【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种散热型汽车减震器。
技术介绍
减震器是车上必不可少的部件，减震器在工作时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，因此，当汽车长时间在颠簸路段行驶的时候，减震器的温度是非常高的，尤其是减震器的防尘罩内，由于空气不流通，温度更加高。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种散热型汽车减震器。为解决此技术问题，本技术采取以下方案：一种散热型汽车减震器，包括工作缸筒、储油缸筒、活塞杆、导向座以及防尘罩，所述的工作缸筒位于储油缸筒内，所述导向座安装在工作缸筒和储油缸筒的上端，所述活塞杆的下端穿过导向座并置于工作缸筒内，所述的防尘罩安装在活塞杆上，所述防尘罩的上端与活塞杆连接，所述防尘罩的下端与储油缸筒的外壁形成密封配合，所述防尘罩上端开设散热槽，所述散热槽内设置有过滤装置。进一步的，所述的过滤网装置包括包边以及多个滤网片，所述滤网片呈折叠状结构，...
【技术保护点】
一种散热型汽车减震器，其特征在于，包括工作缸筒（1）、储油缸筒（2）、活塞杆（4）、导向座以及防尘罩（3），所述的工作缸筒（1）位于储油缸筒（2）内，所述导向座安装在工作缸筒（1）和储油缸筒（2）的上端，所述活塞杆（4）的下端穿过导向座并置于工作缸筒（1）内，所述的防尘罩（3）安装在活塞杆（4）上，所述防尘罩（3）的上端与活塞杆（4）连接，所述防尘罩（3）的下端与储油缸筒（2）的外壁形成密封配合，所述防尘罩（3）上端开设散热槽（31），所述散热槽（31）内设置有过滤装置（5）。
【技术特征摘要】
1.一种散热型汽车减震器，其特征在于，包括工作缸筒（1）、储油缸筒（2）、活塞杆（4）、导向座以及防尘罩（3），所述的工作缸筒（1）位于储油缸筒（2）内，所述导向座安装在工作缸筒（1）和储油缸筒（2）的上端，所述活塞杆（4）的下端穿过导向座并置于工作缸筒（1）内，所述的防尘罩（3）安装在活塞杆（4）上，所述防尘罩（3）的上端与活塞杆（4）连接，所述防尘罩（3）的下端与储油缸筒（2）的外壁形成密封配合，所述防尘罩（3）上端开设散热槽（31），所述散热槽（31）内设置有过滤装置（5）。
2.根据权利要求1所述的散热型汽车减震器，其特征在于，所述的过滤装置包括包边（51）以及...
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