一种推进系统的配置技术方案

一种反向旋转推进系统（ＣＲＰ）的配置，该推进系统包括一个安装在一可转动的推进器（１８）上的船尾螺旋桨（２２）和一个安装在轴（８）上或推进器上的前进螺旋桨（６），这些螺旋桨设置在基本上相同的轴线上，从而使该后螺旋桨（２２）和前进螺旋桨（６）具有相反的旋转方向，而该后螺旋桨和前进螺旋桨相互对置，这些螺旋桨有一个带帽的轮毂，其特征在于，至少两个相等地分布的水流板（２８）设置在该前进螺旋桨（６）的帽（３０）上，而水流板（２８）从帽（３０）上沿径向伸出。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本申请书涉及一种反向旋转推进系统(CRP)的配置。该推进系统通常安置在船舶的后面部分中。这些螺旋桨装有轮毂帽，它们通常盖住螺旋桨的紧固螺栓。每个前进螺旋桨叶片周围的水的循环在其接合到一个轮毂涡流之前形成一个靠近该轮毂的涡流。该轮毂涡流的气蚀作用已知对推进机构或主螺旋桨后的舵十分有害。轮毂涡流本身是侵蚀性的，但它还能对诸如推进机构或螺旋桨叶片后的结构诱生其它有害的气蚀形式。特别在CRP推进概念中，其中另一螺旋桨设置在主螺旋桨的紧邻，这可能造成广泛的损害。由于侵蚀性的轮毂涡流，该推进机构的转向不能充分胜任。这将缩短推进系统的维修间隔期，并因此增加总费用。避免轮毂涡流气蚀作用的传统方法是在螺旋桨后面应用钝头的帽，该帽由于在轮毂后大的间距而破坏了轮毂涡流。但是在反向旋转螺旋桨的主状况中此种方法是不可接受的，因为间隔在后螺旋桨的叶片上引起气蚀作用，特别当后推进器以转向模式操作使推进器转动某个角度时，因此前后螺旋桨不是同轴的而该后螺旋桨的叶片在其转动期间横穿该间隔区域。因此，本专利技术的一个目的是提供一种新的配置，这种配置解决了由涡流产生的问题。该目的是连同具有权利要求1和11中的特点的CRP系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：T·韦康海莫，V·A·布什科夫斯基，A·V·普斯托什尼，S·V·卡普兰策夫，I·G·弗罗洛瓦，
申请(专利权)人：ABB有限公司，
类型：发明
国别省市：