【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动加载试验装置，具体是一种长宽可调式匀速移动加载试验装置。
技术介绍
目前，在一些需要施加移动荷载的试验中，例如研宄试件在移动荷载下的力学响应等，多见于一些桥梁模型试验，通常采用自制的简易小车，小车尺寸固定不变，在人力作用或电机和绳索的共同牵引下来移动加载。科学研宄中，不同项目模型试验采用的比尺往往不同，同一项目有时也需要做多个不同尺寸的模型试验，这样固定尺寸的模型小车只能适用于一个固定尺寸比例的试验。不同的试验需要制作不同的小车，固定尺寸的装置无法满足不同尺寸模型试验的要求，经济性差。而且，现有自制的小车普遍简单粗放，稳定性、可靠性和适用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种长宽可调式匀速移动加载试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种长宽可调式匀速移动加载试验装置，包括可调节车架、驱动系统和承载系统，所述可调节车架包括可调节长度部分、可调节宽度部分和支撑架，所述可调节长度部分包括轮轴接头螺栓和轮轴接头套筒，所述可调节宽度部分也包括轮轴接头螺栓和轮轴接头套筒，所述轮轴接头螺栓和轮轴...
【技术保护点】
一种长宽可调式匀速移动加载试验装置，包括可调节车架、驱动系统和承载系统，其特征在于，所述可调节车架包括可调节长度部分(1)、可调节宽度部分(2)和支撑架(3)，所述可调节长度部分(1)包括轮轴接头螺栓(5)和轮轴接头套筒(6)，所述可调节宽度部分(2)也包括轮轴接头螺栓(5)和轮轴接头套筒(6)，所述轮轴接头螺栓(5)和轮轴接头套筒(6)组成一个模块单元，所述可调节长度部分(1)和可调节宽度部分(2)分别设有多组模块单元，所述支撑架(3)设有八个，所述支撑架(3)与后轮(9)的轮轴之间用不动套管(4)连接，所述后轮(9)为驱动轮，所述可调节车架上端设置网状托盘(14)，所述...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白润波，张建刚，韩慧敏，曹茂森，徐宗美，
申请(专利权)人：山东农业大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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