2-向托盘制造技术

本实用新型专利技术的展示包括装载货物的上板，支撑所述上板的支撑体以及与所述支撑体结合加固所述支撑体强度的加固体的2-向托盘。本实用新型专利技术的2向托盘是以先将瓦楞纸形成的支撑体及加固体相互拼装结合后结合于上板的方式制作，所以不但制作容易，还因为支撑托盘上板的支撑体被加固体得到加固，在各支撑体之间的结合部位间发挥更强的支撑力，所以更加坚固。

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于2向托盘，即尤其是关于，托盘的上部及支撑体是以瓦楞纸制作，由木质加固体的作用下，支撑体的强度得到加固的2-向托盘。
技术介绍
托盘是装载各种货物的支架，广泛用于叉车的货物搬运。一般来说托盘是以四角形的板材形象构成。以前托盘主要以木材制作。木材制作的托盘收到冲击容易损坏且以钉子结合的部分结构上脆弱，并且有因各种害虫和细菌容易繁殖，进出口过程中需要进行彻底的防疫及消毒的短处。合成塑胶成型的塑胶托盘的成型性很出色，具备可以大量生产，并且微生物无法繁殖等的长处，但相比木材托盘，具有重量重，原料即合成塑胶的价格贵，并且不易再循环利用从而污染环境等的问题。在这样的背景下，开始以瓦楞纸等纸质制作的托盘广泛使用。纸质托盘是在瓦楞纸制作的托盘的上部粘贴以卷纸或卷瓦楞纸制作的纸管制作。托盘的腿部可以用纸浆制成。韩国专利公开第2009-0091563号(2009.08.28.公开)展示纸浆成型物制作的托盘及托盘用腿。这个专利申请的托盘以托盘上部和下部的以胶粘剂粘贴固定的复数个托盘腿构成。托盘腿以纸浆成型物制作，它由多数个四角尖柱子形成的腿上部和腿的下部四角尖柱子锯齿形粘贴形成。这样结构的托盘腿易于制造，但是难于承受重量重的负载，并且腿的侧面承受的外部冲击，比如叉车驾驶员的不熟练而引起的触碰等，容易导致托盘腿的破损。韩国专利公开第2009-0112365号(2009.10.28.公开)展示具有双重结构的以纸浆成型的托盘腿以及包含此腿的托盘。此专利申请的托盘是由托盘上部和以粘胶剂在此粘贴的多数个托盘腿构成。此托盘腿具备可以承受大的负载的长处，但是弱于腿部侧面施加的外部冲击的短处依然没有得到改善。韩国实用新专利技术公开第2012-0001143号(2012.02.20.公开)展示既能承受大的负载，且坚硬于腿部侧面承受的外部冲击的托盘腿及包括此腿的托盘。此实用新专利技术登记申请是为了克服上述以前技术的短处而本专利技术者专利技术的。
技术实现思路
欲解决课题本专利技术者为了专利技术优于上述以前技术，更加坚硬，易于制造的托盘，特别是纸质托盘而不断努力，结果终于专利技术本技术。随之，本技术的目的是为了提供更坚硬，易于制造的托盘，特别是2向纸质托盘。进一步说明，本技术的目的是为了提供托盘的上部及支撑体是以瓦楞纸制作，由木质加固体的作用下，支撑体的强度得到加固的2-向托盘。课题的解决手段为了达到上述目的，本技术的2向托盘包含装载货物的上板，支撑上板的支撑体及结合于支撑体加固支撑体的加固体。所述支撑体由3至6个横向支撑体和3至6个竖向支撑体相互交叉并由它们本身的槽相互拼装结合的。所述竖向支撑体由一个或两个的中央竖向支撑体及所述中央竖向支撑体的左边及右边各个离格布置的统一形象的2个或4个外围竖向支撑体构成。所述中央竖向支撑体具有所述上板结合的，开放于上面方向的横向支撑体个数相一致的2段结合槽。所述外围竖向支撑体具有下面方向开放的所述横向支撑体个数相一致的单一结合槽。所述横向支撑体向上面方向开放，外围形成的2个或4个外围单一结合槽或外围2段结合槽以及向下面开放，具有中央部分形成的一个或两个中央单一结合槽。所述外围2段结合槽或所述外围单一结合槽和所述中央单一结合槽之间具有向下面开放的2个叉车叉子贯穿槽。所述中央竖向支撑体的2段结合槽及所述横向支撑体的外围2段结合槽由从上面向下面方向深陷形成的长槽部和比所述长槽部浅陷形成的段槽部以阶梯形式形成的。所述竖向支撑体和所述横向支撑体的拼装方式结合是将所述中央竖向支撑体竖向放置中央，然后将所述横向支撑体的所述中央单一结合槽向所述中央竖向支撑体的所述2段结合槽的所述长槽部各自拼装，然后将所述外围竖向支撑体的所述单一结合槽向所述横向支撑体的所述外围2段结合槽的所述长槽部或向所述横向支撑体的所述单一结合槽各自拼装形成的。所述加固体在各个贯穿所述横向支撑体的所述外围2段结合槽的所述段槽部的相对长的加固体及各个贯穿所述中央竖向支撑体的所述2段结合槽的相对短的加固体中最少要包括一个。所述上板和支撑体最好由瓦楞纸制成。所述加固体最好由木材制成。在所述上板和所述支撑体之间，所述上板和所述加固体之间，所述结合槽的所述支撑体之间，所述支撑体和所述加固体之间最好以粘胶剂相结合形成。.形成所述支撑体的瓦楞纸的积层方向最好是对于所述上板结合的所述支撑体的上面垂直形成的，一侧面对应的另外侧面方向。