一种电动汽车充电桩智能组网装置与方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电桩智能组网装置与方法，装置包括充电桩主机、充电桩从机，使充电桩从机与充电桩主机以及充电桩主机与服务器之间实现信息交互的网络模块，控制充电桩主机、充电桩从机实现各项操作的控制模块，接收充电网络信息并实现对各充电网络进行控制的服务器；本发明专利技术组网时，从机向周围发送广播信号，得到周围充电桩信息。综合这些因素，从机选择出最适合的连接路径与主机实现信息交互，从而实现充电桩的智能组网。本发明专利技术有如下优点：采用充电桩从机-充电桩主机-服务器的架构智能组网，运营成本低，信息处理与传递的效率高，管理方法科学有效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车
，涉及一种电动汽车充电粧组网装置与方法，尤其涉及 一种用于电动汽车充电粧的智能组网装置与方法。
技术介绍
目前国内外投入使用的大部分电动汽车充电粧不具有联网功能，仅仅是一个独立 的充电器，功能单一，不够智能，运营难度大，管理效率难以保障。 国内外有关团队做出了具有联网功能的充电设备。充电设备的相关信息会上传到 中央控制系统进行管理，而系统也可以根据需要给设备发送指令。这种设计解决了充电粧 必须通过人工管理才能投入使用以及设备与设备之间未形成网络难以统一调度的问题。这 种充电粧的网络化设计可以实现对充电设备的远程管理。然而，这种充电粧网络化的设计 只能针对数量较少的充电设备进行管理，且信息处理与交互的效率较差。在化石能源即将 枯竭，环境污染日益严重的今天，电动汽车产业正在飞速的发展，对于充电设施数量的需求 也越来越大，这种单个充电粧网络化的管理模式势必难以满足运营需求。 综上所述，要想满足目前的市场需求，科学有效的管理大规模的充电设备，并保持 较高的管理效率，需要设计另一种电动汽车充电粧的组网方法与装置。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种将充电粧分为主机和 从机，粧与粧之间通过信息交互选择合理的方案自行组成充电网络，充电粧主机作为整个 网络的核心对网络进行管理，接收各节点发送的信息及下达操作指令，允许加入或删除新 的充电粧从机，大大提升信息交互和处理效率，提高充电粧实用性的电动汽车充电粧智能 组网装置与方法。 本专利技术的装置所采用的技术方案是：一种电动汽车充电粧智能组网装置，其特征 在于：包括充电粧主机、充电粧从机，使充电粧从机与充电粧主机以及充电粧主机与服务器 之间实现信息交互的网络模块，控制充电粧主机、充电粧从机实现各项操作的控制模块，接 收充电网络信息并实现对各充电网络进行控制的服务器； 所述的网络模块通过ZigBee协议使各充电粧主机、充电粧从机之间实现信息交 互、所述的网络模块通过移动网络模块或者宽带网络模块实现充电粧主机与服务器之间的 信息交互； 所述的控制模块，当充电粧主机接收到服务器下发的操作指令或充电粧从机接收 到充电粧主机下发的操作指令后，控制模块通过操作指令内容，控制充电粧主机与充电粧 从机完成相应的操作，实现充电粧主机对充电粧从机以及服务器对充电网络的远程管理； 所述的服务器用于接收各充电粧主机发送的充电粧工作状态信息，并将充电粧服 务的客户数目信息、收取的服务费总数信息、网络内是否存在损坏设备信息、充电粧使用高 峰时段时长信息保存以进行后台信息分析；服务器接收充电粧主机操作请求并进行处理， 将操作命令返回给相应充电粧主机，并控制删除充电网络内部各节点，实现对各充电网络 的远程管理；其中充电粧工作状态信息包括网络下共有多少数量充电粧信息、正在使用多 少数量充电粧信息。 本专利技术的方法所采用的技术方案是：一种电动汽车充电粧智能组网方法，其特征 在于，包括以下步骤： 步骤1:在组网的开始阶段，充电粧从机向周围发送广播信息，收到信号的充电粧 主机与充电粧从机返回消息给信息源，充电粧主机得到周围充电粧主机与充电粧从机的状 态信息及与周围充电粧主机与充电粧从机的连接效果； 步骤2 :充电粧从机根据以上信息选择出加入的充电网络以及与充电粧主机进行 信息交互的路径； 步骤3 :充电网络每隔一段时间会由充电粧主机向各节点发送检测信息确保每个 节点均能正常工作，若充电网络中的某一节点出现故障或服务器发送命令断开充电粧主机 与某一充电粧从机的连接，或充电粧主机出现故障，充电网络进行重新组网。 作为优选，步骤1中所述的收到信号的充电粧主机与充电粧从机返回消息给信息 源，消息包括充电粧主机与充电粧从机的类型、工作状态、反馈消息时间，以及与周围各充 电粧主机与充电粧从机的距离、连接质量及连接信号强度；所述的工作状态包括是否加入 网络、与充电粧主机进行交互所需跳跃的节点的数目。 