【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车车辆检测平台,具体地,涉及一种交流传动试验平台。
技术介绍
鉴于我国高速铁路主干线运行的动车组为电力动车组,国内内燃动车组交流传动系统试验平台还较少;近年来,随着中国南车集团和中国北车集团在动车组制造技术上的不断成熟,出口国外的高速动车组也不断增加,由于不同国家环境和情况条件限制,一些国家和地区内燃动车组的运行较电力动车组更为适宜。同时,交流传动已成为现代机车、动车的重要技术标志,随着内燃动车组牵引交流传动系统研发进程的不断深入,其地面试验和验证的需求越来越凸显,交流传动系统和关键部件试验技术的研宄、交流传动系统试验平台的设计与搭建成为内燃动车组交流传动技术发展的重要内容。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种交流传动试验平台,为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:交流传动试验平台,由被试系统部件和地面试验站系统部件构成,被试系统部件包括,柴油机发电机、牵引变流器、牵引电机、制动电阻;所述地面试验站系统部件,包括地面试验站控制柜与操作台、司机控制台、蓄电池、电抗器、整流装置、水阻装置、陪试电机、陪试电机控制系统、 ...
【技术保护点】
交流传动试验平台,由被试系统部件和地面试验站系统部件构成,其特征在于,所述被试系统部件包括,柴油机发电机、牵引变流器、牵引电机、制动电阻;所述地面试验站系统部件,包括地面试验站控制柜与操作台、司机控制台、蓄电池、电抗器、整流装置、水阻装置、陪试电机、陪试电机控制系统、转换开关柜、负载开关柜;所述牵引电机和陪试电机通过机械机构连接,所述被试系统部件按照内燃动车组车辆系统本身的电气连接方式连接;所述地面试验站系统部件,操作台与司机控制台通过CAN总线网络连接,电抗器与水阻装置以并联方式电气连接,陪试电机控制系统采用4台逆变器与陪试电机一对一进行控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:顿明真,车军,王彩芸,
申请(专利权)人:兰州交通大学,
类型:新型
国别省市:甘肃;62
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