一种用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道车辆的手柄，具体而言涉及一种用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄，其包括手柄（10）、后盖（1）和电开关（30），手柄（10）通过连杆（11）与滑块（20）连接在一起，滑块（20）的侧面带有楔形块（21），楔形块（21）的斜面与电开关（30）的触头接触，当出现紧急状况时将手柄（10）拉下，楔形块（21）随手柄（10）向下运动，楔形块（21）的斜面压迫电子开关（30）的触头，使电开关（30）发生状态切换，实现电信号的传输，从而实现手柄的紧急制动和报警。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆的手柄，具体而言涉及一种用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄。
技术介绍
现有技术中的轨道车辆的手柄结构、用途较为单一，仅仅起到推拉车门的作用。例如授权公告号为CN 102114451 B的中国专利技术专利，其公开了一种轨道车辆C型槽的防护装置和控制手柄，用于对C型槽进行防护，所述装置包括防护槽、转轴和卡块；所述防护槽用于扣在C型槽上；所述卡块用于在C型槽的内腔卡住C型槽的开口两端；所述转轴穿过所述防护槽，并与所述卡块连接，所述转轴的移动带动所述防护槽和所述卡块移动，所述转轴的转动带动所述卡块在C型槽的内腔转动。所述控制手柄包括手柄和磁性装置，所述手柄和磁性装置通过连接节连接；所述手柄移动带动所述磁性装置移动，所述手柄转动带动所述磁性装置转动；所述磁性装置与所述防护装置接触，所述磁性装置通过磁力带动所述防护装置移动和转动。手柄工作通过磁性装置来完成，当磁性装置消磁时，手柄将无法工作。又例如授权公告号为CN 204210465 U的中国技术专利，其公开了一种具有至少一个手柄的轨道车辆以及用于轨道车辆的手柄，所述轨道车辆具有至少一个用于乘客和/或乘务人员的手柄，特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道车辆车厢内的紧急制动手柄，其包括手柄（10）、壳体（2）和后盖（1），其特征在于：所述手柄（10）通过连杆（11）与滑块（20）连接在一起；滑块（20）的侧面带有凸块（22）和楔形块（21），该楔形块（21）的斜面与电开关（30）的触头接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张仕锡，张玄，李庆宣，徐步都，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33