本实用新型专利技术公开了一种多功能力值检定装置，包括主机箱，安装在主机箱上方中心位置的主轴丝杠，以及主轴丝杠上方的横梁，所述横梁通过立柱安装在主机箱上，所述主机箱内设有用于驱动主轴丝杠的电机，以及电机控制电路；所述电机控制电路包括五联全封闭按钮开关和多个交流接触器KM；所述五联全封闭按钮开关通过三米以上的电缆远离主机箱设置。本实用新型专利技术拓广了专用设备的用途，使之能够在一台设备上完成工作测力计、扭矩扳子、扭矩测试仪等计量器具的检测鉴定，提高了此类计量器具检测鉴定量值的精确度和安全性，有效改善了检定条件，提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及计量
，具体涉及一种多功能力值检定装置。
技术介绍
力学计量是计量技术工作中基础工作之一，它是上级计量检定机构计量标准和工矿企业、学校、科研单位日常使用的计量器具之间量值传递的中间环节。随着科学技术的高速发展，力学计量工具发挥着不可缺少的重要作用，然而传统的力学计量工具比如路强仪；传统路强仪是公路建设试验室用于路基土质强度测试的一种专用设备，请参阅图1，传统的路强仪一般包括主机箱1，安装在主机箱I上方中心位置的主轴丝杠3，以及主轴丝杠3上方的横梁5，所述横梁5通过立柱5安装在主机箱I上；所述主机箱I内设有用于驱动主轴丝杠3的电机，以及电机控制电路，所述电机控制电路的手动机械换向开关2设置在主机箱I上。可见，传统的路强仪功能较为单一，一般只用于路基土质强度压力测试，无法满足拉力测量要求，而检测工作中经常遇到如管型测力计、推拉力计等拉力要求的检测。另外，由于仪器使用的是手动机械换向开关，实验时被检测计量仪器位于操作人员头顶上方，在实验操作中存在较大安全隐患，传统路强仪在工作中只能快速、慢速和手动，使得工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性尚、精确尚、工作效率尚的多功能力值检定装置。该装置适用于工作测力计、扭矩扳子、扭矩测试仪等计量器具的检测鉴定。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种多功能力值检定装置，包括主机箱，安装在主机箱上方中心位置的主轴丝杠，以及主轴丝杠上方的横梁，所述横梁通过立柱安装在主机箱上，所述主机箱内设有用于驱动主轴丝杠的电机，以及电机控制电路；所述电机控制电路包括五联全封闭按钮开关和多个交流接触器KM ;所述五联全封闭按钮开关通过三米以上的电缆远离主机箱设置。作为本技术进一步的方案:所述电缆的长度为3-10米。作为本技术进一步的方案:在主轴丝杠的固定端正反两个方向都加装有止推轴承。作为本技术进一步的方案:在主轴丝杠的上端加工一个丝孔，并配套设有一个带有挂钩丝杆。作为本技术进一步的方案:还配套设有若干个联接钩和柔性钢丝绳。作为本技术进一步的方案:在横梁上加装一块与横梁平行的横向钢板；所述横向钢板一个上方还设置一块与其垂直的竖向钢板，所述竖向钢板上部设有导轨。作为本技术再进一步的方案:所述导轨采用燕尾导轨。作为本技术进一步的方案:还配套设有标准测力传感器、标准扭矩传感器、标准扭矩仪检定杆中的任意一种或几种。作为本技术再进一步的方案:还配套设有导向滑轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术拓广了专用设备的用途，使之能够在一台设备上完成工作测力计、扭矩扳子、扭矩测试仪等计量器具的检测鉴定，提高了此类计量器具检测鉴定量值的精确度和安全性，有效改善了检定条件，提高了工作效率。【附图说明】图1为传统的路强仪的结构示意图。图2为多功能力值检定装置的电路原理图。图3为多功能力值检定装置检定标准测力传感器拉伸时的示意图。图4为多功能力值检定装置检定标准测力传感器压缩时的示意图。图5为多功能力值检定装置检定标准扭矩仪检定杆时的示意图。图6为多功能力值检定装置检定待检扭矩测试仪时的示意图。图中:1-主机箱、2-手动机械换向开关、21-五联全封闭按钮开关、3-主轴丝杠、4-立柱、5-横梁、6-待检测力计、7-标准测力传感器、8-带有挂钩丝杆、9-联接钩、10-柔性钢丝绳、11-导向滑轮、12-待检扭矩扳手、13-标准扭矩传感器、14-导轨、15-竖向钢板、16-横向钢板、17-标准扭矩仪检定杆、18-待检扭矩测试仪。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。