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机车行车空中闪亮安全帽制造技术

技术编号:12056825 阅读:103 留言:0更新日期:2015-09-16 19:57
一种机车行车空中闪亮安全帽,包括:一机车本体;一空中安全帽装置,装设在该机车本体上;其包括:一前架体,呈直立状设在机车本体的前座上,且前架体顶部设有一前帽体;一后架体,呈直立状设在该机车本体的后座上,且后架体顶部相对于前帽体设有一后帽体,使前、后帽体呈前后对应:一个以上的卷帘器,设在前、后帽体其中任一位置,卷帘器内收卷有可拉出的帘布,帘布拉出后可定位在对应端的前帽体或后帽体上,使前、后帽体及帘布据以构成一帽盖状;一组以上的LED闪亮灯泡,设在前、后架体及该前、后帽体其中一处以上,且LED闪亮灯泡与机车本体的车灯号志电性连接,与相对应的车灯号志同步亮起,以扩大警示面积,增进行车使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关一种机车行车空中闪亮安全帽,尤指一种在机车本体上装设一空中安全帽装置。
技术介绍
现有机车构造,其在座椅上方并无任何遮避物,因此,不具备遮阳避雨的功能。再者,现有机车的方向灯或煞车灯,因受限于车体的高度,致使其闪亮时面积太小,警示功能不足,而有碍交通安全之虞。次者,中国台湾专利公告第208917号等专利,虽然有揭露一种在机车上方装设有遮蓬的构造;但查,该等遮蓬呈硬件状,不易收合且风阻大,再者并无广告功能。本专利技术人有鉴于上述缺失,针对其问题点积极研宄改善,以期克服其缺失。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种机车行车空中闪亮安全帽,其具有使发光警示的视觉面积扩大,得以增进行车使用安全;具有遮阳避雨的功效;其具有广告功效。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机车行车空中闪亮安全帽,包括:一机车本体;一空中安全帽装置,装设在该机车本体上;其包括:一前架体,呈直立状设在该机车本体的前座上,且该前架体顶部设有一前帽体;一后架体,呈直立状设在该机车本体的后座上,且该后架体顶部相对于该前帽体设有一后帽体,使该前、后帽体呈前后对应;一个以上的卷帘器,设在该前、后帽体其中任一位置,该卷帘器内收卷有可拉出的帘布,该帘布拉出后可定位在对应端的该前帽体或后帽体上,使该前、后帽体及该帘布据以构成一帽盖状;以及一组以上的LED闪亮灯泡,设在该前、后架体及该前、后帽体其中一处以上,且该LED闪亮灯泡与该机车本体的车灯号志电性连接,与该相对应的车灯号志同步亮起,以扩大警示面积,增进使用安全。依据前揭特征,该前架体包括有二支直立的前管体,且以该前管体的底端固定在该机车本体的前座上。该后架体包括有二支直立的后管体,以及二支滑轨固定在该后座两侦牝且以该后管体的底端嵌置在该滑轨上,使该后架体可在该后座上前后位移作调整。依据前揭特征,该后架体内侧面可设有一背靠垫。该前架体及后架体,呈可伸缩的多节式构成。该LED闪亮灯泡包括与该车灯号志的左、右方向灯及煞车灯电性连接。该帘布上可设有国旗、及各种广告图案。该前帽体及后帽体呈左右对称的斜顶状。借助上揭技术手段,本技术在机车本体上巧妙设有一犹如空中安全帽的装置,当机车行进中打方向灯或踩煞车灯时,设在该前架体及后架体的LED闪亮灯泡,与该相对应的车灯号志同步亮起,如此一来,使发光警示的视觉面积扩大,得以增进行车使用安全。进一步,其同时可具有遮阳避雨及广告的功效。本技术的有益效果是,其具有使发光警示的视觉面积扩大,得以增进行车使用安全;具有遮阳避雨的功效;其具有广告功效。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术较佳实施例的侧视图。图2是本技术空中安全帽装置的立体图,其显示帘布收合。图3是本技术空中安全帽装置的立体图,其显示帘布拉开。图4是本技术空中安全帽装置的立体图,其显示帘布拉开且中间小卷帘器拉出连接。图中标号说明:10机车本体11 前座12 后座20空中安全帽装置30前架体31前帽体32前管体40后架体41后帽体42后管体421 底端43 滑槽44背靠垫45定位件50卷帘器51 帘布511 图案52小卷帘器521黏性带60 LED闪亮灯泡70行车纪录器【具体实施方式】首先,请参阅图1?图4所示,本技术的一可行实施例包括:一机车本体10 ;一空中安全帽装置20,装设在该机车本体10上;其包括:一前架体30,呈直立状设在该机车本体10的前座11上,且该前架体30顶部设有一前帽体31 后架体40,呈直立状设在该机车本体10的后座12上,且该后架体40顶部相对于该前帽体31设有一后帽体41,使该前、后帽体31、41呈前后对应;本实施例中,该前、后帽体31、41由具有支撑性的材质所构成,例如:PC或压克力等材料。