提供一种用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台，作业平台上设有栏杆，作业平台两侧均设有踏板Ⅰ，踏板Ⅰ一端通过合页Ⅰ与作业平台侧部活动连接，踏板Ⅰ另一端通过合页Ⅱ与踏板Ⅱ一端活动连接，踏板Ⅱ另一端通过阻尼铰链与安全护栏一端连接，通过合页Ⅰ、合页Ⅱ和阻尼铰链实现了踏板Ⅰ、踏板Ⅱ和安全护栏之间的折叠与展开动作，栏杆与踏板Ⅰ和踏板Ⅱ之间设有链接装置。本实用新型专利技术作业时可依次展开，停止作业时可折叠收起，既拓展了作业平台的作业范围，又具有安全防护的作用，结构简单，使用方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术属隧道作业车制造
，具体涉及一种用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置。
技术介绍
隧道作业车是由作业人员通过安装于车上的作业平台对铁路隧道内的设施等进行安装检修，而现有的隧道作业车上的作业平台及栏杆所及范围无法满足隧道内需要达到的作业范围，又由于隧道内的空间限制，无法在隧道作业车上安装作业斗等装置，这就为作业人员的工作带来很大的不便。因此有必要提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:提供一种用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，在作业平台两侧安装主要由踏板1、踏板II和安全护栏组成的栏杆翻转踏板，此栏杆翻转踏板在作业时可依次展开，停止作业时可折叠收起，既拓展了作业平台的作业范围，又具有安全防护的作用，结构简单，使用方便。本技术采用的技术方案:用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台，所述作业平台上设有栏杆，所述作业平台两侧均设有踏板I，所述踏板I 一端通过合页I与作业平台侧部活动连接，所述踏板I另一端通过合页II与踏板II一端活动连接，所述踏板II另一端通过阻尼铰链与安全护栏一端连接，通过合页1、合页II和阻尼铰链实现了踏板1、踏板II和安全护栏之间的折叠与展开动作，所述栏杆与踏板I和踏板II之间设有链接装置。其中，所述链接装置包括连接链I和连接链II，所述踏板II上设有链安装座I，所述踏板I上设有链安装座II，所述栏杆上设有链安装座III和链安装座IV，所述连接链I 一端与安装座III连接，所述连接链I的另一端与链安装座I连接，所述连接链II一端与链安装座IV连接，所述连接链II另一端与链安装座II连接。进一步地，所述作业平台的上端面设有支撑板I，所述作业平台的侧部设有踏板承重座，所述踏板I与踏板II相连的一端设有支撑板II，所述踏板承重座和支撑板II分别用于支撑展开后的踏板I和踏板II。进一步地，所述踏板II 一侧设有提拉扶手I，所述踏板II另一侧设有提拉扶手II。进一步地，所述栏杆上设有固定卡，所述踏板I上设有固定销，所述固定销通过与固定卡卡合将折叠后的踏板I和踏板II与栏杆固定连接。进一步地，所述安全护栏折叠后通过弹簧插销I与踏板II固定连接，所述踏板II折叠后通过弹簧插销II与踏板I固定连接。进一步地，所述安全护栏、提拉扶手I和提拉扶手II上均涂有反光材料。本技术与现有技术相比的有益效果:1、设于作业平台两侧的踏板I和踏板II，作业时可依次展开，拓展了作业平台的作业范围，使作业范围由原来的1750mm扩大到4200mm，满足了隧道内的作业要求，停止作业时可折叠收起，并与栏杆高度保持一致，满足车辆限界要求；2、在踏板II 一端设安全护栏，具有安全防护功能；3、在安全护栏、提拉扶手I和提拉扶手II上均涂有反光材料，作业时具有示宽作用；4、链接装置中的连接链I和连接链II具有提拉回收踏板和承重功能，同时也起到防护作用。【附图说明】图1为本技术的展开结构示意图；图2为本技术的折叠收起结构示意图；图3为图2的左视图。【具体实施方式】下面结合附图1-3描述本技术的一种实施例。