铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构，包括预制箱形桥，箱形桥顶面上由下到上依次覆盖设置着两层防水卷材以及C40细石纤维混凝土现浇保护层，保护层内均布间隔设置着排水槽，排水槽底面沿着箱形桥顶面中部分别向箱形桥两侧倾斜布置，排水槽的走向与铁轨的走向相平行。其构造在满足排水要求的同时，无论箱形桥正交、斜交，均能够为工字钢横梁提供稳定的支撑面，有效的提高线路防护的安全度，能够改善桥顶支撑面的稳定性,满足受力及排水要求；同时减少施工程序,加快施工进度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构，属于既有运营铁路线下,以吊轨横梁法、吊轨纵横梁法防护既有铁路线，暗挖顶进箱形桥时,桥顶排水坡的改造设计。
技术介绍
吊轨横梁法、吊轨纵横梁法，为箱形桥暗挖顶进，较常用的线路加固方法。其构造及受力，均需要以工字钢横梁插入轨底两两枕木间，来承担列车活载及线路恒载。工字钢横梁一端搭设于路基外侧硬支承上，一端搭设于顶进箱形桥桥顶，横梁两端支撑位置的稳定，决定了线路的稳定以及列车通过时的安全。目前，采用暗挖法顶进箱形桥，多将桥顶排水坡同箱形桥主体一次制作成型，再以千斤顶顶入路基本体中。根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010相关规定，桥梁顶面应设置适宜的防水层及保护层，其表面设置不小于2%的横向排水坡。在上述暗挖顶进施工时，排水坡的设置，同工字钢横梁的下翼缘水平底板成夹角，其斜面无法为水平的工字钢横梁提供稳定支撑面。施工过程中，多采用在工字钢横梁底部填塞钢板、楔形木块，填充构造形成的夹角，随着箱形桥的顶进，木块、钢板松动，需要不断调整。该做法不但增加施工程序，延长顶进时间，也难以确保填充物的稳定。对于斜交顶进的箱形桥，随着箱身的顶进移动，工字钢下翼缘底板同桥顶排水坡的夹角是渐变不定的，施工难以调整到位。由于该原因，现场存在违规不设排水坡的现象，造成实际施工不能满足设计的规定及要求。
技术实现思路
为了解决传统的桥顶排水坡，无法为工字钢横梁提供稳定支撑面的问题。本技术提出一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构，其构造在满足排水要求的同时，无论箱形桥正交、斜交，均能够为工字钢横梁提供稳定的支撑面，有效的提高线路防护的安全度，能够改善桥顶支撑面的稳定性,满足受力及排水要求；同时减少施工程序,加快施工进度。本技术的目的是这样实现的，一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构，包括预制箱形桥，箱形桥顶面上由下到上依次覆盖设置着两层防水卷材以及C40细石纤维混凝土现浇保护层，保护层内均布间隔设置着排水槽，排水槽底面沿着箱形桥顶面中部分别向箱形桥两侧倾斜布置，排水槽的走向与铁轨的走向相平行。排水槽的开口端底面距离箱形桥顶板顶面的距离为3cm，为排水槽的最低点。排水槽道由跨中轴线至边墙边缘，形成i%的排水坡度。本技术首先将箱形桥主体顶板浇注为平面，其上设置两层防水卷材，卷材间以及卷材与桥顶混凝土间，以聚氨酯防水涂料或水泥基胶黏结剂粘贴，卷材铺设完毕，其顶面仍为水平。之后，在卷材防水层之上设置C40细石纤维混凝土现浇保护层，保护层顶面同样现浇为水平面。由此，工字钢下翼缘水平底板，将落于C40细石纤维混凝土现浇保护层顶面，两接触面均为水平面，无论箱形桥正交或斜交顶入，保护层顶面均可为工字钢横梁提供水平、稳定的支撑面。同时，为满足规范设置不小于2%的横向排水坡的要求，在C40细石纤维混凝土现浇保护层内设置内嵌式排水槽道。首先确定C40混凝土保护层高度，H(cm)≥3+（L/2）*i%  (式中H为保护层最小高度，3cm为排水坡所需最小构造厚度；L为箱形桥两边墙外侧间的距离；i%为人字排水坡坡度)；混凝土保护层浇注期间，垂直线路方向，每隔10cm预留一道内嵌式排水槽道，排水槽道凹向保护层内部，其流水面低于保护层顶面。槽道流水面最高点位于桥跨中心，最低点位于两侧边墙边缘，最高点与最低点间形成i%的排水坡度。由此桥面积水，将顺延排水槽道排出。本技术可以在满足桥面排水的同时，为线路防护工字钢横梁提供水平、稳定的支撑面。在顶进的实施过程中，简化施工工序，加快施工进度，提高线路防护的安全度。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的立体结构示意图。具体实施方式一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构，如图1所示，包括预制箱形桥4，箱形桥4顶面上由下到上依次覆盖设置着两层防水卷材以及C40细石纤维混凝土现浇保护层3，保护层3内均布间隔设置着排水槽2，排水槽2底面沿着箱形桥4顶面中部分别向箱形桥两侧倾斜布置，排水槽的走向与铁轨的走向相平行。排水槽的开口端底面距离箱形桥顶板顶面的距离H为3cm，为排水槽的最低点。排水槽道由跨中轴线至边墙边缘，形成2%的排水坡度。本技术可以在满足桥面排水的同时，为线路防护工字钢横梁1提供水平、稳定的支撑面。在顶进的实施过程中，简化施工工序，加快施工进度，提高线路防护的安全度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构，包括预制箱形桥，其特征是：箱形桥顶面上由下到上依次覆盖设置着两层防水卷材以及C40细石纤维混凝土现浇保护层，保护层内均布间隔设置着排水槽，排水槽底面沿着箱形桥顶面中部分别向箱形桥两侧倾斜布置，排水槽的走向与铁轨的走向相平行。

【技术特征摘要】
1.一种铁路箱形桥平顶槽式排水坡结构，包括预制箱形桥，其特征是：箱形桥顶面上由下到上依次覆盖设置着两层防水卷材以及C40细石纤维混凝土现浇保护层，保护层内均布间隔设置着排水槽，排水槽底面沿着箱形桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘谦，刘北春，韦朝，杨卓涛，耿军，阿布都克力木·卡马力，程彬，马乐，王军，陈月音，
申请(专利权)人：新疆铁道勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65