一种斜井提升系统装置制造方法及图纸

一种斜井提升系统装置，至少包括信号房、矿车、天轮、提升机房、排水沟、混凝土支柱、碴仓和斜井；所述信号房设置在左侧混凝土支柱顶端且与混凝土支柱紧密连接；所述混凝土支柱竖立安置且起支撑作用；所述斜井设置在信号房左侧且通过钢架与混凝土支柱连接；所述矿车设置在导轨上，并且导轨设置在混凝土支柱顶端；所述碴仓设置在矿车正下方且位于两混凝土支柱之间；所述天轮设置在右侧混凝土支柱顶端且通过钢架与混凝土支柱衔接；所述提升机房设置在混凝土支柱右侧且有钢丝与矿车相连；所述排水沟设置在提升机房左侧；该斜井提升系统装置，可操作性强，工艺合理，安全可靠、适用范围广，能保证稳步快速施工，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及斜井运输应用
，尤其是一种斜井提升系统装置。
技术介绍
随着我国高等级公路标准的提高，修建长大隧道越来越多，采用斜井等形式作为运营通风或运输通道越来越普遍。受地形限制和为缩小斜井长度，减少投资，斜井设计的坡度越来越大，实际施工中隧道斜井存在断面大，富水围岩，坡度陡，小半径曲线等难题，难以完全按传统的施工工法实施。如何解决这些斜井施工的不利条件，将对提高大断面陡坡永久性通风斜井施工进度、确保安全质量、减少工程投资具有极其重要意义。另外，我国高等级公路、铁路标准不断提高，修建长大隧道越来越多，复杂条件下斜井综合修建技术有着极为广阔的发展应用前景。因此，针对上述问题我们提出一种斜井提升系统装置。
技术实现思路
现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本技术旨在提供一种可操作性强，工艺合理，安全可靠、适用范围广，能保证稳步快速施工，能保证稳步快速施工，可应用富水、大断面、陡倾角、小半径曲线、有轨运输斜井，有良好的经济效益和社会效益，实用性强的斜井提升系统装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种斜井提升系统装置，至少包括信号房、矿车、天轮、提升机房、排水沟、混凝土支柱、碴仓和斜井；所述信号房设置在左侧混凝土支柱顶端且与混凝土支柱紧密连接；所述混凝土支柱竖立安置且起支撑作用；所述斜井设置在信号房左侧且通过钢架与混凝土支柱连接；所述矿车设置在导轨上，并且导轨设置在混凝土支柱顶端；所述碴仓设置在矿车正下方且位于两混凝土支柱之间；所述天轮设置在右侧混凝土支柱顶端且通过钢架与混凝土支柱衔接；所述提升机房设置在混凝土支柱右侧且有钢丝与矿车相连；所述排水沟设置在提升机房左侧。作为本技术的优化技术方案:所述提升机房内设有卷扬机，并且通过钢丝与矿车相连；所述混凝土支柱设有三根，且相互平行竖立安置，起固定支撑作用。与现有技术相比，本技术的有益效果是:在井口变坡处设置阻车器，以防矿车在停车时因提升机系统刹车失灵而溜车；井身曲线段每四米安装一处五花立辊，并对矿车和地辊局部做适应性改造，避免绳卡器与五花立辊及地辊发生碰撞、刮擦，使钢丝绳在立辊的约束下做曲线运动，从而实现曲线斜井的提升运输；采用雪撬式移动和固定装置，即在台架底部特制一个钢雪撬，以加大台架与地面的摩擦力，减少台架下滑的危险性；为增大抗溜、抗滑安全系数，在台车前部增设手拉葫芦固定；可操作性强，工艺合理，适用范围广，能保证稳步快速施工，可应用富水、大断面、陡倾角、小半径曲线、有轨运输斜井的施工及类似条件下其它地下工程施工，适合推广使用。 【附图说明】图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体结构俯视图；其中:1、信号房，2、矿车，3、天轮，4、提升机房，5、排水沟，6、混凝土支柱，7、碴仓，8、斜井。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1?2，本技术实施例中，一种斜井提升系统装置，至少包括信号房1、矿车2、天轮3、提升机房4、排水沟5、混凝土支柱6、碴仓7和斜井8 ;所述所述信号房I设置在左侧混凝土支柱6顶端且与混凝土支柱6紧密连接；所述混凝土支柱6竖立安置且起支撑作用；所述斜井8设置在信号房I左侧且通过钢架与混凝土支柱6连接；所述矿车2设置在导轨上，并且导轨设置在混凝土支柱6顶端；所述碴仓7设置在矿车2正下方且位于两混凝土支柱6之间；所述天轮3设置在右侧混凝土支柱6顶端且通过钢架与混凝土支柱6衔接；所述提升机房4设置在混凝土支柱6右侧且有钢丝与矿车2相连；所述排水沟5设置在提升机房左侧。