本实用新型专利技术公开一种新型电动手推车，主要包括车架、导轨、轮架、直流电机、变速箱、传动轴、主轴、二级减速齿轮、车轮、蓄电池、轮架连接轴、拉杆、丝杠、支座、丝杠螺母、蜗轮、蜗杆、小型电动机、刹车、左控制旋钮、右控制旋钮、滚针轴承。其特征在于：所述轮架通过滚针轴承与导轨接触，所述导轨焊接在车架上，所述轮架连接轴通过拉杆和丝杠螺母与丝杠连接，所述丝杠通过支座与车架固定，所述丝杠与蜗轮连接，所述小型电动机固定于车架上，并通过蜗杆与蜗轮啮合，所述左控制按钮、右控制旋钮及刹车安装在车架上，所述直流电机、变速箱、传动轴、二级减速齿轮、主轴、车轮、蓄电池集成装配在轮架上。本实用新型专利技术以蓄电池为动力源，通过直流电机驱动车轮转动，同时可通过小型电动机控制车轮与车架相对位置，显著减少操作者抬升手推车和保持平衡所需施加的力，使操作者劳动强度明显减小，操作更为简便，运载能力显著增强。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输工具，具体涉及一种电动手推车，其特点为车轮相对车架的位置可电动调节。
技术介绍
手推车广泛应用于农村和工地，是一种造价低廉，简单可靠的小型运输设备。但是常规手推车完全依靠人力工作，作业强度很大，同时运输能力极为有限。虽然近年来电动手推车得到较大发展，但由于其自身重量较大，客观上也无法显著减小劳动强度，提高运载能力。本技术力图解决劳动强度和运载能力这两个问题，提出一种基于电动手推车的新型手推车。
技术实现思路
为了减小劳动强度，提高运载能力，本技术提供一种使用电驱动的手推车，采用钢架结构，车轮位置相对车架位置可实时调节，同时选用宽面轮胎，提高平衡性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型电动手推车，主要包括车架1、导轨2、轮架3、直流电机4、变速箱5、传动轴6、主轴7、二级减速齿轮8、车轮9、蓄电池10、轮架连接轴11、拉杆12、丝杠13、支座14、丝杠螺母15、蜗轮16、蜗杆17、小型电动机18、刹车19、左控制旋钮20、右控制旋钮21、滚针轴承22。其特征在于:所述轮架3通过滚针轴承22与导轨2接触，所述导轨2焊接在车架I上，所述轮架连接轴11通过拉杆12和丝杠螺母15与丝杠13连接，所述丝杠13通过支座14与车架I固定，所述丝杠13与蜗轮16连接，所述小型电动机18固定于车架I上，并通过蜗杆17与蜗轮16啮合，所述左控制按钮20、右控制旋钮21及刹车19安装在车架I上，所述直流电机4、变速箱5、传动轴6、二级减速齿轮8、主轴7、车轮9、蓄电池10集成装配在轮架3上。上述的一种新型电动手推车，以蓄电池10为动力源，通过直流电机4驱动车轮9转动，同时可通过小型电动机18控制车轮9与车架I相对位置。整个手推车在正常前进状态下，沿行进方向形成一个杠杆机构:车轮为支点，整车与所载货物的重心与车轮的水平距离及其重力产生力矩，操作者双手距离车轮的水平距离与其所施加的力形成相应的力矩，两力矩平衡。本技术基于上述原理，其工作原理是:该手推车通过直流电机配合减速装置使其前进，行进速度由操作者旋转车架右侧把手进行控制。在行进或停放状态下，操作者可通过车架左侧把手上的旋转开关来控制轮架相对车架的位置。具体控制方式为:通过旋转开关控制小型电动机的正向(反向)转动，动力经由蜗轮蜗杆减速传递给丝杠，丝杠的转动使两个丝杠螺母横移，两者间隔增加(减小)。丝杠螺母的横向移动通过拉杆使其连接的轮架沿导轨的方向前进(后退)，从而控制车轮移动，达到移动整个杠杆机构支点的目的。设计连续调节范围为O至20厘米，并且整车与货物的重心位置应在此范围之内。本技术一种新型电动手推车的有益效果是:利用电力驱动代替人力，同时车轮位置的相对可调将显著减小操作者抬升手推车和保持平衡所需施加的力，使操作者劳动强度明显减小，操作更为简便，运载能力显著增强。【附图说明】图1为本技术一种新型电动手推车的斜轴图。图2为本技术一种新型电动手推车的传动机构示意图。图3为本技术一种新型电动手推车的轮架位置调节机构示意图。【具体实施方式】下面结合附图1对本技术作更进一步的说明:一种新型电动手推车，主要包括车架1、导轨2、轮架3、直流电机4、变速箱5、传动轴6、主轴7、二级减速齿轮8、车轮9、蓄电池10、轮架连接轴11、拉杆12、丝杠13、支座14、丝杠螺母15、蜗轮16、蜗杆17、小型电动机18、刹车19、左控制旋钮20、右控制旋钮21、滚针轴承22。