实施例1请参阅图2-4，本实施例中，多功能力值检定装置，包括主机箱1，安装在主机箱I上方中心位置的主轴丝杠3，以及主轴丝杠3上方的横梁5，所述横梁5通过立柱4安装在主机箱I上，所述主机箱I内设有用于驱动主轴丝杠3的电机，以及电机控制电路；所述电机控制电路包括五联全封闭按钮开关21和多个交流接触器KM，所述五联全封闭按钮开关21通过三米以上的电缆远离主机箱I设置。本技术通过对传统路强仪原有电路的改造，将原有手动机械换向开关去掉，加装交流接触器及五联全封闭按钮开关21，并将五联全封闭按钮开关21接上加长连线使其主机箱I三米以上，有效克服了传统路强仪检测中，被检测计量仪器位于操纵人员头顶上方，受力时可能滑落到操作人员的头上，对检定操作人员安全构成极大威胁的弊端。通过正确操作五联全封闭按钮开关21，使得电机的快速、慢速、正向、反向以及点动增减荷载的安全操作，大大提高了工作效率，有效降低了检测鉴定的劳动强度。传统路强仪只用于路基土质强度压力测试，没有拉力要求，而检测工作中经常遇到如管型测力计、推拉力计等拉力要求的检测。本装置将主轴丝杠3加以改造，具体如下:(I)在主轴丝杠3的固定端正反两个方向都加装有止推轴承，使其拉、压都能受力；(2)在主轴丝杠3的上端加工一个丝孔，并配套设有一个带有挂钩丝杆8 ；(3)设置若干个联接钩9，方便检测时链接。当本技术用于检定待检测力计6时，还配套标准测力传感器7。将待检测力计6与标准测力传感器7通过有挂钩丝杆8、S形钩9和柔性钢丝绳10竖直连接，按照《工作测力计检定规程》(JJG455-2000)的要求对送检工作测力计进行检测、校验，完全满足《工作测力计检定规程》(JJG455-2000)的要求。实施例2请参阅图5，本实施例在实施例1的基础上，还在横梁5上加装一块与横梁5平行的横向钢板16，横向钢板16的几何尺寸符合检定要求即可；为减轻设备重量，不改变原立柱4的几何加工工艺，可将原横梁5的厚度减去一个上述横向钢板16的厚度；所述横向钢板16 —个上方还设置一块与其垂直的竖向钢板15，所述竖向钢板15上部设有导轨14 ;所述导轨14采用燕尾导轨。当采用本实施例检定待检扭矩扳手12时，还配套有标准扭矩传感器13和导向滑轮11。其中，导向滑轮，保证扭矩扳手检定时只受垂直于扭矩板子产生的扭矩。检定待检扭矩扳手12时，将待检扭矩扳手12安装在标准扭矩传感器13上，用柔性钢丝绳10将导向滑轮11与主轴丝杠3连接，将标准扭矩传感器13安装在导轨14上，滑动导轨14，并调整至合适位置，通过主轴丝杠3的上下移动实现均匀加载。按照《扭矩扳子检定规程》(JJG707-2003)的要求对送检扭矩扳子进行检测、校验，经多次检验测定，完全满足《扭矩扳子检定规程》(JJG707-2003)的要求。实施例3当采用本实施例2的装置还可以检定待检扭矩测试仪18，只需还配套一个标准扭矩仪检定杆17。检定时，只需将标准扭矩传感器13换成待检扭矩测试仪18，待检扭矩扳手12换成标准扭矩仪检定杆17，在导向滑轮7下方用连接件将标准测力传感器7与主轴丝杠3连接，通过主轴丝杠3的移动匀速加载，在标准力值传感器上读出测定值，在标准扭矩仪检定杆17上测量出上述力值至待检扭矩测试仪18转动轴心的距离，此距离与标准力值的乘积就是施加给待检扭矩测试仪18的标准扭矩，该标准扭矩与被检扭矩仪的显示扭矩值比较，来判断送检扭矩仪是否合格。经数次检验测定，“多功能力值检定装置”检验测定扭矩仪时，全部满足《扭矩测试仪检定规程》(JJG7本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能力值检定装置，包括主机箱，安装在主机箱上方中心位置的主轴丝杠，以及主轴丝杠上方的横梁，所述横梁通过立柱安装在主机箱上，所述主机箱内设有用于驱动主轴丝杠的电机，以及电机控制电路；其特征在于，所述电机控制电路包括五联全封闭按钮开关和多个交流接触器KM；所述五联全封闭按钮开关通过三米以上的电缆远离主机箱设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阎库，郎云霞，闫凯，孙洪涛，白玉生，王鹏，冯源，胡颖，钱琳，
申请(专利权)人：郑州市质量技术监督检验测试中心，
类型：新型
国别省市：河南;41
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