电子元件激光标记气动控制定量递送机构制造技术

技术编号:1219261 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电子元件激光标记气动控制定量递送机构,其特征在于它由传送轨道和限位气缸及锁定气缸组成,传送轨道内为与所输送电子元件相吻合的槽道,该传送轨道向下斜向设置,其上端进口与送料机构出口相连,其上表面设有供激光打标的开孔,对应该开孔的上、下位置在传送轨道上设有锁定气缸和限位气缸,并开有上锁定孔和下限位孔,锁定气缸和限位气缸的锁定活塞杆和限位活塞杆分别从传送轨道的上锁定孔和下限位孔穿入伸进传送轨道的槽道内,在转送轨道上对应打标开孔的上部位置或上部附近位置设有光电传感器,该光电传感器的输出通过控制电路控制锁定气缸和限位气缸的动作。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子元件激光打标用的定量递送机构。
技术介绍
电子元件加工业是国家支柱产业之一,激光标记的送料是生产过程中的必不可少的一个环节,目前国内此环节采用手工操作,生产效率低,劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题,提供一种生产效率高,劳动强度低,自动化程度高的电子元件激光标记气动控制定量递送机构。本技术解决的方案一种电子元件激光标记气动控制定量递送机构,其特征在于它由传送轨道和限位气缸及锁定气缸组成,传送轨道内为与所输送电子元件相吻合的槽道,该传送轨道向下斜向设置,其上端进口与送料机构出口相连,其上表面设有供激光打标的开孔,对应该开孔的上、下位置在传送轨道上设有锁定气缸和限位气缸,并开有上锁定孔和下限位孔,锁定气缸和限位气缸的锁定活塞杆和限位活塞杆分别从传送轨道的上锁定孔和下限位孔穿入伸进传送轨道的槽道内,在转送轨道上对应打标开孔的上部位置或上部附近位置设有光电传感器,该光电传感器的输出通过控制电路控制锁定气缸和限位气缸的动作。本技术具有高速度(1-10粒/S),高精度,自动化等特性,能自动程序送料,能极大地提高生产效率,降低成本,减轻工人的劳动强度,保证100%的优良品率,本技术结构简单,可靠性高,无污染,通用性好,适用如TO220、TO251、TO126等多种电子元件的定量传送,可与多种激光打标机配套使用。本技术采用的气动控制方式应用于电子元件激光标记自动送料领域在国际国内均未发现,属国际领先,国内首创。附图说明图1是本技术的装配结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是图2的仰视局剖结构示意图。具体实施方式如图1-3,本技术由传送轨道1和限位气缸2及锁定气缸3组成,传送轨道1内为与所输送电子元件相吻合的槽道4,该传送轨道1向下斜向设置,其上端进口与送料机构5(如振盘或塑料管)出口相连,其上表面设有供激光打标的开孔6(该开孔大小根据被送电子元件的尺寸和所要求的一次打标的数量来定),对应该开孔6的上、下位置在传送轨道1上设有锁定气缸3和限位气缸2,并开有上锁定孔7和下限位孔8,锁定气缸3和限位气缸2的锁定活塞杆9和限位活塞杆10分别从传送轨道1的上锁定孔7和下限位孔8穿入伸进传送轨道1的槽道4内,以精确定量定位被打标的电子元件,在转送轨道1上对应打标开孔6的上部位置或上部附近位置设有光电传感器11,该光电传感器11的输出通过控制电路控制锁定气缸3和限位气缸2的动作。本技术的控制电路为现有常规电路,它由放大电路、控制逻辑计数电路和电磁阀构成,光电传感器11的输出信号通过放大电路及控制逻辑计数电路控制电磁阀动作,电磁阀输出的气压信号控制相应的气缸动作。该控制电路同时与激光打标机的控制电路相连,使得它们能协调同步工作。