桨板可转动的组合式划桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桨板可转动的组合式划桨，包括桨板和划杆，所述桨板通过连接轴与划杆相连；所述连接轴伸入划杆的开放端的部分设有一外圆具有弧形槽的转向齿轮，划杆开放端内设有一连杆内套，连杆内套的内圆上具有可在转向齿轮的弧形槽内旋转运动的凸块。本实用新型专利技术划桨的桨板和划杆可替换，在划杆或桨板其中之一损坏的情况下可替换相应的部件，不需要全部更新，节省了成本；并可以根据不同使用者的技能和体质，自由组合桨板和划杆的尺寸，实现了划浆一杆多浆或一桨多杆；使用时板不出水面，免去桨板出水时的反向阻力，减少了船体在水上的下沉、摇晃状况而产生水对船的阻力，会增加船速。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水上运动、水上划船娱乐、军事中水上非机械船体运动的划浆改进，具体地说，本技术涉及一种桨板可转动并且桨板能够替换的组合式划桨。
技术介绍
普通划桨的划杆和桨板一般均是以固定连接的方式或一体制造的形式。此类形式的划桨不便携带，占用空间，而且划桨和桨板其中之一的部分损坏都会导致整个划桨不能使用，更换成本较高；对于划桨的制造厂家来说，制造成本、包装成本和运输成本均比较高。划桨的另一种使用方式是固定在船帮上，人们手握划杆，用手腕和手臂的配合变动划杆角度使桨板的角度变化，推动水，利用产生的反向阻力使船前进。必须熟练掌握划船的用力方式和船浆角度的变化技能，才能够使船前进得更快。传统的划浆必须具有1)、熟练的划浆技能(需要培训)；2)、浆板每次运动必须有入水、出水的过程。因此，划浆出水、入水会给船体带来沉下起浮、左右晃动，会使船体在水中增加阻力。针对现有技术存在的上述不足，提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种桨板和划杆可更换的组合划桨，并且桨板相对于划杆的角度可变化，最大化的减少利于普通使用者较快掌握的划桨。为实现上述技术目的，本技术所提供的桨板可转动的组合式划桨的技术方案为一种桨板可转动的组合式划桨，包括桨板和划杆，所述桨板通过连接轴与划杆相连；所述连接轴伸入划杆的开放端的部分设有一外圆具有弧形槽的转向齿轮，划杆开放端内设有一连杆内套，连杆内套的内圆上具有可在转向齿轮的弧形槽内旋转运动的凸块；所述连接轴上的转向齿轮旁安装有一轴承，轴承位于划杆开放端外部，其外圆直径大于划杆的外径；所述连接轴伸入划杆的一端设有螺纹，并通过与螺母配合固定在连杆内套上；所述连接轴位于桨板的开放端与划杆开放端之间的部分安一桨板内套，桨板内套具有外螺纹，桨板内套通过螺纹安装有桨板外套；桨板外套的套口处设有卡肩与连接轴上的轴承卡紧配合；所述桨板外套与桨板开放端之间安装有桨板外套并冒；所述连接轴伸入桨板开口端内的末端安装一轴承；该轴承与桨板开口端的底部之间有填充物。本技术在转动限位结构上提供了另一种优选的技术方案是一种桨板可转动的组合式划桨，包括桨板和划杆，所述桨板通过连接轴与划杆相连；所述连接轴伸入桨板的开放端的部分设有一端面开有弧形凹槽的转向齿轮；划杆开放端内设有一连杆内套，连杆内套上设有可插入转该弧形凹槽的转向限位销。在上述方案的基础上，提供了另一种连接方案，为，所述连杆内套向桨板方向延伸形成延伸部，延伸部包围住所述的转向齿轮，转向齿轮的外圆表面设有一卡槽，延伸部的末端安装有与所述卡槽配合的锁珠；延伸部的末端套装有一锁圈，锁圈上相应于锁珠的位置处设有抵住锁珠的突起；锁圈和连杆内套的延伸部之间设有复位弹簧。本技术还提供了另一种技术方案，是在第一方案的基础上结合第二方案的连接结构。具体为，一种桨板可转动的组合式划桨，包括桨板和划杆，所述桨板通过连接轴与划杆相连；所述连接轴伸入划杆的开放端的部分设有一外圆具有弧形槽的转向齿轮，划杆开放端内设有一连杆内套，连杆内套的内圆上具有可在转向齿轮的弧形槽内旋转运动的凸块；所述连杆内套向桨板方向延伸形成延伸部，延伸部包围住所述的转向齿轮，转向齿轮的外圆表面设有一卡槽，延伸部的末端安装有与所述卡槽配合的锁珠；延伸部的末端套装有一锁圈，锁圈上相应于锁珠的位置处设有抵住锁珠的突起；锁圈和连杆内套的延伸部之间设有复位弹簧。在上述所有方案的基础上，本技术提供更优选的技术方案，能够达到在行进过程中紧急止动，将船停止。