【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件的安装结构，更具体地说涉及一种汽车副驾驶员正面安全气囊的安装结构。
技术介绍
根据布置方式的不同，副驾驶员正面安全气囊布置有内置式和外置式两种类型。现有外置式副驾驶员正面安全气囊的安装方式，参见图2所示，设置在气囊本体5下端的下支架7与转向支撑螺栓连接固定，气囊壳体挂钩4与盖板2卡接，在挂钩4与盖板2卡接处加毛毡以防止异响。现有的安装方式仍然存在异响风险，因车辆行驶颠簸路面时，挂钩与盖板之间存在一定的相对运动，毛毡逐渐磨损，待毛毡磨损完之后，挂钩与盖板即会发生硬性碰撞，从而产生异响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车副驾驶员正面安全气囊的安装结构，以实现气囊的可靠安装，降低异响的风险。本技术所述汽车副驾驶员正面安全气囊的安装结构，包括气囊本体、设置在气囊本体下端的下安装支架、仪表板和盖板，在气囊本体的两侧分别设置有上安装支架，上安装支架分别穿过仪表板上的定位孔通过螺母与仪表板固定连接；下安装支架有两只，分别设置在气囊本体下端的两侧，下安装支架通过螺栓与转向支撑安装支架连接固定在转向支撑上，气囊本体上的挂钩扣在盖板上。本技术所述汽车副驾驶员正面安全气囊的安装结构，由于具有上述结构，采用四点安装方式，以仪表板的定位孔作为主定位，两只上安装支架分别安装固定在仪表板上，两只下安装支架分别与转向支撑通过螺栓连接，作为辅助定位，该安装方式强度更大，气囊安装更加牢固。气囊本体上的挂钩与盖板卡接，不起定位作用，有效避免了因整车大幅抖动而产生异响。【附图说明】图1为本技术的爆炸图；图2为现有副驾驶员正面安全气囊的安装结构示意图。【具体实施...
【技术保护点】
一种汽车副驾驶员正面安全气囊的安装结构，包括气囊本体（5）、设置在气囊本体下端的下安装支架（7）、仪表板（1）和盖板（2），其特征在于：在气囊本体的两侧分别设置有上安装支架（6），上安装支架分别穿过仪表板上的定位孔通过螺母（3）与仪表板固定连接；下安装支架有两只，分别设置在气囊本体下端的两侧，下安装支架通过螺栓（8）与转向支撑安装支架（9）连接固定在转向支撑上，气囊本体上的挂钩（4）扣在盖板（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马亚涛，杜小霞，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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