用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台1，所述作业平台I上设有栏杆2，所述作业平台I两侧均设有踏板I 6，所述踏板I 6 —端通过合页I 4与作业平台I侧部活动连接，所述踏板I 6另一端通过合页II 7与踏板II 9 一端活动连接，所述踏板II 9另一端通过阻尼铰链10与安全护栏11 一端连接，优选的阻尼铰链10采用110度阻尼铰链，阻尼铰链10在转动角度时可保持永恒的阻尼力，没有任何一个断点失去阻尼，在110度时，由安全护栏11的自重和铰链阻尼力双重保护，使安全护栏11具有安全防护功能，另外，合页I 4、合页II 7和阻尼铰链10实现了踏板I 6、踏板II 9和安全护栏11之间的折叠与展开动作，其中，踏板I 6和踏板II 9均是在骨架上安装花纹板而形成；所述栏杆2与踏板I 6和踏板II 9之间设有链接装置，具体的，所述链接装置包括连接链I 14和连接链II 15，所述踏板II 9上设有链安装座I 12，所述踏板I 6上设有链安装座II 13，所述栏杆2上设有链安装座III 16和链安装座IV 17，所述连接链I 14 一端与安装座III 16连接，所述连接链I 14的另一端与链安装座I 12连接，所述连接链II 15 —端与链安装座IV 17连接，所述连接链II 15另一端与链安装座II 13连接，所述连接链I 14和连接链II 15用以提拉回收踏板和承重功能，其中每条连接链最大承载力为2.9t，同时两条连接链也起到左右防护作用。所述作业平台I的上端面设有支撑板I 3，所述作业平台I的侧部设有踏板承重座5，优选的支撑板I 3和踏板承重座5通过焊接固定于作业平台I上，踏板承重座5对展开后的踏板I 6起支撑作用，所述踏板I 6与踏板II 9相连的一端设有支撑板II 8，优选的支撑板II 8焊接于踏板I 6上，支撑板II 8对展开后的踏板II 9起支撑作用；所述踏板II 9一侧设有提拉扶手I 19，所述踏板II 9另一侧设有提拉扶手II 20，所述提拉扶手I 19和提拉扶手II 20可快速的折叠收回栏杆翻转踏板；所述栏杆2上设有固定卡18，所述踏板I 6上设有固定销21，所述固定销21通过与固定卡18卡合将折叠后的踏板I 6和踏板II 9与栏杆2固定连接，折叠固定后的栏杆翻转踏板的高度与栏杆保持一致，不影响行车安全；所述安全护栏11折叠后通过弹簧插销I 22与踏板II 9固定连接，所述踏板II 9折叠后通过弹簧插销II 23与踏板I 6固定连接；所述安全护栏11、提拉扶手I 19和提拉扶手II 20上均涂有反光材料，用于对作业人员进行作业面积示宽。本技术在非工作状态时(如图2、3所示)，先将安全防护栏11折叠，并通过弹簧插销I 22与踏板II 9固定，再借助提拉扶手I 19将踏板II 9折叠，并通过弹簧插销II 23与踏板I 6固定连接后，再借助提拉扶手II 20将整个翻转踏板收起，折叠后再通过固定销21与栏杆2上的固定卡18固定，并与栏杆高度保持一致，满足车辆运行及限界要求；工作时(如图1所示)，打开固定销21将三层折叠的翻转踏板展开，展开后使作业范围由原来的1750mm扩大到4200mm，满足了隧道内的作业要求，本技术结构简单，使用安全方便，有利于隧道作业车的工作开展。上述实施例，只是本技术的较佳实施例，并非用来限制本技术实施范围，故凡以本技术权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本技术权利要求范围之内。【主权项】1.用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台(I)，所述作业平台(I)上设有栏杆(2)，其特征在于:所述作业平台(I)两侧均设有踏板I ￠)，所述踏板I(6) 一端通过合页I (4)与作业平台(I)侧部活动连接，所述踏板I (6)另一端通过合页II (7)与踏板II (9) 一端活动连接，所述踏板II (9)另一端通过阻尼铰链(10)与安全护栏(11) 一端连接，通过合页I (4)、合页II (7)和阻尼铰链(10)实现了踏板I (6)、踏板IIO)和安全护栏(11)之本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台(1)，所述作业平台(1)上设有栏杆(2)，其特征在于：所述作业平台(1)两侧均设有踏板Ⅰ(6)，所述踏板Ⅰ(6)一端通过合页Ⅰ(4)与作业平台(1)侧部活动连接，所述踏板Ⅰ(6)另一端通过合页Ⅱ(7)与踏板Ⅱ(9)一端活动连接，所述踏板Ⅱ(9)另一端通过阻尼铰链(10)与安全护栏(11)一端连接，通过合页Ⅰ(4)、合页Ⅱ(7)和阻尼铰链(10)实现了踏板Ⅰ(6)、踏板Ⅱ(9)和安全护栏(11)之间的折叠与展开动作，所述栏杆(2)与踏板Ⅰ(6)和踏板Ⅱ(9)之间设有链接装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙世珠，吕昭，刘启萍，张旭峰，赵力，高利鹏，张彩霞，任涛龙，
申请(专利权)人：宝鸡南车时代工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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