一种交通防灾减灾警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通防灾减灾警示牌，包括警示牌，以及用于设置警示牌的框架，所述框架内还设有为警示牌提供光源的发光管、为发光管提供电能的蓄电池，所述框架上方通过旋转轴连接有防爆玻璃框，旋转轴内设置有两组相互垂直的齿轮组，每一个齿轮组连接有一个步进电机，步进电机通过驱动器连接至控制器，所述防爆玻璃框内设有太阳能电池板，所述框架两侧还设有风轮，以及与风轮相配合的发电机，所述发电机内嵌与框架内，所述风轮通过电动伸缩杆与发电机相连，框架两侧设有与风轮相配合的通孔。本实用新型专利技术通过太阳能和风能为警示牌提供电能，提高了太阳能的利用率，且延长了风轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及警示牌
，特别是指一种交通防灾减灾警示牌。
技术介绍
为了贯彻“以人为本、以车为本”的交通服务理念和原则，在道路、铁路等陆路交通沿线的自然灾害点附近，根据灾害类型，按照一定间隔或安全距离，设置灾害防灾减灾警示牌，给交通主体和使用者提供必要的灾害警示信息和沟通联络方式，并使得他们也及时参与交通防灾减灾，必要时将灾情信息反馈给交通主管部门，搭建起全社会与交通主管部门之间的互动平台，形成互动式的全新的减灾模式，杜绝由于缺乏自然灾害知识以及灾害信息传递不及时而导致的事故、灾难，有效改变当前交通主管部门孤军奋战、人员资金有限的现状，最大限度降低交通灾害损失和人员伤亡。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种交通防灾减灾警示牌，通过太阳能和风能为警示牌提供电能，解决现有警示牌通过蓄电池或接入市电提供电能，带来功能大，制作成本大，浪费电能等不足的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种交通防灾减灾警示牌，包括警示牌，以及用于设置警示牌的框架，所述框架内还设有为警示牌提供光源的发光管、为发光管提供电能的蓄电池，所述框架上方通过旋转轴连接有防爆玻璃框，旋转轴内设置有两组相互垂直的齿轮组，每一个齿轮组连接有一个步进电机，步进电机通过驱动器连接至控制器，所述防爆玻璃框内设有太阳能电池板，所述框架两侧还设有风轮，以及与风轮相配合的发电机，所述发电机内嵌与框架内，所述风轮通过电动伸缩杆与发电机相连，框架两侧设有与风轮相配合的通孔。作为优选，还包括电压转换器，用于将经太阳能电池板转换得到的电能以及发电机得到的电能的电压转换为所述发光管所需的电压；所述蓄电池，用于存储经太阳能电池板转换得到的电能以及发电机得到的电能并通过电压转换器为所述发光管提供电源。作为优选，所述控制器上设有与移动终端相连的感应开关。当警示牌所处环境具有足够的太阳能以及风能，通过太阳能电池板以及风轮，分别将太阳能和风能转换为电能，并且将白天转换所得的电能储存到蓄电池，然后晚上光线不足，并且没有风能的情况下，为发光管提供电能，能够保证设备的正常运行。本技术具有以下有益效果:不仅能为警示牌提供光源，而且能做到节能的作用，可以通过控制器控制两个齿轮组的转动，可以使太阳能电池板的倾斜角度实时变化，使太阳能电池板与阳光一直处于最佳入射角度，提高了太阳能的利用率，同时可以通过控制器控制伸缩杆带动风轮伸缩，在大雨天或者不需要使用风轮的时候，可以将风轮收纳与框架两侧的通孔内，延长了风轮的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的电路原理图。图3为本技术中旋转轴的内部结构示意图。【具体实施方式】本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘帖等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，在此不再详述。如图1-3所示，本技术针对现有的不足提供一种交通防灾减灾警示牌，包括警示牌2，以及用于设置警示牌的框架1，所述框架I内还设有为警示牌2提供光源的发光管8、为发光管8提供电能的蓄电池3，所述框架I上方通过旋转轴5连接有防爆玻璃框，旋转轴5内设置有两组相互垂直的齿轮组50，每一个齿轮组50连接有一个步进电机51，步进电机51通过驱动器52连接至控制器，所述防爆玻璃框内设有太阳能电池板4，所述框架I两侧还设有风轮6，以及与风轮6相配合的发电机，所述发电机内嵌与框架I内，所述风轮6通过电动伸缩杆10与发电机相连，框架I两侧设有与风轮6相配合的通孔。