一种基于RFID的城市路边停车智能系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于RFID的城市路边停车智能系统，包括路边停车智能系统云服务后台、汽车和停车位，所述路边停车智能系统云服务后台通过3G或4G无线信号分别与汽车内部的手机和停车终端相连，所述停车终端通过射频无线信号与停车位上的RFID卡相连，所述停车终端包括主控CPU小系统模块、GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块，所述GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块通过信号线分别与主控CPU小系统模块相连。本实用新型专利技术一种基于RFID的城市路边停车智能系统，其结构简单、更加省电，成本低廉，使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于RFID的城市路边停车智能系统。
技术介绍
目前市面上的路边停车，很多情况是人工处理收费，或者人工监督，效率低下，而且无智能化可言；还有一些是使用咪表控制，这种情况车位是否停车，也需要人工查询和监督。同时咪表交费繁琐，无智能化。另外一些同类技术，采用在停车位上安装一个压力或是磁铁感应器，此时是否该位置有汽车，则可以主动上报。传感器上报是否有车无车的信息，通过附近的一些无线收发模块，进行接收，然后汇报。这种技术在地上的传感器一般都是有源的，还要部署电池或是拉电源；工程浩大。如果是不拉电源线，采用有线部署，成本巨大，也几乎不可行。还有一些地方使用电池，然后使用类似zigbee传输，这些电池不管多省电，到了 5年10年，还是必须再次挖出来更换。当然，有些城市地上的这个传感器装置带了电池而且做了插座，相对比较方便插拔。但还是存在智能化程度不高的缺点。还有的技术，使用WIFI技术传输，在车位旁边架设WIFI基站，然后在地上的传感器通过wifi模块与附近的wifi基站通信，工程更大，成本更高。目前车上的ETC不停车系统，必须车上安装一个终端；我们在车载终端上进行改造创新，让这个车载终端，不仅仅可以插卡，实现过高速不用停车；同时还自带蓝牙或是WIFI或是3G，4G模块，，让这个车载终端变得更加智能化。实现与智能手机的连接。同时这个车载终端因为带了WIFI功能或是导航GPS模块，还可以进行停车位的精确导航和互动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、更加省电，成本低廉，使用更加方便的基于RFID的城市路边停车智能系统。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种基于RFID的城市路边停车智能系统，包括路边停车智能系统云服务后台、汽车和停车位，所述路边停车智能系统云服务后台通过3G或4G无线信号分别与汽车内部的手机和停车终端相连，所述停车终端通过射频无线信号与停车位上的RFID卡相连，所述停车终端包括主控CPU小系统模块、GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块，所述GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块通过信号线分别与主控CPU小系统模块相连。进一步的，所述无线通讯模块采用wif1、蓝牙、3G或4G。进一步的，所述手机为智能手机。进一步的，所述手机和停车终端之间通过WIFI或蓝牙相互无线连接。本技术的有益效果是:1.本技术在地上部署RFID的电子标签，无需电源，无需电池，无需每隔几年再次更换，节约巨大成本，提升工程效率，而且可以有效解决智能化汇报车位状态信息，实现路边停车智能化管控。2.本技术在汽车上部署一个RFID的对接终端设备，这个设备在汽车内部，使用汽车内部的车载电源，实现和地上的RFID电子标签进行对接，可以读取地上的电子标签内容，也可以写入一定少量的信息，实现车位状态信息的传输，节约成本，高智能化。3.本技术的汽车上的对接设备，可以自己带3G或是4G等模块，直接把车位信息传输到互联网。也可以通过司机的智能手机，进行网络传输；而司机的智能手机与车载的这个终端设备之间采取蓝牙即可，高智能化，非常方便。4.本技术不是把卡放在汽车上，而把读卡的终端放在汽车上，采用逆向思维，这样地上的卡非常便宜，可以有效的降低成本。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为本技术一种基于RFID的城市路边停车智能系统的原理框图；图2为本技术一种基于RFID的城市路边停车智能系统中停车终端的原理框图；图3为本技术一种基于RFID的城市路边停车智能系统的流程图；图4为本技术一种基于RFID的城市路边停车智能系统中射频标签的示意图。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。参阅图1-图4所示，一种基于RFID的城市路边停车智能系统，包括路边停车智能系统云服务后台、汽车和停车位，所述路边停车智能系统云服务后台通过3G或4G无线信号分别与汽车内部的手机和停车终端相连，所述停车终端通过射频无线信号与停车位上的RFID卡相连，所述停车终端包括主控CPU小系统模块、GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块，所述GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块通过信号线分别与主控CPU小系统模块相连。所述无线通讯模块采用wif1、蓝牙、3G或4G。所述手机为智能手机。所述手机和停车终端之间通过WIFI或蓝牙相互无线连接。在本实施例中，假如城市总共一万个路边停车位，则加工生产一万张RFID卡，这种卡出厂的时候已经把编号写入，而且整个城市中，整个ID编号是唯一的，同时RFID卡还要预先写入经玮度信息，通过读取这个RFID停车卡的信息，我们可以知道是在哪一个地区哪一个停车位。在城市的每一个路边停车位上，部署好一个可以读写的RFID电子标签，不用电源即可；把电子标签埋在停车位中间；因为成本很低，而且无需电池，无需电源，可以读可以与O为了避免停车错停或是边缘停车不入位等，可以在停车位上增加一个压力传感器或是地磁传感器，这些传感器也必须是无源的；他们可以精确获取汽车是否停在这个停车位上，还是停在另外一个旁边的停车位上的，他们的信号，在汽车的车载终端没有发送电磁波的时候是无需传送的，当汽车的无线电波能力可以激发RFID电子标签的时候，可以把传感器的信息写入到电子标签RFID的内部芯片中。在汽车内部，每一辆汽车，都要安装好一个停车终端，这是一个当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于RFID的城市路边停车智能系统，其特征在于：包括路边停车智能系统云服务后台、汽车和停车位，所述路边停车智能系统云服务后台通过3G或4G无线信号分别与汽车内部的手机和停车终端相连，所述停车终端通过射频无线信号与停车位上的RFID卡相连，所述停车终端包括主控CPU小系统模块、GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块，所述GPS模块、车载ETC系统模块、无线通讯模块、RFID射频收发模块和电源模块通过信号线分别与主控CPU小系统模块相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑君雄，
申请(专利权)人：郑君雄，
类型：新型
国别省市：广东;44