本实用新型专利技术公开了一种用于智能变电站一个半断路器接线配电区的预制舱，属于智能变电站领域，预制舱内设置一串或一串以上断路器的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备，每串断路器连接对应的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备，每串断路器是线路-线路串或线路-变压器串，所述预制舱为带门的长方体箱式结构，智能控制柜背靠预制舱舱壁成两排设置，两排智能控制柜面对面布置，两排智能控制柜之间满足安全间距，两排智能控制柜两侧与预制舱两侧的舱壁之间满足安全间距。本实用新型专利技术提高断路器的二次设备的模块化程度，改善二次设备的运行环境，提高运行的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种预制舱，尤其是一种用于一个半断路器接线的预制舱，用于智能变电站领域。
技术介绍
一个半断路器接线方式具有可靠性高、灵活性好的优点因此广泛应用在变电站建设中，但是这种接线方式导致使用的断路器和二次设备(二次设备指间隔层设备、过程层设备和汇控柜设备等对断路器进行监察，测量，控制，保护，调节的补助设备)较多，二次设备如何布置变成一个难题。模块化是一种变电站建设的新模式，是落实“两型一化”变电站建设思想的具体措施。模块化变电站按功能进行模块化设计，工厂化生产，将各个功能模块运抵现场，现场进行简单的接线和联调即可。具有占地面积小，安装周期短、美观整洁等特点。而利用预制舱是实现新一代智能变电站模块化的重要手段，因此预制舱的配置研宄是新一代智能变电站非常重要的课题。现阶段一个半断路器接线配电区往往是预制舱和户外智能控制柜分别独立设置。预制舱内放置间隔层设备，每个预制舱内还配备有光纤/电缆集中转接及交换机柜、直流分电柜和交流配电箱，户外智能控制柜内放置过程层设备，而预制舱的放置位置一般为智能控制柜旁边。这种布置方式所用的智能控制柜数量较多，同时预制舱和户外智能控制柜独立设置也就意味着需要较长的光缆接线，大量的光缆增加建设成本；同时户外智能控制柜暴露在外，自然环境较恶劣，运行的可靠性大大降低。因此如何既能实现变电站建设的模块化又能兼顾经济性和可靠性是预制舱设置的主要研宄方向。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种用于智能变电站一个半断路器接线配电区的预制舱，提高断路器的二次设备的模块化程度，改善二次设备的运行环境，提高运行的可靠性。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种用于智能变电站一个半断路器接线配电区的预制舱，预制舱内设置一串或一串以上断路器的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备，每串断路器连接对应的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备，每串断路器是线路-线路串或线路-变压器串，所述线路-线路串的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备设置在11个智能控制柜中，11个智能控制柜包括3个断路器智能控制柜A、3个断路器智能控制柜B、3个断路器智能控制柜C、线路I智能控制柜、线路2智能控制柜；所述线路-变压器串的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备设置在12个智能控制柜中，12个智能控制柜包括3个断路器智能控制柜A、3个断路器智能控制柜B、3个断路器智能控制柜C、主变I智能控制柜、主变2智能控制柜和线路3智能控制柜；所述预制舱为带门的长方体箱式结构，智能控制柜背靠预制舱舱壁成两排设置，两排智能控制柜面对面布置，两排智能控制柜之间满足安全间距，两排智能控制柜两侧与预制舱两侧的舱壁之间满足安全间距。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是:所述线路-线路串中与断路器连接的设备包括断路器保护装置1、断路器合并单元1、智能终端1、断路器保护装置I1、断路器合并单元II和智能终端I1、断路器多功能测控和控制模拟盘、线路PT合并单元1、线路保护装置1、线路PT合并单元I1、线路保护装置II。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是:所述线路-变压器串中与断路器连接的设备包括断路器保护装置1、断路器合并单元1、智能终端1、断路器保护装置I1、断路器合并单元II和智能终端I1、断路器多功能测控和控制模拟盘、线路PT合并单元1、线路保护装置1、线路PT合并单元II和线路保护装置I1、主变PT合并单元1、主变保护装置I和主变多功能测控、主变PT合并单元I1、主变保护装置II和主变关口表I和主变关口表II。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是:断路器保护装置1、断路器合并单元I和智能终端I由上向下设置在断路器智能控制柜A中并通过跳线连接，断路器保护装置I1、断路器合并单元II和智能终端II由上向下设置在断路器智能控制柜B中并通过跳线连接，断路器多功能测控和控制模拟盘由上向下设置在断路器智能控制柜C中并通过跳线连接。