【技术实现步骤摘要】
: 本专利技术涉及城市道路面下建地道，地道内可运行现有的地铁列车。
技术介绍
:目前，城市交通常见的是拥堵，地铁线路又有限，且造价高。对如潮的交通人流，拥堵的车行及汽车的尾气是城市一大难题。
技术实现思路
:本专利技术提供一种道路面下建地道，地道内可运行现有的地铁列车，它能有效缓解城市交通难题。本专利技术的技术方案是:在城市交通线两边、环城路面下建地道。该地道上运行现有的地铁列车，就称为地道列车。该地道是在硬基路面下挖建，如路面已破损就挖掘成凹进地面的长地坑。地道掘进几米后，钢筋混凝土预制模块就跟进辅设。模块辅设时，其它如排水、通风等配套一起跟进。地道掘进时会遇到置在地下的各种管道，如管道还不是现代式的，就可一道重新辅建，但相互间完全隔开。地道也可向路中靠，由横向隧道通地面。如遇横向的管道，只要管道向下弯让道。地道相互交叉时，向地下掘进分开。地道按城市的道路走向，建成长距离的、环城路式的。地道列车靠人行道一面布设车站，路面部分建亭子间，地下布设候车室及上下车空间。本专利技术采用道路面下建地道，上布现有地铁列车。这样的地道列车，易造价低，地下通列车，地面通汽车。该地道列车在城市多路通行，形成路网，载客量大，尾气少了、交通畅通了、城市空气清新了。【具体实施方式】该地道列车运行时，一条街道两边的列车运行不同方向，乘客要有选择到一边乘车。一条地道线上，可来回运行列车，乘客就要按发车时间表侯车。繁华街道，要布置过马路隧道。地道按城市的道路走向，建成长距离的、环城路式的。地道列车靠人行道一面布设车站，路面部分建亭子间，地下布设候车室及上下车空间。【主权项】1...
【技术保护点】
地道列车，其特征在于：城市交通线两边、环城路面下建地道，地道上运行现有的地铁列车，就称为地道列车，地道按城市的道路走向，建成长距离的、环城路式的，地道相互交叉时，向地下掘进分开；地道列车靠人行道一面布设车站，路面部分建亭子间，地下布设候车室及上下车空间。
【技术特征摘要】
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