【技术实现步骤摘要】
本公开内容总体上涉及设计成将扭矩施加至发动机的齿圈的发动机起动机。技术背景存在需要使起动机的小齿轮以高速旋转以缩短起动内燃机所需要的时间。当小齿轮以高速旋转时,需要增大起动机的电动马达的尺寸,以便产生足够大的一定程度的扭矩而使发动机在冷的状态下起动。为了满足上述需求,日本专利第一公报N0.2004-218627提出了下述起动机:所述起动机设计成改变电动马达的输出轴与起动机的小齿轮的减速比并且用于增大减速比以根据需要提高从电动马达输出的扭矩。具体地,起动机配备有行星齿轮系、凸轮机构以及壳体,行星齿轮系和凸轮机构安装在壳体中。行星齿轮系包括:与电动马达的输出轴接合的太阳齿轮;与太阳齿轮啮合的行星齿轮;与行星齿轮啮合的内齿轮;以及使行星齿轮能够旋转的托架。凸轮机构包括:紧固至内齿轮的固定凸轮板;面对固定凸轮板的可移动凸轮板;球,所述球布置成能够在形成于固定凸轮板和可移动凸轮板中的凸轮槽中滚动;以及弹性构件,该弹性构件将可移动凸轮板迫压成与固定凸轮板恒定地接触。起动机的电动马达输出小的扭矩直到小齿轮与内燃机的齿圈啮合,使得可移动凸轮板保持压靠固定凸轮板。这使得可 ...
【技术保护点】
一种用于发动机的起动机,包括:马达,所述马达当被通电时用于产生扭矩;行星齿轮系,所述行星齿轮系包括安装在所述马达的输出轴上的太阳齿轮、与所述太阳齿轮啮合的行星齿轮、与所述行星齿轮啮合的外齿轮、以及保持所述行星齿轮能够旋转的行星托架,所述行星齿轮系响应于由所述马达产生的扭矩的输入而从所述行星托架输出扭矩;小齿轮,所述小齿轮与发动机的齿圈啮合并且用于将从所述行星托架输出的扭矩传递至所述齿圈以起动所述发动机;扭矩变换器,所述扭矩变换器用于改变从所述外齿轮传递至所述行星托架的扭矩的程度;以及单向离合器,所述单向离合器允许所述外齿轮沿着第一方向旋转以将扭矩施加在所述齿圈上以用于起动所 ...
【技术特征摘要】
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