一种新型传送装置，包括一头部机架，头部机架上方固设有一传动装置，头部机架的一端固设有一上角部机架，上角部机架下端连接于一中间机架的上端，中间机架的下端固设有一下角部机架，下角部机架的另一端固设有一从动端机架；头部机架内固设有一主动轮组件，从动端机架内固设有一从动轮组件。本实用新型专利技术通过在头部机架上方设有传动装置，且传动装置的摆线针轮减速机可以降低转速，增加转矩，使运输物保持平衡和稳定。同时，通过设置投入口，废旧的电线则从投入口进入，将其推送至热分解炉，实现废旧电线的加料。此外，由于主动轮组件和从动轮组件同时转动，会带动平皮带随之一起运动，从将废旧电线运送至热分解炉内。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于传送装置领域，尤其涉及一种新型传送装置。
技术介绍
废旧电线回收后须去除电线外部的塑料皮才可得到里面的金属线，目前采用的方法有两种:一是直接用明火焚烧，此种方法严重污染大气及地面环境，更严重的是产生大量的致癌物二恶英，此种方法国家明令禁止；另一种方法是用物理剥皮的方法去除塑料皮，方法一是效率低，二是对横截面小的电线无法操作。而将废旧电线倒入热分解炉内，使其电线外层的塑料被热分解，最后从热分解炉中把冷却后剩下的金属线从炉内取出，是一种高效节能环保的方法，这种方法不污染大气土壤和水，符合国家产业政策的发展方向。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新型传送装置。本技术是这样实现的，一种新型传送装置，包括一头部机架，所述头部机架上方设有一传动装置，所述头部机架的一端固设有一上角部机架，所述上角部机架下端连接于一中间机架的上端，所述中间机架倾斜设置，所述中间机架的下端固设有一下角部机架，所述下角部机架的另一端固设有一从动端机架；所述头部机架、所述上角部机架、所述中间机架、所述下角部机架和所述从动端机架依次首尾连接，且均为腔体结构，所述头部机架内固设有一主动轮组件，所述主动轮组件包括一外主动轮和一位于所述外主动轮内的内主动轮，所述从动端机架内固设有一从动轮组件，所述主动轮组件和所述从动轮组件之间通过一平皮带连接，所述平皮带套设于所述主动轮组件和所述从动轮组件的外周缘上。进一步地，所述头部机架的另一端固设有一落料斗。进一步地，所述头部机架上表面固设有一滑动基座，所述滑动基座的上表面与所述传动装置连接。进一步地，所述传动装置内固设有一摆线针轮减速机，所述摆线针轮减速机的输出轴装设有一链轮，所述链轮通过一链条带动所述主动轮组件上的内主动轮转动。具体地，所述头部机架和所述上角部机架之间通过螺纹连接。具体地，所述下角部机架和所述从动端机架之间通过螺纹连接。进一步地，所述从动端机架上表面固设有一投入口。进一步地，所述从动端机架下方、所述上角部机架下方以及所述中间机架下方分别设有至少一支撑架，相邻两所述支撑架之间固设有至少一加强杆。本技术的有益效果为:通过在头部机架上方设有传动装置，且传动装置具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，传动装置的摆线针轮减速机是一种相对精密的机械，使用摆线针轮减速机，可以降低转速，增加转矩，使运输物保持平衡和稳定。同时，通过设置投入口，废旧的电线则从投入口进入，落入投入口的框架内，气缸启动时，投入口的移动框架也随之移动，将其推送至热分解炉，从而使得电线落入热分解炉内，实现废旧电线的加料。此外，由于主动轮组件和从动轮组件同时转动，会带动平皮带随之一起运动，从将废旧电线运送至热分解炉内。【附图说明】为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种新型传送装置的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示，本技术实施例提供的一种新型传送装置，包括一头部机架1，头部机架I为腔体结构。同时，头部机架I上表面固设有一滑动基座2，滑动基座2的上表面与一传动装置3连接，滑动基座2用于支撑传动装置3，起到固定传动装置3的作用。具体地，传动装置3内固设有一摆线针轮减速机31，摆线针轮减速机31输出轴装有一链轮32。摆线针轮减速机31是一种相对精密的机械，使用摆线针轮减速机31，可以降低转速，增加转矩，使运输物保持平衡和稳定。头部机架I的另一端固设有一落料斗4，废旧电线通过落料斗4滑入投料口内。