【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车
，具体涉及一种冷却风扇装配机构。
技术介绍
目前，在客车冷却风扇布置系统中，冷却风扇和用于涨紧冷却风扇传动机构的涨紧轮通常都是通过单独的焊接支架固定安装在客车底架上的。现有的冷却风扇布置系统存在以下不足:第一，由于各个冷却部件采用单独的安装结构进行固定，具有装配难度大、装配效率低、相邻的安装结构之间容易发生干涉等缺陷；第二，各个单独的固定安装结构使整个布置系统的制造误差更大，且现有的冷却风扇传动机构的皮带涨紧状态可调节范围较小，大大降低了皮带安装调试效率。第三、现有冷却风扇装配机构无法保证风扇与护风罩之间的间隙均匀，风扇工作效率和冷却效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冷却风扇装配机构，该冷却风扇装配机构能够解决现有技术的不足，具有装配简单、装配效率高，皮带涨紧状态可调节范围大等特点。本技术不仅能够有效消除制造误差、提高皮带安装调试效率，还能够在后期使用过程中皮带变长后，便于进行皮带涨紧操作；而且，该装配机构能够保证风扇与护风罩之间的间隙均匀，提高风扇工作效率，增强风扇冷却效率。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种...
【技术保护点】
一种冷却风扇装配机构，其特征在于：包括水箱、安装在水箱上的护风罩、安装在护风罩上的风扇安装支架、安装在风扇安装支架上的风扇和用于驱动风扇转动的风扇传动机构；所述的风扇传动机构包括通过皮带传动配合的风扇皮带轮、发动机曲轴皮带轮和涨紧轮；所述的风扇安装支架上设有用于保持风扇安装支架受力平衡的拉杆和用于通过调整涨紧轮安装高度保持皮带涨紧的涨紧轮安装支架；所述拉杆为长度可调节的拉杆，该拉杆的一端与风扇安装支架相连，另一端连接在侧围上；所述风扇通过风扇皮带轮安装在风扇安装支架上，所述涨紧轮可拆卸安装在涨紧轮安装支架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄叶明，张芹，张志超，王黎明，倪良春，孟龙灿，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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