其技术方案的结构为所述连接轴伸入划杆的末端设有安装孔，一定位连杆总成通过安装孔安装在该连接轴的末端上；所述定位连杆总成包括一固定在安装孔上的共杆片，共杆片的一端设有牵引钢丝绳，另一端通过弹簧连接一定位销；该定位销在牵引钢丝绳的作用下可插入转向齿轮上的定位孔内；所述牵引钢丝绳伸出划杆外连接一扳手上。为达到划水阻力最大化和退水阻力最小化，可以将所述弧形槽或者弧形凹槽的弧度角α优选的设置在90-180°之间，具体角度选择根据凸块或者转向限位销配合选定。本技术通过弧形凹槽或弧形槽的角度大小与转向限位销或凸块的大小相配合，以达到使桨板90度转动。正向转动达到90度，与水面呈90度垂直，阻水面达到最大，因而最大化的增大了划水力度，而退水时，反向转回90度，使桨板与水的接触面积达到了最小，退水阻力达到了最小，因此能够更加省力、快速的退水，进入下一轮划水。本技术的有益效果是1、划桨的桨板和划杆可替换，在划杆或桨板其中之一损坏的情况下可替换相应的部件，不需要全部更新，节省了成本。2、由于桨板和划杆可替换，可以根据不同使用者的技能和体质，自由组合桨板和划杆的尺寸，实现了划浆一杆多浆或一桨多杆，为此，满足了赛艇等训练的要求，并可降低训练投资成本。3、使用者划浆不需要特别培训，较容易的掌握划浆技能，有利于开展水上划船娱乐。4、运动比赛的赛艇运动员不需要大幅度挥舞划浆，减少运动员的体耗，同样产生赛速，有利于提高划船运动员成绩。5、使用时板不出水面，免去浆板出水和入水时的反向阻力，减少了船体在水上的下沉、下浮和摇晃状况而产生水对船的阻力，会增加船速。6、使用时浆板不出水面，不会产生浆板出水、入水的响声，有利于军事活动。附图说明图1为本技术总体装配结构示意图；图2为图1中连接轴的结构示意图；图3为图1中转向齿轮的结构示意图；图4为图1中连杆内套的结构示意图； 图5为图4的剖视图；图6为图1中定位连杆总成的结构示意图；图7为图1中桨板内套的结构示意图；图8为图1中桨板外套的结构示意图；图9为本技术另一实施例的装配结构剖视图；图10为图9中A-A向剖视图；图11为图9分解视图；图12为图11中B部放大图；图13为使用状态图a；图14为使用状态图b；图15为图13中C部放大图；图中，桨板1，桨板开放端11，桨板内套12，外螺纹121，桨板外套13，套口131，卡肩132，桨板外套内螺纹134，桨板外套并冒14，划杆2，划杆开放端21，连接轴3，转向齿轮31，弧形槽311，弧形凹槽311’，定位孔312，卡槽313，连杆内套32，凸块321，转向限位销321’，连杆内套延伸部322，锁圈323，锁珠324，突起325，复位弹簧326，轴承33，螺纹34，螺母341，安装孔35，轴承36，共杆片4，牵引钢丝绳41，弹簧42，定位销43，扳手44，填充物5。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。实施例1图1为本技术总体装配结构示意图，图2-图8为图1中部分零件的结构图，结合上述图对本实施例进行描述。如图1所示，本技术桨板可转动的组合式划桨包括桨板1和划杆2，桨板1通过连接轴3与划杆2相连，连接轴3伸入划杆的开放端21的部分设有一具有弧形槽311的转向齿轮31(图3中示出)，划杆开放端21内设有一连杆内套32，连杆内套32的内圆上具有可在转向齿轮的弧形槽311内旋转运动的凸块321(图4、5中示出)。凸块321与连杆内套32为一体制造。弧形槽311的弧度角α可在90-180°之间，本实施例选择α＝115°，凸块321的弧度角β＝25°。当手握住划杆2划船时，划杆2、连杆内套32、凸块321均为相对固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桨板可转动的组合式划桨，包括桨板（１）和划杆（２），其特征在于，所述桨板（１）通过连接轴（３）与划杆（２）相连；所述连接轴（３）伸入划杆的开放端（２１）的部分设有一外圆具有弧形槽（３１１）的转向齿轮（３１），划杆开放端（２１）内设有一连杆内套（３２），连杆内套（３２）的内圆上具有可在转向齿轮的弧形槽（３１１）内旋转运动的凸块（３２１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金季春，芮鸣秋，王祖铭，
申请(专利权)人：金季春，芮鸣秋，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]