作为优选，还包括电压转换器7，用于将经太阳能电池板转换得到的电能以及发电机得到的电能的电压转换为所述发光管所需的电压；所述蓄电池，用于存储经太阳能电池板转换得到的电能以及发电机得到的电能并通过电压转换器为所述发光管提供电源。作为优选，所述控制器上设有与移动终端相连的感应开关。其中，所述电动伸缩杆10、发电机、发光管8、警示牌2均与控制器相连，所述警示牌2为电子显不屏。本具体实施不仅能为警示牌提供光源，而且能做到节能的作用，可以通过控制器控制两个齿轮组的转动，可以使太阳能电池板的倾斜角度实时变化，使太阳能电池板与阳光一直处于最佳入射角度，提高了太阳能的利用率，同时可以通过控制器控制伸缩杆带动风轮伸缩，在大雨天或者不需要使用风轮的时候，可以将风轮收纳与框架两侧的通孔内，延长了风轮的使用寿命。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种交通防灾减灾警示牌，其特征在于，包括警示牌(2)，以及用于设置警示牌的框架(I)，所述框架(I)内还设有为警示牌(2)提供光源的发光管(8)、为发光管(8)提供电能的蓄电池(3)，所述框架(I)上方通过旋转轴(5)连接有防爆玻璃框，旋转轴(5)内设置有两组相互垂直的齿轮组(50)，每一个齿轮组(50)连接有一个步进电机(51)，步进电机(51)通过驱动器(52)连接至控制器，所述防爆玻璃框内设有太阳能电池板(4)，所述框架(I)两侧还设有风轮￠)，以及与风轮(6)相配合的发电机，所述发电机内嵌与框架(I)内，所述风轮(6)通过电动伸缩杆(10)与发电机相连，框架(I)两侧设有与风轮(6)相配合的通孔。2.根据权利要求1所述的一种交通防灾减灾警示牌，其特征在于，还包括电压转换器(7)，用于将经太阳能电池板转换得到的电能以及发电机得到的电能的电压转换为所述发光管所需的电压；所述蓄电池，用于存储经太阳能电池板转换得到的电能以及发电机得到的电能并通过电压转换器为所述发光管提供电源。3.根据权利要求1所述的一种交通防灾减灾警示牌，其特征在于，所述控制器上设有与移动终端相连的感应开关。【专利摘要】本技术公开了一种交通防灾减灾警示牌，包括警示牌，以及用于设置警示牌的框架，所述框架内还设有为警示牌提供光源的发光管、为发光管提供电能的蓄电池，所述框架上方通过旋转轴连接有防爆玻璃框，旋转轴内设置有两组相互垂直的齿轮组，每一个齿轮组连接有一个步进电机，步进电机通过驱动器连接至控制器，所述防爆玻璃框内设有太阳能电池板，所述框架两侧还设有风轮，以及与风轮相配合的发电机，所述发电机内嵌与框架内，所述风轮通过电动伸缩杆与发电机相连，框架两侧设有与风轮相配合的通孔。本技术通过太阳能和风能为警示牌提供电能，提高了太阳能的利用率，且延长了风轮的使用寿命。【IPC分类】G05D3/10, G09F13/22【公开号】CN204720138【申请号】CN201520277823【专利技术人】马保成 【申请人】西安科技大学【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年4月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通防灾减灾警示牌，其特征在于，包括警示牌(2)，以及用于设置警示牌的框架(1)，所述框架(1)内还设有为警示牌(2)提供光源的发光管(8)、为发光管(8)提供电能的蓄电池(3)，所述框架(1)上方通过旋转轴(5)连接有防爆玻璃框，旋转轴(5)内设置有两组相互垂直的齿轮组(50)，每一个齿轮组(50)连接有一个步进电机(51)，步进电机(51)通过驱动器(52)连接至控制器，所述防爆玻璃框内设有太阳能电池板(4)，所述框架(1)两侧还设有风轮(6)，以及与风轮(6)相配合的发电机，所述发电机内嵌与框架(1)内，所述风轮(6)通过电动伸缩杆(10)与发电机相连，框架(1)两侧设有与风轮(6)相配合的通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马保成，
申请(专利权)人：西安科技大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61