其特征在于:所述轮架3通过滚针轴承22与导轨2接触，所述导轨2焊接在车架I上，所述轮架连接轴11通过拉杆12和丝杠螺母15与丝杠13连接，所述丝杠13通过支座14与车架I固定，所述丝杠13与蜗轮16连接，所述小型电动机18固定于车架I上，并通过蜗杆17与蜗轮16啮合，所述左控制按钮20、右控制旋钮21及刹车19安装在车架I上，所述直流电机4、变速箱5、传动轴6、二级减速齿轮8、主轴7、车轮9、蓄电池10集成装配在轮架3上。上述的一种新型电动手推车，以蓄电池10为动力源，通过直流电机4驱动车轮9转动，同时可通过小型电动机18控制车轮9与车架I相对位置。【主权项】1.一种新型电动手推车，主要包括车架(I)、导轨(2)、轮架(3)、直流电机(4)、变速箱(5)、传动轴(6)、主轴(7)、二级减速齿轮(8)、车轮(9)、蓄电池(10)、轮架连接轴(11)、拉杆(12)、丝杠(13)、支座(14)、丝杠螺母(15)、蜗轮(16)、蜗杆(17)、小型电动机(18)、刹车(19)、左控制旋钮(20)、右控制旋钮(21)、滚针轴承(22)，其特征在于:所述轮架(3)通过滚针轴承(22)与导轨(2)接触，所述导轨(2)焊接在车架(I)上，所述轮架连接轴(11)通过拉杆(12)和丝杠螺母(15)与丝杠(13)连接，所述丝杠(13)通过支座(14)与车架(I)固定，所述丝杠(13)与蜗轮(16)连接，所述小型电动机(18)固定于车架(I)上，并通过蜗杆(17)与蜗轮(16)啮合，所述左控制按钮(20)、右控制旋钮(21)及刹车(19)安装在车架(I)上，所述直流电机(4)、变速箱(5)、传动轴(6)、二级减速齿轮(8)、主轴(7)、车轮(9)、蓄电池(10)集成装配在轮架(3)上。2.根据权利要求1所述的一种新型电动手推车，其特征在于:以蓄电池(10)为动力源，通过直流电机(4)驱动车轮(9)转动，同时可通过小型电动机(18)控制车轮(9)与车架⑴相对位置。【专利摘要】本技术公开一种新型电动手推车，主要包括车架、导轨、轮架、直流电机、变速箱、传动轴、主轴、二级减速齿轮、车轮、蓄电池、轮架连接轴、拉杆、丝杠、支座、丝杠螺母、蜗轮、蜗杆、小型电动机、刹车、左控制旋钮、右控制旋钮、滚针轴承。其特征在于：所述轮架通过滚针轴承与导轨接触，所述导轨焊接在车架上，所述轮架连接轴通过拉杆和丝杠螺母与丝杠连接，所述丝杠通过支座与车架固定，所述丝杠与蜗轮连接，所述小型电动机固定于车架上，并通过蜗杆与蜗轮啮合，所述左控制按钮、右控制旋钮及刹车安装在车架上，所述直流电机、变速箱、传动轴、二级减速齿轮、主轴、车轮、蓄电池集成装配在轮架上。本技术以蓄电池为动力源，通过直流电机驱动车轮转动，同时可通过小型电动机控制车轮与车架相对位置，显著减少操作者抬升手推车和保持平衡所需施加的力，使操作者劳动强度明显减小，操作更为简便，运载能力显著增强。【IPC分类】B62B1/10【公开号】CN204674619【申请号】CN201520333990【专利技术人】陈军, 王亚龙, 杨贞, 吕秀婷, 陈潇然, 王丙龙 【申请人】西北农林科技大学【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年5月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型电动手推车，主要包括车架(1)、导轨(2)、轮架(3)、直流电机(4)、变速箱(5)、传动轴(6)、主轴(7)、二级减速齿轮(8)、车轮(9)、蓄电池(10)、轮架连接轴(11)、拉杆(12)、丝杠(13)、支座(14)、丝杠螺母(15)、蜗轮(16)、蜗杆(17)、小型电动机(18)、刹车(19)、左控制旋钮(20)、右控制旋钮(21)、滚针轴承(22)，其特征在于：所述轮架(3)通过滚针轴承(22)与导轨(2)接触，所述导轨(2)焊接在车架(1)上，所述轮架连接轴(11)通过拉杆(12)和丝杠螺母(15)与丝杠(13)连接，所述丝杠(13)通过支座(14)与车架(1)固定，所述丝杠(13)与蜗轮(16)连接，所述小型电动机(18)固定于车架(1)上，并通过蜗杆(17)与蜗轮(16)啮合，所述左控制按钮(20)、右控制旋钮(21)及刹车(19)安装在车架(1)上，所述直流电机(4)、变速箱(5)、传动轴(6)、二级减速齿轮(8)、主轴(7)、车轮(9)、蓄电池(10)集成装配在轮架(3)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，王亚龙，杨贞，吕秀婷，陈潇然，王丙龙，
申请(专利权)人：西北农林科技大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。