【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种高安全性的飞行器。技术背景人们都知道利用空气静力学升力的飞行器(通常称之为飞船或飞艇)，它们包 括一充以诸如氦气那样比空气轻的气体的水平管，并设有相关联的推进装置和方 向控制装置。飞船根据其尺寸可设置有一容纳机组人员的驾驶舱，以及可能设置 有乘客舱和/或货物舱。过去飞船吸引了一定的兴趣，这是因为它们动力要求低，允许采用不太复杂的 发动机，因为它们起飞和降落的能力不需专用的跑道，并还因为甚至在发动故障 情况下它们仍能保持空中飞行。因此，人们力图拓宽飞船的使用以适于不同的应 用，诸如地形监视使命、勘测、货物和乘客运输等。另一方面，飞船还被认为是 安全和可靠的飞行器，这是因为，由于其充气的水平管的体积和有限的压力，即 使在管穿洞的情形下，它也能保持几小时的空中飞行，或至少慢慢地下降而没有 危险。尽管有以上的考虑，但与更加广泛使用的诸如飞机和直升飞机之类的空气动力 学升力的飞行器形成对比，迄今飞船的使用一直受到限制，这主要是因为它们的 巡航速度慢并因而收益低，还因为它们在盘旋过程中难于控制，尤其是在有气流 的情况下控制很弱，而在狂风的情况下甚至更糟...
【技术保护点】
一种飞行器（１０），该飞行器包括设置有推进装置和方向控制安定面的细长框架结构（２６），其特征在于，所述框架结构附连到气腔（１６），该气腔适于填充比空气轻的气体并包括两个连接成Ｖ形外形的管状分支（１２、１４），且在所述两个管状分支之间延伸有空气动力学升力表面（２２、２４）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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