本技术在传送轨道1的对应其表面开孔6的上、下位置的背面分别通过连接支架12连有锁定气缸3和限位气缸2,它们的活塞杆9、10分别位于传送轨道1底面对应位置的上锁定孔7和下限位孔8内,通气时,锁定活塞杆9和限位活塞杆10可伸入传送轨道1的槽道4内,以将被送电子元件定量定位住。本技术工作时,振盘5和传送轨道1可安置在机架13上,调节振盘5出口对准传送轨道1的上部进口,并使激光打标机14的激光发射孔对准传送轨道1上的开孔6。对于不同的打标机14,该开孔6的长度也不同,有的打标机14一次可打一个或两个,有的一次可打五个或十个等。使用时,被送电子元件先在振盘5中排序依此送入传送轨道1,此时,控制电路控制限位气缸2动作,使限位活塞杆10伸入传送轨道1的槽道4内,将最前的电子元件挡住,根据打标机一次打标的设定数,传送轨道1上的位于打标开口6上部位置处的光电传感器11同时进行检测计数,当计量数与设定数相同时,即通过控制电路使锁定气缸3工作,锁定活塞杆9就伸入传送轨道1的槽道4,将后序电子元件挡住,同时控制电路向激光打标机14发出工作信号,使打标机14进行打标操作,完成定量电子元件的一次同步打标工作。打标结束后,打标机14向控制电路发回工作结束信号,则控制电路先使限位气缸2动作,使其限位活塞杆10退出传送轨道1的槽道4,使被打好标的定量电子元件从传送轨道1出口经分装管道15送至包装袋。然后限位气缸2又在控制电路作用下重新伸入传送轨道1的槽道4,随之控制电路又使锁定气缸3复位,使其锁定活塞杆9退出传送轨道1的槽道4,为第二次定量打标做好准备。以此类推,完成所有电子元件的自动定量打标工作。权利要求1.一种电子元件激光标记气动控制定量递送机构,其特征在于它由传送轨道和限位气缸及锁定气缸组成,传送轨道内为与所输送电子元件相吻合的槽道,该传送轨道向下斜向设置,其上端进口与送料机构出口相连,其上表面设有供激光打标的开孔,对应该开孔的上、下位置在传送轨道上设有锁定气缸和限位气缸,并开有上锁定孔和下限位孔,锁定气缸和限位气缸的锁定活塞杆和限位活塞杆分别从传送轨道的上锁定孔和下限位孔穿入伸进传送轨道的槽道内,在转送轨道上对应打标开孔的上部位置或上部附近位置设有光电传感器,该光电传感器的输出通过控制电路控制锁定气缸和限位气缸的动作。2.按权利要求1所述的电子元件激光标记气动控制定量递送机构,其特征在于在传送轨道的对应其表面开孔的上、下位置的背面分别通过连接支架连有锁定气缸和限位气缸,它们的活塞杆分别位于传送轨道底面对应位置的上锁定孔和下限位孔内。专利摘要本技术涉及一种电子元件激光打标用的定量递送机构,它由传送轨道和限位气缸及锁定气缸组成,传送轨道内为与所输送电子元件相吻合的槽道,该传送轨道向下斜向设置,其上端进口与送料机构出口相连,其上表面设有供激光打标的开孔,对应该开孔的上、下位置在传送轨道上设有锁定气缸和限位气缸,并开有上锁定孔和下限位孔,锁定气缸和限位气缸的锁定活塞杆和限位活塞杆分别从传送轨道的上锁定孔和下限位孔穿入伸进传送轨道的槽道内,在转送轨道上对应打标开孔的上部位置或上部附近位置设有光电传感器,该光电传感器的输出通过控制电路控制锁定气缸和限位气缸的动作。文档编号B65B61/02GK2505405SQ0127253公开日2002年8月14日 申请日期2001年11月28日 优先权日2001年11月28日专利技术者赵一伟, 赵亚松 申请人:南京中南激光设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵一伟赵亚松
申请(专利权)人:南京中南激光设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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