采用异型活塞环促成的活塞往复式压缩机的全无余隙结构制造技术

一种采用异型活塞环(半V型半V型或V型或L型)促成的活塞往复式压缩机的全无余隙结构，在瞬间时刻可以力争消灭涉及：活塞(5)顶部空间的“余隙”、吸气与排气机构中的“余隙”，以及通过采用异型无端隙(F)非金属的活塞环(U)或异型有端隙(F)金属的活塞环(U)最终让活塞(5)、排气阀片(3)、锥形吸气阀块(4)、汽缸(6)以及活塞环(U)五者之间能够形成没有任何几何空间的“全无余隙”或准“全无余隙”的瞬间接触状态。为此，让活塞往复式压缩机以崭新的面貌出现，使得它的活塞排气量与工作压缩比均达到或很接近于100％或无穷大的程度创造了条件，进而成为活塞往复式压缩机的换代产品，甚至由于其“性价比”的奇高而成为绝大多数类型压缩机的换代成品。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种采用异型活塞环促成的活塞往复式压缩机的全无余隙结构，在活塞(5)往复运行的机型结构基础上，在配用半V型或V型或L型活塞环前提下，再满足以下a、b与c的三个机构设置条件：a.活塞(5)的顶部外侧配用控制吸气孔(P)开启与关闭的锥形吸气阀块(4)；b.至少在与活塞(5)的外侧与顶部齐平位置上设置了其断面为半V型与V型无端隙(F)非金属的活塞环(U)；c.活塞(5)在向前压缩排气行程中，最后能够顶开排气阀片(3)冲出汽缸(6)，活塞(5)在后退行程中，当活塞(5)欲完全退回到汽缸(6)内，即将与被汽缸(6)阻挡在外的排气阀片(3)分离的时刻，将会形成活塞(5)、排气阀片(3)、锥形吸气阀块(4)、其断面为半V型或V型或L型无端隙(F)非金属的活塞环(U)与汽缸(6)五者之间形成没有任何几何空间的“全无余隙”瞬间接触状态；所述的半V型或V型无端隙(F)非金属的活塞环(U)在与活塞(5)外顶部齐平位置上的半V型或V型断面形状的夹角为锐角，而且是向着活塞(5)圆心的，形成它与活塞(5)之间呈倾斜的接触面，该断面呈锐角的半V型或V型无端隙(F)非金属的活塞环(U)在受到气体压力下将会紧密地贴合在与该活塞(5)外顶部齐平位置上的上述倾斜的接触面上，并产生向着汽缸(6)内圆周方向的挤压分力，实现能够产生该挤压分力的前提条件是：该半V型或V型无端隙(F)非金属的活塞环(U)远离活塞(5)外顶部的一端环形平面，与设置在活塞(5)上用于定位该活塞环(U)的环形凹槽中的环形平面之间，存在间隙，在活塞(5)往复运行时该两者不会接触，并在活塞(5)进行压气冲程时，能够确保呈锐角断面的该活塞环(U)与活塞(5)顶部的倾斜坡面以相互吻合的状态接触；所述的非金属是指可形变的耐油耐温高分子聚合物材料；所述的活塞(5)与活塞环(U)是待装配结合之后再进行两者齐平端共同研磨的；所述的活塞环(U)是采用如自行车外胎套入钢圈那样地依靠其形变而逐步将活塞环(U)嵌入活塞(5)的环形凹槽中定位的。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：梁嘉麟，
申请(专利权)人：梁嘉麟，
类型：发明
国别省市：浙江;33