为飞机上的乘客提供饮食的厨房及方法技术

本发明专利技术涉及一种厨房，包括固定至机舱地板（２）上的厨房主体（１），用于容纳多个存储盒、器具和至少一个服务车；多个存储盒（１２），用于存储物品；和服务车（２７），用于往来于厨房主体（１），运送物品以分配给飞机上的乘客，本发明专利技术还涉及用于给飞机上乘客供应饮食的方法。为了在不减少飞机上乘客座椅的空间的情况下提供能供应所有可能高质量的餐饮服务的设备完备的厨房，所述厨房主体（１）具有多个基本相互等距的垂直水平层（３ａ－３ｅ），其中每一个所述垂直水平层（３ａ－３ｅ）被细分成多个横向相邻的隔间（４），该隔间的水平和垂直尺寸等于单独一个所述存储盒（１２）的相应尺寸的整数倍；并且转运台（７；２０）可移动地设在所述厨房主体（１）的前面，以接近每一个所述隔间（４）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
在飞机内有限的封闭空间里，经常需要留出小房间的位置用于 公用空间，如厕所和厨房单元。飞机能够飞行的距离越长，这个问 题就越严重，因为在长距离的飞行中，对此种7>用空间的需要就不 只是成比例地增加了 。尤其是厨房应该在不减少飞机中乘客座椅所 需空间的情况下提供足够的空间。另一方面，期望飞机上的厨房和其他类似单元提供所有可能的 较高质量的餐饮服务。因此，从US 2001/0050519中得知一种飞才几用厨房单元，该装 备有柜台、装饰壁和橱拒。这种装备设置于盒体(壁橱)的至少一 个壁面，以及门部件，该门部件的至少其外壁表面由特殊防火材料 制成。门部件在第一位置与第二位置之间可移动，其中第一位置用 于覆盖设有所述公用机构的壁表面，而第二位置用于打开壁表面。 门部件可4皮折叠，并且当处于第二位置中时，拒台或橱拒4皮移动并 布置在侧壁表面上。从WO 2004/009444中得知一种用于飞4几或火车上的组合厨 房。该组合厨房包括壁，所述壁设有沿垂直方向移动的具有下切口 的多个导向件，以及在后部上具有滑道的基本为滑车状的多个组合 部件，该滑道能被容纳在下切的狭槽中。组合厨房还包括提升设备 用于在壁上升高或降低所述组合部件(所述组合部件的滑道已经被 容纳在所述下切的狭槽中)。从WO 2005/066022中得知一种移动平台厨房推车存储和出库 系统，所述系统包4会限定出厨房区域的多个连4妄壁。多个移动4,车 存储在厨房区域中，所述移动推车包括至少第 一并排的推车子组， 和位于第一子组之上的第二并排推车子组。可选择的第三子组位于第二子组之上。自动传送系统升起推车并将推车水平传送到用于支 撑每个升起的推车子组的搁物架上的预定存储位置。推车被存储在随机的易到达位置中或先进/先出位置中。但是，上述典型现有技术的厨房都存在不良的人机工程学，相 应缺点在于其要由负责飞机上服务的机务人员处理。还因为现有技 术的厨房中具有多样化的元件，即非标准化的容器、盒子、服务车、 器械等，因此服务人员就需要掌握相应的大量服务程序。在某些情 况下，容器或盒子甚至不能以系统化的方式与它们的传送推车(如 手推车) 一起4喿作，因此菜肴盒(menu boxes)不能装入手推车中 或不能被固定在上面。这就要求物体必须单独在盒与手推车之间传 送。因此，需要标准化的厨房元件，也是考虑空间的^f吏用和物品的 分类，而使厨房元件更有效。另外，在某些情况下，只允许先进/ 后出的堆积顺序，导致存储能力比所需的要低效。此外，对于大多凝:现有4支术厨房来i兑，由于加热/冷却装置^皮i殳 置在手推车中，因此也降低了厨房中热或冷区域布置的灵活性。因 此;令却和加热:帔限制在J见有4支术的下部隔间内，手4,车4立于其内。 另一方面，下部隔间的布置由这样的情况决定，即这些下部隔间要容纳手推车，且在下部隔间中没有用于容纳给上部隔间提供空气的 管子和输送管的空间。例如，厨房中所需的手推车隔间可进入性在 厨房概念上施加了附加的设计约束。部i殳计。对于现有l支术的厨房来i兌，这种客户化只有通过重新i殳计 整个厨房是才是可行的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供配备齐全的厨房，该厨房在不减少飞机 中乘客座椅空间的情况下供应所有可能的较高质量的餐饮服务，并 且本专利技术克;i良了上面的约束。该目的分别通过根据权利要求1的厨房和根据权利要求17的 供应饮食方法实现。独立权利要求涉及本专利技术的优选实施例。根据本专利技术的厨房包括具有多个垂直水平层(level)的厨房主 体。水平层依次被细分成多个横向设置的存储隔间。多个垂直水平 层基本上相互等距；最4氐的水平层稍樣史高出厨房地4反，因此气源的 输入口/l命出口可容纳在最^氐的垂直水平层之下。