【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种风能发电装置，尤其是在海上使用的船载风能发电装置。
技术介绍
目前，人们普遍使用的三叶片风轮机只能在陆地上使用，而不能在海上使用，且风能转化率的低，不能充分地利用风的能量，不能为人们在海上作业、生活和生产服务。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能在海上使用、充分地利用风能的船载式风动力机。本技术的目的是这样实现的船体内安装风轮机，风轮机的前面是前挡板，后面是后挡板，风轮机的传动轴一端穿过固定在船体上支台的轴承座连接传动轮，风轮机的辐架上间隔连接有主帆和引导附帆。主帆和引导附帆内表面上有仿生树叶片。由于本技术采用上述结构，在同等采风条件和同等风量下，大大增加采聚风能的有效率，单机输出功率比三叶片风轮机提高10倍以上，特别适用于开拓海上、海岛等区域的风力发电，对利用海风发电，具有很高的实际使用价值。附图说明图1为本技术的结构图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图中1船体、2前挡板、3后挡板、4风轮机、5主帆、6引导附帆、7仿生树叶片、8辐架、9轴承座、10传动轮、11支台、12传动轴。具体实施方式实施例船体1内安装风轮机4，风轮机4的前面是前挡板2，后面是后挡板3，风轮机4的传动轴12一端穿过固定在船体上支台11的轴承座9连接传动轮10，风轮机4的辐架8上间隔连接有主帆5和引导附帆6，主帆5和引导附帆6内表面上有仿生树叶片，仿生树叶片7为揉性体，能有效地把空气流动对主帆5凹面的冲击碰撞作用力化解成近似于塑性碰撞的受力效果，从而增强了风轮机4把风能转化为机械旋转动量的效果。同时仿生树叶片7起到了防止风流动中受主帆5阻挡时，风在...
【技术保护点】
一种船载式风动力机，其特征是：船体内安装风轮机，风轮机的前面是前挡板，后面是后挡板，风轮机的传动轴一端穿过固定在船体上支台的轴承座连接传动轮，风轮机的辐架上间隔连接有主帆和引导附帆。
【技术特征摘要】
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