所述2段结合槽向所述长槽部的两侧具有形成2个所述段槽部的形象，有可能具有向所述长槽部的一侧形成I个所述段槽部的形象。_9]技术的效果本技术的2向托盘是以先将瓦楞纸形成的支撑体及加固体相互拼装结合后结合于上板的方式制作，所以不但制作容易，还因为支撑托盘上板的支撑体被加固体得到加固，在各支撑体之间的结合部位间发挥更强的支撑力，所以更加坚固。【附图说明】图1是本技术一个实施例的2向托盘的下视的斜视图。图2是将图1的托盘从上而下看的斜视图。图3是图1托盘的底面图图4是图1托盘部分分解的分解斜视图。图5是本技术一个实施例的2向托盘的部分分解斜视图。图6是本技术又一个实施例的2向托盘的部分分解斜视图。【具体实施方式】在下面参考图纸详细说明本技术。按图纸所示，本技术的2向托盘(10)包括装载货物的上板(100)，支撑上板(100)的支撑体(200)以及结合于支撑体(200)加固支撑体(200)的强度的加固体(300)。此时，上板(100)和支撑体(200)最好以瓦楞纸形成，加固体(300)最好以木材形成。支撑体(200)由3至6个竖向支撑体(210)及3至6个横向支撑体(240)构成，它们相互交叉，并且由它们自身形成的槽相互拼装结合。在此指的横向或竖向是为了区分放置方向而任意定义的，是相对概念。竖向支撑体(210)由一个或两个中央竖向支撑体(220)和2个或4个外围竖向支撑体(230)构成。外围竖向支撑体(230)在中央竖向支撑体(220)的左边或右边各自放置，具有相同形象。本清单中，中央或中央部是按下面所述，是指在横向支撑体(240)和2个叉车叉子贯穿槽之间的领域，外围或外围部是指叉车叉子贯穿槽外围领域。中央竖向支撑体是指在横向支撑体(240)的中央部结合的竖向支撑体，外围竖向支撑体(230)是指在横向支撑体(240)的外围部结合的竖向支撑体。中央竖向支撑体(220)如图4所示，具有去除构架(221)的一部分而形成的复数个2段结合槽(222) ?复数个2段结合槽(222)最好是横向支撑体个数相同，其中一部分可以形成为单一结合槽。复数个2段结合槽(222)最好是放置均匀，但视情况，不均匀放置也无妨。2段结合槽(222)向与托盘(10)的上板(100)结合的上面(228)方向开放。2段结合槽(222)由从上面(228)到下面方向深陷形成的长槽部(223)和比长槽部(223)浅陷形成的短槽部(224)以阶梯方式形成的。因此，相比于长槽部(223)的段，短槽部(224)的段更高，且他们之间由段坎(225)形成。2段结合槽(222)可以往长槽部(223)两侧形成2个短槽部(224)的形象形成，也可以只有往长槽部(223)的一侧方向形成I个短槽部(224)的形象形成。图4表示，中央竖向支撑体(220)在外围具有向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种2‑向托盘，包括承载货物的上板，支撑所述上板的支撑体及与所述支撑体结合加固所述支撑体的加固体；所述支撑体是由3至6个横向支撑体和3至6个竖向支撑体相互交叉并依靠它们自身形成的槽以穿插拼装的方式结合；所述竖向支撑体以一个或两个中央竖向支撑体及向所述中央支撑体的左边或右边离格布置的相同形象的2个或4个外围竖向支撑体形成；所述中央竖向支撑体具有与所述上板结合并向上面方向开放的所述横向支撑体相同数量的2段结合槽；所述外围竖向支撑体具有向下面方向开放的与所述横向支撑体数量相同的单一结合槽；所述横向支撑体具有向上面方向开放并在外围部形成的2个或4个外围单一结合槽，或者外围2段结合槽且向下面开放并中央部形成的一个或两个的中央单一结合槽，具有所述外围2段结合槽及所述外围单一结合槽和所述中央单一结合槽之间向下面开放的2个叉车叉子贯穿槽；所述中央竖向支撑体的2段结合槽及所述横向支撑体的外围2段结合槽由自上面到下面方向深陷形成的长槽部和比长槽部浅陷形成的短槽部以阶梯形式形成的；所述竖向支撑体和所述横向支撑体的以穿插拼装方式的结合是，将所述中央竖向支撑体竖向布置于中央后将所述横向支撑体的所述中央单一结合槽向所述中央竖向支撑体的所述2段结合槽所述长槽部中各自穿插拼装，然后将所述外围竖向支撑体的所述单一结合槽向所述横向支撑体对的所述外围2段结合槽的所述长槽部或所述横向支撑体的所述单一结合槽中各自穿插拼装而形成的；所述加固体至少包括一个各自贯穿所述横向支撑体的所述外围2段结合槽的所述短槽部的相对较长的加固体，及各自贯穿所述中央竖向支撑体的所述2段结合槽的相对较短的加固体为特征的2‑向托盘。...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：曺明煥，
申请(专利权)人：曺明煥，
类型：新型
国别省市：韩国;KR