本实用新型专利技术公开了一种用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子以及安装结构，包括卡持部以及连接于卡持部一侧面且用于使管状物件穿过的过线部，所述卡持部用于与固定于汽车钣金上的焊接螺栓进行快速卡接；卡持部具有一个朝向汽车钣金的安装面以及朝向相反方向的配合面，在安装面及配合面上分别开设有一过孔；卡持部具有一个空腔，在空腔内竖向设置至少一组卡件，所述卡件包括对称设于空腔两相对壁的两卡块，两卡块的一端分别与相应的侧壁固定，另一端分别向安装面方向且向相对的方向延伸，两卡块的延伸端具有与焊接螺栓配合的弧形面，两弧形面之间的最远间距小于焊接螺栓的最大外径。所述安装结构包括焊接螺栓以及与所述焊接螺栓卡接的锁紧卡子。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内配件，特别涉及一种用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子以及安装结构。
技术介绍
现有常用的用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子结构，需生产工人用辅助的生产工具例如电动螺丝枪进行螺母的锁紧，工序繁琐。在繁忙的生产工作中耽搁了许多时间，从而提高了生产成本、增加了生产时间。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是:提供一种不需要辅助的生产工具即可进行快速锁紧的用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子以及安装结构。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子，包括卡持部以及连接于卡持部一侧面且用于使管状物件穿过的过线部，所述卡持部用于与固定于汽车钣金上的焊接螺栓进行快速卡接；卡持部具有一个朝向汽车钣金的安装面以及朝向相反方向的配合面，在安装面及配合面上分别开设有一过孔；卡持部具有一个空腔，在空腔内竖向设置至少一组卡件，所述卡件包括对称设于空腔两相对壁的两卡块，两卡块的一端分别与相应的侧壁固定，另一端分别向安装面方向且向相对的方向延伸，两卡块的延伸端具有与焊接螺栓配合的弧形面，两弧形面之间的最远间距小于焊接螺栓的最大外径。本方案中，卡持部安装面和配合面分别设置过孔，两个过孔同轴心，使卡持部具有空腔，在空腔内竖向设置两组卡件，使每一组卡件的向安装面的方向倾斜并向相对的方向倾斜延伸，并使延伸端具有与焊接螺栓匹配的弧形面，因此，在将锁紧卡子卡合于焊接螺栓上时，仅需使卡持部的通过对准焊接螺栓后，使其穿设在焊接螺栓上即可起到卡合作用，并且由于两组卡件的特定结构(两卡件均呈“八”形)，该结构在安装时方便，但是同时卡合力度亦非常强，卡持部不容易从焊接螺栓中脱落。作为优化，所述过线部包括一过线框以及设于过线框内的过线通孔，由过线通孔的周壁向远离汽车钣金的一端开设有缺口，在缺口的两侧分别设置有向安装面方向且向相对方向延伸的限位部。本方案中，管状物体可以从缺口由下往上的穿设于过线通过中，缺口自身结构起到防止管状物体脱落的作用。作为优化，缺口的最大口径与过线框的宽度一致。作为优化，两限位部均为限位片，两限位片的延伸端之间的间距小于过线通孔的孔径。采用两限位片，它们具有一定的弹性，在将管状物体穿设于过线通过中时，管状物体从缺口从向往上挤，两限位片受到挤压力后朝相反的方向变形，当管状物体穿设于过线通过中后，两限位片恢复原有形状，即两限位片的延伸端间距小于过线通过的孔径(即呈“八”形)，对管状物体起到限位作用。本方案，采用简单的结构既能达到较好的效果。为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是:提供一种用于将管状物件安装于汽车内的安装结构，包括一焊接螺栓以及一锁紧卡子，所述焊接螺栓的一端与汽车钣金固定，另一端与所述锁紧卡子卡接。本技术的用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子，卡持部的结构简单、制作成本低，在将锁紧卡子锁紧于焊接螺栓上时，不需要借助其他的工具，即可快速的卡紧于焊接螺栓上，卡紧效率高，节省时间，从而降低生产成本。本技术的用于将管状物件安装于汽车内的安装结构，因此采用了上述的锁紧卡子，进而它的安装时间更快，效率更高。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子一实施例的结构示意图。图2是本技术用于将管状物件安装于汽车内的安装示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参见图1及图2，本实施例的一种用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子，包括卡持部I以及连接于卡持部I 一侧面且用于使管状物件6穿过的过线部2，所述卡持部I用于与固定于汽车钣金8上的焊接螺栓9进行快速卡接；卡持部I具有一个朝向汽车钣金8的安装面以及朝向相反方向的配合面，在安装面及配合面上分别开设有一过孔11 ;卡持部I具有一个空腔12，两个过孔11与空腔12连通，在空腔12内竖向设置有至少一组卡件，所述卡件包括对称设于空腔12两相对壁的两卡块13，两卡块13的一端分别与相应的侧壁固定，另一端分别向安装面方向且向相对的方向延伸，两卡块13的延伸端具有与焊接螺栓9配合的弧形面，两弧形面之间的最远间距小于焊接螺栓9的最大外径。上述的管状物件6包括但不限于:线束、拉索、胶管。本实施例中，将锁紧卡子安装于位于汽车钣金8下表面的焊接螺栓9为例，对本实施例的锁紧卡子作详细阐述。可以理解的，在其他的实施例中，所述锁紧卡子还可以与安装于汽车钣金8上表面的焊接螺栓9进行快速卡紧，在该实施例中，仅需要将本实施例的锁紧卡子沿竖向进行180度翻转即可。具体地:所述卡持部I以及过线部2并排设置，它们之间具有一个共享的侧面。所述卡持部I为方块状或者四方体状，其上端面为安装面，下端面为配合面，左侧面为与过线部2共享的一个侧面，可以理解的，在某些实施例中，右侧面同样可以为过线部2共享的一个侧面。两个过孔11分别开设于卡持部I的上、下两端面。所述空腔12沿卡持部I的竖向设置，本实施例中，在卡持部I面向安装人员的正面和背向安装人员的背面分别开设有通向所述空腔12的开口，即使空腔12具当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于固定汽车内管状物件的锁紧卡子，包括卡持部以及连接于卡持部一侧面且用于使管状物件穿过的过线部，所述卡持部用于与固定于汽车钣金上的焊接螺栓进行快速卡接；卡持部具有一个朝向汽车钣金的安装面以及朝向相反方向的配合面，在安装面及配合面上分别开设有一过孔；卡持部具有一个空腔，在空腔内竖向设置至少一组卡件，所述卡件包括对称设于空腔两相对壁的两卡块，两卡块的一端分别与相应的侧壁固定，另一端分别向安装面方向且向相对的方向延伸，两卡块的延伸端具有与焊接螺栓配合的弧形面，两弧形面之间的最远间距小于焊接螺栓的最大外径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：全琴，陈媛媛，袁瑾芸，王凤，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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