丰lr入口/输出口连 接到预定隔间，以允许各隔间与外界之间的空气交换。才艮据本专利技术，才是供了一种飞才几用厨房单元，所述厨房单元包括 固定到机舱地板上的厨房主体，用于容纳多个存储盒、器具和至少 一个服务车；多个存储盒，用于存储物品；以及服务车，用于传送物品。所述厨房单元的特4正在于，所述厨房主体具有多个垂直水平 层，所述垂直水平层基本上相互等距，其中每一个所述垂直水平层 净皮细分成多个4黄向相邻的隔间，隔间的水平和垂直尺寸等于单独一个所述存储盒的相应尺寸的整数倍；并且转运台可移动地设置在所 述厨房主体的前面，以4妄近所述多个隔间中的每一个。根据本专利技术的厨房单元可以包括下述特征中的一个或-如果合 适-多个-所述厨房主体被细分成上部和下部，其中预定上部隔间具有的 深度小于下部隔间的深度，乂人而在所述下部隔间之上限定出 一才喿作 凹进部；-上下叠置的至少两个不同垂直水平层上的预定隔间相组合以 形成一复合隔间；-所述复合隔间包括用于容纳多个盒子的隔间框架和位于所述 框架之下的框架基座，从而使所述复合隔间能从所述厨房主体中抽 出，作为服务案台；-所述相同重叠的至少两个不同的水平层是所述;Tt房主体中的两个最低的水平层，且所述框架基座适合在机抢地板上支撑所述框架;-所述多个垂直水平层中的最低水平层至少部分地设置在所述 地4反上方的预定距离内，从而容纳位于所述最^氐水平层之下的至少 一个1餘入口/1#出口 ，所述l命入口/输出口连4妄到至少一个预定隔间 以供应空气；-两个最低水平层的所述复合隔间通向地板，因此服务车可插入 到所述复合隔间内；-每一个预定隔间包括具有隔间门的入口 ，其在关闭位置中与厨 房主体齐平地关闭，并且在打开位置中打开所述入口；-预定凌t量的隔间中的每一个都适合容纳前后连续排列的两个 盒子，并包括具有推/拉机构的一对轨道，所述轨道用于当隔间前面的盒子被卸下时自动释放隔间后面的盒子；-所述转运台安装在所述厨房主体的前面，沿垂直和水平方向可 以滑动；-所述转运台安装在单个支撑件上；-所述转运台具有基本水平的操作位置，和基本垂直于所述厨房 主体的闲置位置；-所述服务车可呈现折叠状态或展开状态，且至少一个隔间适合 容纳处于其折叠状态的所述服务车；-电器设在预定隔间内，所述电器选自由电加热器、电冰箱、电 烤炉等构成的组；-所述电器是即插即用器具；以及-标准化的电、水和热管连接器设在预定数量的隔间内在多个存储盒中存储物品；通过至少 一个服务车将多个所述存储盒传送至所述厨房以及乂人厨房中送出；以及将多个所述存储盒、器具 和至少一个月良务车容纳在固定于才几舱地玲反上的厨房主体中的厨房中，其特征在于提供作为存储盒的标准盒，该盒具有预定宽度、 预定深度和预定高度；将所述标准盒布置在所述至少一个服务车 内，其中所述服务车的水平和垂直尺寸等于单独一个所述标准盒相 应尺寸的整数倍，并通过所述力良务车将所述标准盒传送至所述厨 房；将所述标准盒从所述至少一个服务车中卸下并将它们放置在转 运台上；以及将所述标准盒运送到厨房主体中它们各自的目标隔间中并将所述标准盒堆置在其中，其中每一个所述隔间的水平和垂直 尺寸等于单独一个所述标准盒的相应尺寸的整数倍。优选地，还^丸^f亍附加步骤在所有标准盒已^皮装载和卸载后分 别将所述服务车折叠和展开；以及分别将折叠状态的所述服务车容 纳在预定隔间内，并将折叠状态的所述月良务车从所述预定隔间内取 出。通过本专利技术实现了优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于飞机的厨房单元，包括：　固定在机舱地板（２）上的厨房主体（１），所述厨房主体用于容纳多个存储盒、器具和至少一个服务车；　多个存储盒（１２），用于存储物品；以及　服务车（２７），用于往来于所述厨房主体（１）运输物品，以将物品分配给飞机上的乘客，　其特征在于，　所述厨房主体（１）具有多个基本相互等距的垂直水平层（３ａ－３ｅ），其中，每一个所述垂直水平层（３ａ－３ｅ）被细分成多个横向相邻的隔间（４），所述隔间的水平和垂直尺寸等于单独一个所述存储盒（１２）的相应尺寸的整数倍；并且转运台（７；２０）可移动地设在所述厨房主体（１）的前面，以接近每一个所述隔间（４）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚斯巴茨，乔伊丝塔恩，乔纳森肖特，罗伯特亨肖，马克隆德博尔格，史蒂文卡塞伊，
申请(专利权)人：空中客车德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]