在使用燃料室的燃烧动力紧固件驱动工具中，所述燃料室具有带轴向往复运动输送杆的内部燃料计量阀，设置一种致动器，用于在每次燃烧事件之前从燃料室分配所需用量燃料，所述致动器包括至少一个致动器元件，其构成为用于在所述杆上施加轴向力、释放一定用量的燃料；和燃料管道，其与所述元件关联并且与所述杆流体连通，用于输送传送给内燃机的燃料。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术通常涉及用于在燃烧工具中使用的在燃料室中燃料输送装置的改 进，并且更具体涉及在紧固件的驱动过程中用于输入适量的燃料以由燃烧工具 使用的致动器，以及关联的燃烧工具和它们的部件。技术背景如在Nikolich的4,403,722、 4，483，474、 4,522,162和5,115,944号美国专利 (所述专利均被引入作为参考)中所示出，已知使用分配器(例如燃料室)来 将碳氢化合物燃料分配到燃烧工具中，所述燃烧工具也被认为是燃烧气动工具 或者燃烧气动紧固件驱动工具。特别是，在上面列出的Nikolin的5,115,944 号美国专利中描述了这种类型的燃料室。这种燃料室的一种设计标准就是所述燃料室为每次燃烧事件仅应该放出 所需用量的燃料。应该仔细地监控燃料的量，以提供所需的燃烧，而在燃料效 率方式下，以延长燃料室的工作期限。解决这些用量问题的已有尝试是在工具 中采用燃料计量阀(5,262,439号美国专利)或者将其连接于燃料室(6,302,297 号美国专利)，这两个专利均被引入作为参考。安装计量阀的室的另 一个设计考虑因素是安装在燃料室上的燃料计量阀 以与燃料室和主燃料室杆阀的轴为大约直角放出燃料。为了获得测定用量的燃 料，工具致动器在横向于室阀杆的轴的燃料计量阀上施加力。这种周期性的载 荷被认为是对于燃料室杆阀的工作期限和密封效果是有害的。共同待决、共同转让的10/827,551号美国申请(被引入作为参考)公开了 内部安装在燃料室内部的燃料计量阀。这种配置针对上面列出的设计因素以及 其它因素。但是，需要重新配置一种既是新产品又是本领域中存在的工具的响应的燃 烧工具，以适应新的燃烧室并且在需要时有效地分配燃料。也需要提供一种致 动系统，其能够在该燃烧工具的通常严格的工作环境中经得住重复的燃烧循环。还需要一种改进的燃烧工具燃料室结构，其能够减少密封位置的数量和主 燃料室阀杆上的周期性载荷。
技术实现思路
通过本专利技术的用于设计为与具有内部燃料计量阀的燃料室一起使用的燃 烧工具的致动器，能够满足或者超过上面列出的需求。本专利技术的致动器，可与 目前产品工具一同使用，并且也可以改进的工具箱形式用于正使用的工具，其 特征是能够响应于传统的预射操作过程而轴向压燃料室的燃料杆。在一个实施 方式中，所述致动器响应于工具的工件接触元件的按压而轴向压燃料杆。在另 一个实施方式中，所述致动器在燃料室上施加轴向力和横向力中的至少一个 力。更具体地，在使用具有轴向往复运动输送杆的内部燃料计量阀的燃料室的 燃烧动力紧固件驱动工具中，提供致动器，用于在每次燃烧事件之前使得所需 用量的燃料从燃烧室分配。所迷致动器包括至少一个致动器元件，其构成为用于在杆上施加轴向力，释放定量的燃料；以及与所述元件关联并且与所述杆流 体连通的燃料管道，用于将燃料输送到内燃机。在另一个实施方式中，提供一种致动器组件，其与具有燃料室隔间的燃烧 动力的紧固件驱动工具一同使用，所述燃料室隔间具有门，并且其构成为用于 接收具有内部计量阀和轴向突出杆的燃料室，从而所述杆的轴向按压使得测定 用量的燃料输送给工具，以产生燃烧事件。所述组件包括相对于工具的气缸盖 可枢转地接合的致动器元件，接合在所述致动器元件上并且构成为用于与所述 燃料室杆流体连通的杆接收器，和与所述致动器元件关联用于使得所述杆接收 器与所述气缸盖流体连通的管道。还在另一个实施方式中，提供一种与具有内部燃料计量阀的燃料室一同使 用的燃烧工具，所述内部的燃料计量阀从燃料计量腔通过阀杆放出预定量的燃 料。所述工具包括构成为用于容纳燃料室的燃料室腔，与所述燃料室腔流体连 通的燃料管道，以及致动器，所述致动器与所述燃料室腔具有可操作关系，与 所述燃料室杆直接接合并且构成为用于致动所述燃料计量阀。 