一个以上的卷帘器50,设在该前、后帽体31、41其中任一位置,该卷帘器50内收卷有可拉出的帘布51,该帘布51拉出后可定位在对应端的该前帽体31或后帽体41上,使该前、后帽体31、41及该帘布51据以构成一帽盖状。本实施例中,该卷帘器50为二个,且设在该后帽体41,但不限定于此,也就是说,该卷帘器50的数量,可依需求设置,且亦可设在前帽体31上。图2中显示帘布51呈收合在卷帘器50内。图3中显示帘布51自卷帘器50内拉开,并结合在该前帽体31上,该前帽体31边缘可设有一定位件45,例如:魔鬼毡,如此一来,该帘布51的前端缘即可定位在该前帽体31上。该帘布51上可设有国旗、及各种广告图案(或政令倡导)511。本实施例中,该前帽体31及后帽体41呈左右对称的斜顶状。再者,如图4所示,本技术进一步在该后帽体41上设有一小卷帘器52,该小卷帘器52收卷有连接该帘布51的黏性带521,当黏性带521拉出时可将该二片帘布51的对应处予以连接,且该黏性带521表面可设有LED。承上,一组以上的LED闪亮灯泡60,设在该前、后架体30、40及该前、后帽体31、41其中一处以上,且该LED闪亮灯泡60与该机车本体10的车灯号志电性连接,例如:该LED闪亮灯泡60将其电源线与该车灯号志的左、右方向灯及煞车灯电性连接,如此一来,当机车本体10的车灯号志亮起时,设在该前架体30及后架体40的LED闪亮灯泡60,与该相对应的车灯号志同步亮起,据以扩大警示面积,增进使用安全。本实施例中,该前架体30包括有二支直立的前管体32所构成,且以该前管体32的底端固定在该机车本体10的前座11上。该后架体40包括有二支直立的后管体42所构成,以及二支滑轨43固定在该后座12两侧,且以该后管体42的底端421嵌置在该滑轨43上,使该后架体40可在该后座12上前后位移作调整。在一较佳实施例中,该后管体42的底端可设成三角座形状,借以增加底部的支撑强度。进一步,该后架体40内侧面可设有一背靠垫44。该前架体30及后架体40,呈可伸缩的多节式构成,亦即,该前管体32及后管体42,能以不同管径的套管所组成,使用者可依需求调整其高度,且LED闪亮灯泡60,可使用线圈伸缩型的电源线置于管内,可随其高度而伸长或缩短。此外,该前帽体31内缘处可供装设一行车纪录器70,借由该行车纪录器70来确保遇到事故或状况时,可供纪录与举证之用,而该行车纪录器70因受到该前帽体31的遮蔽,可防止雨水的侵袭。借助上揭技术手段,本技术在机车本体10上巧妙设有一空中安全帽装置20,当机车行进中打方向灯或踩煞车灯时,设在该前架体30及后架体40的LED闪亮灯泡60,与该相对应的车灯号志同步亮起,如此一来,使机车本体10上的发光警示的视觉面积扩大,得以增进行车使用安全。进一步,该帘布51具有可收合(强风时可降低风阻)或展开的机动性,使机车本体10上可具有遮阳避雨及广告(或政令倡导)的功效。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。综上所述,本技术在结构设计、使用实用性及成本效益上,完全符合产业发展所需,且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造,具有新颖性、创造性、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车行车空中闪亮安全帽,其特征在于,包括:一机车本体;一空中安全帽装置,装设在该机车本体上;其包括:一前架体,呈直立状设在该机车本体的前座上,且该前架体顶部设有一前帽体;一后架体,呈直立状设在该机车本体的后座上,且该后架体顶部相对于该前帽体设有一后帽体,使该前、后帽体呈前后对应;一个以上的卷帘器,设在该前、后帽体其中任一位置,该卷帘器内收卷有可拉出的帘布,该帘布拉出后可定位在对应端的该前帽体或后帽体上,使该前、后帽体及该帘布据以构成一帽盖状;以及一组以上的LED闪亮灯泡,设在该前、后架体及该前、后帽体其中一处以上,且该LED闪亮灯泡与该机车本体的车灯号志电性连接,以与该相对应的车灯号志同步亮起,以扩大警示面积。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何英镇
申请(专利权)人:何英镇
类型:新型
国别省市:中国台湾;71

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