作为本技术的优化技术方案:所述提升机房4内设有卷扬机，并且通过钢丝与矿车2相连；所述混凝土支柱6设有三根，且相互平行竖立安置，起固定支撑作用。作为本技术的施工工艺:井身利用组合式拼装台架顺坡开挖，采用L型的开挖方式，初期支护采用喷、锚、网、喷以及钢拱架支护体系；根据斜井设计线形，洞碴外运及材料运输分为三阶段，即井口平坡段及变坡点附近采用无轨运输，越过变坡点采用卷扬机、轨道和矿车的有轨运输系统，井口场地形成后，采用提升机轨道、矿车的有轨、运输系统；小半径曲线段采用五花立辊并对矿车和地辊局部做适应性改造，实现矿车的曲线安全运输；在专用雪橇式作业台架上进行防排水各工序作业，防水层铺设超前二次衬砌一两个循环，施工方向与二次衬砌相同；通风采用压人式通风，施工排水采用分级排水方案。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。【主权项】1.一种斜井提升系统装置，至少包括包括信号房(1)、矿车(2)、天轮(3)、提升机房⑷、排水沟(5)、混凝土支柱(6)、碴仓(7)和斜井⑶；其特征在于:所述所述信号房(I)设置在左侧混凝土支柱(6)顶端且与混凝土支柱(6)紧密连接；所述混凝土支柱(6)竖立安置且起支撑作用；所述斜井(8)设置在信号房(I)左侧且通过钢架与混凝土支柱(6)连接；所述矿车(2)设置在导轨上，并且导轨设置在混凝土支柱(6)顶端；所述碴仓(7)设置在矿车(2)正下方且位于两混凝土支柱(6)之间；所述天轮(3)设置在右侧混凝土支柱(6)顶端且通过钢架与混凝土支柱(6)衔接；所述提升机房(4)设置在混凝土支柱(6)右侧且有钢丝与矿车(2)相连；所述排水沟(5)设置在提升机房左侧。2.根据权利要求1所述的一种斜井提升系统装置，其特征在于:所述提升机房(4)内设有卷扬机，并且通过钢丝与矿车(2)相连。3.根据权利要求1所述的一种斜井提升系统装置，其特征在于:所述混凝土支柱(6)设有三根，且相互平行竖立安置，起固定支撑作用。【专利摘要】一种斜井提升系统装置，至少包括信号房、矿车、天轮、提升机房、排水沟、混凝土支柱、碴仓和斜井；所述信号房设置在左侧混凝土支柱顶端且与混凝土支柱紧密连接；所述混凝土支柱竖立安置且起支撑作用；所述斜井设置在信号房左侧且通过钢架与混凝土支柱连接；所述矿车设置在导轨上，并且导轨设置在混凝土支柱顶端；所述碴仓设置在矿车正下方且位于两混凝土支柱之间；所述天轮设置在右侧混凝土支柱顶端且通过钢架与混凝土支柱衔接；所述提升机房设置在混凝土支柱右侧且有钢丝与矿车相连；所述排水沟设置在提升机房左侧；该斜井提升系统装置，可操作性强，工艺合理，安全可靠、适用范围广，能保证稳步快速施工，适合推广使用。【IPC分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜井提升系统装置，至少包括包括信号房(1)、矿车(2)、天轮(3)、提升机房(4)、排水沟(5)、混凝土支柱(6)、碴仓(7)和斜井(8)；其特征在于：所述所述信号房(1)设置在左侧混凝土支柱(6)顶端且与混凝土支柱(6)紧密连接；所述混凝土支柱(6)竖立安置且起支撑作用；所述斜井(8)设置在信号房(1)左侧且通过钢架与混凝土支柱(6)连接；所述矿车(2)设置在导轨上，并且导轨设置在混凝土支柱(6)顶端；所述碴仓(7)设置在矿车(2)正下方且位于两混凝土支柱(6)之间；所述天轮(3)设置在右侧混凝土支柱(6)顶端且通过钢架与混凝土支柱(6)衔接；所述提升机房(4)设置在混凝土支柱(6)右侧且有钢丝与矿车(2)相连；所述排水沟(5)设置在提升机房左侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春来，祝峻，项钰，鲍佳，杨肇健，陈林烽，王飞，余剑英，丁玉琴，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，杭州之江国家旅游度假区建设工程质量安全监督站，杭州市滨江区建筑工程质量安全监督站，
类型：新型
国别省市：浙江;33