附图说明图1是配备有本专利技术的致动器的燃烧工具的局部俯视透视图，并且显示了在燃料室腔中的燃料室；图2是本专利技术的致动器处于静止位置接合在燃料室上的局部俯视透视图； 图3是沿着图2的线3-3截取的垂直截面并且处于总体示出的方向； 图4是图2的致动器显示处于致动位置用于分配燃料的局部俯视透视图； 图5是图2的致动器的一个可选实施方式的俯视透视图； 图6是图5的致动器的倒转透视图7是用于燃烧工具的本专利技术的燃料室致动器的第二可选实施方式显示 为处于打开位置的局部透视图8是图7的燃料室阀致动器显示为处于关闭位置的局部透视图9是图7的燃料室阀致动器显示为处于关闭的预接合位置的局部侧视图IO是图9的燃料室阀致动器显示为处于关闭的接合位置的局部侧视图； 图11是图7- IO所示的致动器的可选实施方式的俯视透视图； 图12是图11的致动器的倒转透视图13是与燃烧工具一同使用的燃料室阀致动器的第三可选实施方式的局 部垂直截面；图14是图13所示出的燃料室阀致动器的第四可选实施方式的局部垂直截面；图15是图13所示出的燃料室阀致动器的第五可选实施方式的局部垂直截面；图16是图13所示出的燃料室阀致动器的第六可选实施方式的局部侧视 图；以及图17是图13所示出的燃料室阀致动器的第四可选实施方式的局部垂直截面。具体实施例方式现在参照图1和3,适合与本专利技术的致动器一同使用的类型的燃烧工具总 体由IO指示，并且是指上述类型的燃烧动力的紧固件驱动工具(只要它们由 燃料室提供动力)。可以认为，可以改变所述工具的特殊结构以适应其应用。工具10包括壳体，其总体由12指示，在其上端形成了燃料室腔14，该燃料 室腔总体垂直或者平行于内燃机16 (隐含显示)延伸。燃料室门18可枢转地 接合在壳体12上，并且构成为关闭燃料室腔14。这些门的结构和配置在本领 域是已知的。如在5,263,439号美国专利(被引入作为参考)中所述，燃料室被插入到 燃料室腔14中，其总体由20指示，所述燃料室的一般结构在关于燃烧工具的 领域中是已知的。具有内部的燃烧计量阀22的本专利技术燃料室20的特殊结构(图 3)在共同待决的10/827,551号美国申请中描述，该申请被引入作为参考。一 般来讲，燃料阀杆24例如通过弹簧(未示出)被偏压到关闭位置，但是当轴 向压下时，分配已被测定量的燃料。当轴向力取消时，杆24恢复到其静止位 置，并且后续用量的燃料流进计量腔(未示出)中，用于接下来的发射循环。燃料室20的其它主要部件包括外壳26、在所述外壳上端巻边的封闭罩28 以及扣合杆保护器30。摩4察接合在封闭罩中的杆保护器30包括基本圆柱状的 套筒32,其围绕杆24的上端并且超出其垂直延伸。套筒30保护杆24使其免 受损坏或者不需要的致动，以避免燃料的意外分配。现在参照图2-4，第一实施方式的本专利技术的致动器通常由34指示，并且 构成且配置为用于在燃料室杆24上施加轴向力。该轴向力使得杆24在每次燃 烧事件之前向内燃机16分配测定用量的燃料，以使燃烧开始。致动器34的主 要部件为至少一个基本细长的致动器元件36,其构成为在杆24上施加轴向力， 以释放所述用量的燃料。在优选实施方式中，元件36与杆24实际接触。基本块形杆接收器40设置在由致动器元件36形成的基本倒"U"形通道 38中。杆接收器40由穿过致动器元件36和杆接收器两者上的相应的孔的至 少一个销42保持在通道38中。但是，也可以考虑本文档来自技高网...
【技术保护点】
在使用燃料室的燃烧动力的紧固件驱动工具中，所述燃料室具有带轴向往复运动输送杆的内部燃烧计量阀，设置一种在每次燃烧事件之前从燃料室分配所需用量燃料的致动器，所述致动器包括： 至少一个致动器元件，其构成为用于在所述杆上施加轴向力、释放一定用量的燃料；以及 燃料管道，其与所述元件关联并且与所述杆流体连通，用于输送传送给内燃机的燃料。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆罕默德K瓦格迪，瓦莱里H万斯坦，埃里克S吉布森，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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