所述驱动齿轮向远离所述滑动部件的一侧移动。另外，较佳的是，在所述滑动部件的外周面，沿该滑动部件的周向设有向径向外侧突出的第一凸缘部，在所述筒状部件的外周面，沿该筒状部件的周向设有向径向外侧突出的第二凸缘部，所述施力部件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端抵接于所述第一凸缘部，另一端抵接于所述第二凸缘部。采用上述技术方案，可以使螺旋弹簧的推力稳定地作用在滑动部件上，保持离合器组件的接入状态稳定。另外，在离合器组件的接入状态下，驱动齿轮在车体宽度方向上的移动被挡圈和螺旋弹簧的施力限制，由此，可以方便地使驱动齿轮在车体的宽度方向上以筒状部件为基准被定位，进而以施肥框架为基准被定位。另外，较佳的是，所述离合器操作臂包括转动自如地安装在所述施肥框架上的转动臂、以及从该转动臂向所述滑动部件伸出的操作体，所述操作体可从所述螺旋弹簧的相反方向与所述第一凸缘部抵接并推动所述第一凸缘部而使所述滑动部件克服所述螺旋弹簧的施力向远离所述驱动齿轮的方向滑动。采用这种结构的离合器操作臂，可以方便地推动滑动部件而使其克服螺旋弹簧的施力向远离驱动齿轮的方向滑动，从而将离合器组件从接入状态切换成断开状态。另外，较佳的是，所述施肥驱动轴为六角轴，所述筒状部件的内周面紧密嵌合于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搭载于行进车体的施肥装置，其特征在于，具有：沿车体的宽度方向延伸设置在车体上的施肥框架；与所述施肥框架平行地延伸设置的旋转自如的施肥驱动轴；隔着规定间隔安装在所述施肥框架上的多个肥料送出机构，所述多个肥料送出机构分别设置有可单独旋转的肥料送出转轴；支撑在所述施肥驱动轴上的与所述多个肥料送出机构一一对应的多个离合器组件，所述离合器组件处于接入状态时，将所述施肥驱动轴的旋转驱动力传递给对应的所述肥料送出机构的所述肥料送出转轴，所述离合器组件处于断开状态时，所述施肥驱动轴的旋转驱动力向对应的所述肥料送出机构的所述肥料送出转轴的传递被切断；以及与所述多个离合器组件一一对应地安装在所述施肥框架上的多个离合器操作臂，可通过操作所述离合器操作臂来切换对应的所述离合器组件的接入断开状态，在所述施肥框架上固定有与所述多个离合器组件一一对应的多个连接件，所述连接件从所述施肥框架向对应的所述离合器组件的方向伸出并与该对应的离合器组件连接，由此该对应的离合器组件在车体的宽度方向上被定位。

【技术特征摘要】
1.一种搭载于行进车体的施肥装置，其特征在于，具有：沿车体的宽度方向延伸设置在车体上的施肥框架；与所述施肥框架平行地延伸设置的旋转自如的施肥驱动轴；隔着规定间隔安装在所述施肥框架上的多个肥料送出机构，所述多个肥料送出机构分别设置有可单独旋转的肥料送出转轴；支撑在所述施肥驱动轴上的与所述多个肥料送出机构一一对应的多个离合器组件，所述离合器组件处于接入状态时，将所述施肥驱动轴的旋转驱动力传递给对应的所述肥料送出机构的所述肥料送出转轴，所述离合器组件处于断开状态时，所述施肥驱动轴的旋转驱动力向对应的所述肥料送出机构的所述肥料送出转轴的传递被切断；以及与所述多个离合器组件一一对应地安装在所述施肥框架上的多个离合器操作臂，可通过操作所述离合器操作臂来切换对应的所述离合器组件的接入断开状态，在所述施肥框架上固定有与所述多个离合器组件一一对应的多个连接件，所述连接件从所述施肥框架向对应的所述离合器组件的方向伸出并与该对应的离合器组件连接，由此该对应的离合器组件在车体的宽度方向上被定位。2.如权利要求1所述的搭载于行进车体的施肥装置，其特征在于，所述肥料送出机构在所述肥料送出转轴上设有可与该肥料送出转轴一体旋转的从动齿轮，所述离合器组件包括：筒状部件，该筒状部件可与所述施肥驱动轴一体旋转地外嵌在所述施肥驱动轴上；驱动齿轮，该驱动齿轮以与所述从动齿轮啮合的状态外装在所述筒状部件的一端部的外周面，并被设置成相对于所述筒状部件旋转自如，至少在所述离合器组件处于接入状态时，该驱动齿轮在车体的宽度方向上的位置相对于所述筒状部件固定；圆筒状的滑动部件，该滑动部件沿车体的宽度方向滑动自如地外嵌于所述筒状部件的外周面，并可与所述筒状部件一体旋转；以及施力部件，该施力部件外装于所述筒状部件，并始终向所述滑动部件施加朝向所述驱动齿轮的力，在所述驱动齿轮的与所述滑动部件相对的面上设有第一啮合部，在所述滑动部件的与所述驱动齿轮相对的面上设有第二啮合部，通过所述第一啮合部与所述第二啮合部的啮合，使所述离合器组件处于接入状态，从而使所述驱动齿轮与所述滑动部件一体旋转，通过所述第一啮合部与所述第二啮合部的分离，使所述离合器组件处于断开状态，从而使所述驱动齿轮不与所述滑动部件一体旋转。3.如权利要求2所述的搭载于行进车体的施肥装置，其特征在于，所述连接件为设有通孔的板状体，所述筒状部件的另一端部穿过该通孔，并且在所述另一端部的外周面外嵌有将所述板状体夹在中间的两个第一挡圈，由此限制所述筒状部...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村奈，清水孝式，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：日本;JP