【技术实现步骤摘要】
电芯夹扁机构及电芯夹扁方法
本专利技术涉及电芯的生产装置,特别涉及一种电芯夹扁机构及电芯夹扁方法。
技术介绍
锂离子电池作为清洁能源的一种,由于其具有电压高,循环充放电寿命长,对环境污染小和自放电率低等诸多优点,已经被广泛地应用于各类电子产品上,如智能手机,笔记本电脑,数码相机和便捷式小型电器等。锂离子电池的主要结构包括壳体和设置在壳体内的锂离子电芯。通常锂离子电芯是利用卷绕装置将电芯材料,例如正极片、上隔膜、负极片和下隔膜卷绕成圆筒形的电芯,然后通过人工操持工具手动将圆筒形的电芯夹扁形成方形的锂离子电芯。因此,现有的方形的锂离子电芯的制作不能实现机械化全自动夹扁电芯,且方形的锂离子电芯的制作效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供了一种电芯夹扁机构,能全自动机械夹扁电芯,并且电芯的制作效率高。本专利技术的另一目的在于,提供了一种电芯夹扁方法,能全自动机械夹扁电芯,并且电芯的制作效率高。本专利技术解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。一种电芯夹扁机构,包括安装座以及安装在安装座上的驱动部和夹持组件。夹持组件包括第一夹臂、第二夹臂和转换部,第一夹臂和第二夹臂的中部铰接在安装座上,第一夹臂和第二夹臂各自具有第一端部和第二端部,第一夹臂的第一端部和第二夹臂的第一端部铰接于转换部,驱动部作用于转换部,并驱使第一夹臂的第二端部和第二夹臂的第二端部相互靠拢,驱动部包括第一气缸和第二气缸,第一气缸驱使第一夹臂和第二夹臂相互靠拢的夹持状态为第一夹持状态,第二气缸驱使第一夹臂和第二夹臂相互靠拢的夹持状态为第二夹持状态。在本专利技术的较佳实施例中,上述第一夹持状态 ...
【技术保护点】
一种电芯夹扁机构,其特征在于,包括安装座(510)以及安装在该安装座(510)上的驱动部(520)和夹持组件(530),该夹持组件(530)包括第一夹臂(532)、第二夹臂(534)和转换部(537),该第一夹臂(532)和该第二夹臂(534)的中部铰接在该安装座(510)上,该第一夹臂(532)和该第二夹臂(534)各自具有第一端部和第二端部,该第一夹臂(532)的第一端部和该第二夹臂(534)的第一端部铰接于该转换部(537),该驱动部(520)作用于该转换部(537),并驱使该第一夹臂(532)的第二端部和该第二夹臂(534)的第二端部相互靠拢。
【技术特征摘要】
1.一种电芯夹扁机构,其特征在于,包括安装座(510)以及安装在该安装座(510)上的驱动部(520)和夹持组件(530),该夹持组件(530)包括第一夹臂(532)、第二夹臂(534)和转换部(537),该第一夹臂(532)和该第二夹臂(534)的中部铰接在该安装座(510)上,该第一夹臂(532)和该第二夹臂(534)各自具有第一端部和第二端部,该第一夹臂(532)的第一端部和该第二夹臂(534)的第一端部铰接于该转换部(537),该驱动部(520)作用于该转换部(537),并驱使该第一夹臂(532)的第二端部和该第二夹臂(534)的第二端部相互靠拢,该驱动部(520)包括第一气缸(522)和第二气缸(525),该第一气缸(522)驱使该第一夹臂(532)和该第二夹臂(534)相互靠拢的夹持状态为第一夹持状态,该第二气缸(525)驱使该第一夹臂(532)和该第二夹臂(534)相互靠拢的夹持状态为第二夹持状态。2.如权利要求1所述的电芯夹扁机构,其特征在于,该第一夹持状态下该第一夹臂(532)的第二端部和该第二夹臂(534)的第二端部之间的距离大于该第二夹持状态下该第一夹臂(532)的第二端部和该第二夹臂(534)的第二端部之间的距离。3.如权利要求1所述的电芯夹扁机构,其特征在于,该第一气缸(522)包括第一缸体(523)和第一驱动杆部(524),该第一缸体(523)驱使该第一驱动杆部(524)沿着该第一驱动杆部(524)的长度方向往复运动,该第一驱动杆部(524)包括第一活塞杆(5242)、第一驱动头(5244)和调节套管(5246),该第一驱动头(5244)可调节的连接于该第一活塞杆(5242)靠近该夹持组件(530)的端部,该调节套管(5246)可调节的连接于该第一活塞杆(5242)远离该夹持组件(530)的另一端部,该调节套管(5246)用于调节该第一活塞杆(5242)和该第一驱动头(5244)的移动距离。4.如权利要求1所述的电芯夹扁机构,其特征在于,该转换部(537)包括第一连接片(5371)、第二连接片(5372)、连接销轴(5373)、第一受力部(5374)和第二受力部(5375),该第一连接片(5371)的一端铰接于该第一夹臂(532),该第一连接片(5371)的另一端铰接于该连接销轴(5373),该第二连接片(5372)的一端铰接于该第二夹臂(534),该第二连接片(5372)的另一端铰接于该连接销轴(5373),该第一受力部(5374)和该第二受力部(5375)连接在该连接销轴(5373)上,该第一气缸(522)...
【专利技术属性】
技术研发人员:余劲平,余传,
申请(专利权)人:深圳市兴诚捷电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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