进一步地，所述头部机架I的一端固设有一上角部机架5，上角部机架5的轮廓为扇形，头部机架I和上角部机架5之间通过螺纹连接，当然，也可以采用其他连接方式，如焊接或者紧固件连接。上角部机架5下端连接于一中间机架6的上端，中间机架6倾斜设置，中间机架6的下端固设有一下角部机架7，下角部机架7的轮廓也为扇形，下角部机架7的另一端固设有一从动端机架8，下角部机架7和从动端机架8之间通过螺纹连接，当然，也可以采用其他连接方式，如焊接或者紧固件连接。由于上角部机架5的轮廓为扇形，下角部机架7的轮廓也为扇形，可以增强整个传送装置的连接性，还能增强传送装置整体的美观。同时，从动端机架8上表面固设有一投入口 9，废旧的电线从投入口 9进入。进一步地，所述头部机架1、上角部机架5、中间机架6、下角部机架7和从动端机架8依次首尾连接，且均为腔体结构。同时，头部机架I内固设有一主动轮组件10，主动轮组件10包括一外主动轮11和一位于外主动轮11内部的内主动轮12。由于摆线针轮减速机31输出轴装有链轮32，该链轮32通过链条33带动主动轮组件10上的内主动轮12转动，从而带动主动轮组件10上的外主动轮11转动，再带动平皮带82转动，放在平皮带82上的废旧电线被输送至落料斗4，再滑入热分解炉(未示出)内。此外，从动端机架8内部固设有一从动轮组件81。具体地，主动轮组件10和从动轮组件81之间通过平皮带82连接，平皮带82套设于主动轮组件10和从动轮组件81的外周缘上。由于头部机架1、上角部机架5、中间机架6、下角部机架7和从动端机架8均为腔体结构，因此平皮带82也同时位于头部机架1、上角部机架5、中间机架6、下角部机架7和从动端机架8内。具体使用时，由于主动轮组件10和从动轮组件81同时转动，会带动平皮带82随之一起运动，从而将废旧电线运送至分解炉内。进一步地，所述从动端机架8下方、上角部机架5下方以及中间机架6下方分别设有至少一支撑架20，支撑架20可以用于整个传送装置，防止传送装置架设不稳引起安全事故，或造成不必要的损坏。具体地，相邻两支撑架20之间固设有至少一加强杆21，加强杆21可以进一步固定支撑杆20的位置，防止支撑杆20产生偏移，避免了传送装置发生摇晃。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型传送装置，其特征在于，包括一头部机架，所述头部机架上方设有一传动装置，所述头部机架的一端固设有一上角部机架，所述上角部机架下端连接于一中间机架的上端，所述中间机架倾斜设置，所述中间机架的下端固设有一下角部机架，所述下角部机架的另一端固设有一从动端机架； 所述头部机架、所述上角部机架、所述中间机架、所述下角部机架和所述从动端机架依次首尾连接，且均为腔体结构，所述头部机架内固设有一主动轮组件，所述主动轮组件包括一外主动轮和一位于所述外主动轮内的内主动轮，所述从动端机架内固设有一从动轮组件，所述主动轮组件和所述从动轮组件之间通过一平皮带连接，所述平皮带套设于所述主动轮组件和所述从动轮组件的外周缘上。2.根据权利要求1所述的一种新型传送装置，其特征在于，所述头部机架的另一端固设有一落料斗。3.根据权利要求1所述的一种新型传送装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型传送装置，其特征在于，包括一头部机架，所述头部机架上方设有一传动装置，所述头部机架的一端固设有一上角部机架，所述上角部机架下端连接于一中间机架的上端，所述中间机架倾斜设置，所述中间机架的下端固设有一下角部机架，所述下角部机架的另一端固设有一从动端机架；所述头部机架、所述上角部机架、所述中间机架、所述下角部机架和所述从动端机架依次首尾连接，且均为腔体结构，所述头部机架内固设有一主动轮组件，所述主动轮组件包括一外主动轮和一位于所述外主动轮内的内主动轮，所述从动端机架内固设有一从动轮组件，所述主动轮组件和所述从动轮组件之间通过一平皮带连接，所述平皮带套设于所述主动轮组件和所述从动轮组件的外周缘上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方衍芳，
申请(专利权)人：深圳市多多精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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