作为优选，步骤2的具体实现过程是充电粧从机收到充电粧主机的返回信息，充 电粧从机先判断与充电粧主机的连接质量和连接信号强度；连接质量的值为信息交互的过 程中接收到包裹的总数与发送包裹的总数之比，连接信号强度的值为当前两充电粧之间的 信号强度与两装置相距lm时的信号强度之比； 若充电粧从机与充电粧主机间的连接质量及信号强度分别高于预设的保证信息 交互成功率的连接强度阈值和信号强度阈值，则充电粧从机加入该充电粧主机的充电网 络； 若充电粧从机与多个充电粧主机间的连接质量和信号强度分别高于连接强度阈 值和信号强度阈值，则充电粧从机进一步考虑信息反馈时间和节点之间距离，选择出更适 合的充电网络； 若没有充电粧主机满足与充电粧从机间的连接质量和信号强度分别高于连接强 度阈值和信号强度阈值的要求，充电粧从机从能与充电粧主机实现交互的路径中，在保证 充电粧从机与充电粧从机之间连接质量及信号强度分别高于连接强度阈值和信号强度阈 值的前提下，选择一条与充电粧主机进行交互所需跳跃节点较少的路径，与某一充电粧从 机建立连接，通过该充电粧从机实现与充电粧主机的信息交互从而加入充电网络； 若两充电粧主机之间连接质量及信号强度分别高于连接强度阈值和信号强度阈 值，负载充电粧从机数目少的充电粧主机自动降级为充电粧从机，携带管理下的充电粧从 机一同加入另一充电粧主机的充电网络。 作为优选，步骤3的具体实现过程是若充电网络中的某一节点出现故障或者服务 器发送命令断开充电粧主机与某一充电粧从机的连接，充电粧主机找出目标充电粧的信息 上传路径，按照路径向目标充电粧发送删除指令断开目标充电粧与充电网络的连接，断开 网络连接的目标充电粧自动处于待机状态，原本需通过该目标充电粧作为中转与充电粧主 机进行交互的其他充电粧重新进行组网；若充电粧主机出现故障，服务器向该充电粧主机 发送停止工作指令，充电粧主机处于待机状态，充电网络内其他节点重新进行组网。 本专利技术的有益效果： 1、本专利技术采取科学有效的管理模式，与其他专利技术相比，可以实现对大规模电动汽 车充电装置的管理与运营； 2、本专利技术采用充电粧-充电站-服务器的架构智能组网，以一个充电网络为单位 与服务器进行信息交互，充电站内由充电站主机控制自主运营，大大提升了信息处理和传 递的效率，系统的工作效率也随之提升； 3、本专利技术使充电站能够实现智能化运营，大大减少了人力物力资源的消耗，推动 相关产业的发展与进步。【附图说明】 图1 :是本专利技术实施例的装置框架图。 图2 :是本专利技术实施例的装置俯视图。 图3 :是本专利技术实施例的装置中某充电粧从机入网流程图。 图4 :是本专利技术实施例的方法中检测及删除充电网络内节点流程图。【具体实施方式】 为了便于本领域普通技术人员理解和实施本专利技术，下面结合附图及实施例对本发 明作进一步的详细描述，应当理解，此处所描述的实施示例仅用于说明和解释本专利技术，并不 用于限定本专利技术。 请见图1和图2,本专利技术提供的一种电动汽车充电粧智能组网装置，包括充电粧主 机、充电粧从机，使充电粧从机与充电粧主机以及充电粧主机与服务器之间实现信息交互 的网络模块，控制充电粧主机、充电粧从机实现各项操作的控制模块，接收充电网络信息并 实现对各充电网络进行控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电桩智能组网装置，其特征在于：包括充电桩主机、充电桩从机，使充电桩从机与充电桩主机以及充电桩主机与服务器之间实现信息交互的网络模块，控制充电桩主机、充电桩从机实现各项操作的控制模块，接收充电网络信息并实现对各充电网络进行控制的服务器；所述的网络模块通过ZigBee协议使各充电桩主机、充电桩从机之间实现信息交互、所述的网络模块通过移动网络模块或者宽带网络模块实现充电桩主机与服务器之间的信息交互；所述的控制模块，当充电桩主机接收到服务器下发的操作指令或充电桩从机接收到充电桩主机下发的操作指令后，控制模块通过操作指令内容，控制充电桩主机与充电桩从机完成相应的操作，实现充电桩主机对充电桩从机以及服务器对充电网络的远程管理；所述的服务器用于接收各充电桩主机发送的充电桩工作状态信息，并将充电桩服务的客户数目信息、收取的服务费总数信息、网络内是否存在损坏设备信息、充电桩使用高峰时段时长信息保存以进行后台信息分析；服务器接收充电桩主机操作请求并进行处理，将操作命令返回给相应充电桩主机，并控制删除充电网络内部各节点，实现对各充电网络的远程管理；其中充电桩工作状态信息包括网络下共有多少数量充电桩信息、正在使用多少数量充电桩信息。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高洵，侯华昱，梁逸锋，曹磊，华天遥，马秦生，杨珺，
申请(专利权)人：武汉大学，武汉大学苏州研究院，
类型：发明
国别省市：湖北;42