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是:所述线路I智能控制柜和线路2智能控制柜中所设置的设备相同，线路PT合并单元1、线路保护装置1、线路PT合并单元II和线路保护装置II由上向下设置在线路I智能控制柜和线路2智能控制柜中并通过跳线连接。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是:线路PT合并单元1、线路保护装置1、线路PT合并单元II和线路保护装置II由上向下设置在线路3智能控制柜中并通过跳线连接；主变PT合并单元1、主变保护装置I和主变多功能测控由上向下设置在所述主变I智能控制柜中并通过跳线连接；主变PT合并单元I1、主变保护装置II和主变关口表I和主变关口表II由上向下设置在主变2智能控制柜中并通过跳线连接。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是:智能控制柜为大小相同的长方体箱式结构，长X宽X高为600 X 600 X 2260cm;预制舱为带门的长方体箱式结构，长 X 宽 X 高为 6200X2800X3133cm。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是:所有过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备等二次设备全部集成到预制舱中，提高了模块化程度。预制舱厂家完成舱内智能设备调试，实现了二次设备的完全工厂化调试，减少了现场工作量，提高了建设效率。过程层设备和汇控柜设备从舱外移至舱内，节省了占地面积，同时节省舱外智能控制柜和预制舱内设备连接所需的光缆，降低费用；将所有的间隔层设备、过程层设备和汇控柜设备全部优化整合到预制舱中的智能控制柜中，节约了智能控制柜的数量。将原来独立设置在外的内设有过程层的智能控制柜取消，过程层设备移到预制舱中，改善了过程层设备的运行环境，提高二次设备运行的可靠性。【附图说明】图1是本技术线路-线路串预制舱结构示意图；图2是本技术线路-变压器串预制舱结构示意图；图3是本技术断路器智能控制柜A、断路器智能控制柜B、断路器智能控制柜C结构示意图；图4是本技术线路I智能控制柜、线路2智能控制柜结构示意图和线路3智能控制柜结构不意图；图5是本技术主变I智能控制柜和主变2智能控制柜结构示意图；其中，1、预制舱，4、断路器智能控制柜A，4_l、断路器保护装置I，4_2、断路器合并单元I，4-3、智能终端I，5、断路器智能控制柜B，5-l、断路器保护装置11，5-2、断路器合并单元II，5-3、智能终端II，6、断路器智能控制柜C，6-l、断路器多功能测控，6-2、控制模拟盘，7、线路I智能控制柜，8、线路2智能控制柜，9、主变I智能控制柜，9-1、主变PT合并单元I，9-2、主变保护装置I，9-3、主变多功能测控，10、主变2智能控制柜，10-1、主变PT合并单元II，10-2、主变保护装置II，10-3、主变关口表I，10-4、主变关口表II，11、线路3智能控制柜，12、线路PT合并单元I，13、线路保护装置I，14、线路PT合并单元II，15、线路保护装置II，16、光纤/电缆集中转接及交换机柜，17、直流分电柜，18、交流配电箱。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术做进一步详细说明:本技术是一种用于智能变电站一个半断路器接线配电区的预制舱，配电区本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于智能变电站一个半断路器接线配电区的预制舱，其特征在于：预制舱（1）内设置一串或一串以上断路器的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备，每串断路器连接对应的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备，每串断路器是线路‑线路串或线路‑变压器串，所述线路‑线路串的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备设置在11个智能控制柜中，11个智能控制柜包括3个断路器智能控制柜A（4）、3个断路器智能控制柜B（5）、3个断路器智能控制柜C（6）、线路1智能控制柜（7）、线路2智能控制柜（8）；所述线路‑变压器串的过程层设备、间隔层设备和汇控柜设备设置在12个智能控制柜中，12个智能控制柜包括3个断路器智能控制柜A（4）、3个断路器智能控制柜B（5）、3个断路器智能控制柜C（6）、主变1智能控制柜（9）、主变2智能控制柜（10）和线路3智能控制柜（11）；所述预制舱（1）为带门的长方体箱式结构，智能控制柜背靠预制舱（1）舱壁成两排设置，两排智能控制柜面对面布置，两排智能控制柜之间满足安全间距，两排智能控制柜两侧与预制舱（1）两侧的舱壁之间满足安全间距。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭朝云，张志鹏，朱萍，王维，田朝晖，刘森，
申请(专利权)人：河北省电力勘测设计研究院，
类型：新型
国别省市：河北;13
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