具有太阳能充电功能的车套制造技术

本发明专利技术公开了一种具有太阳能充电功能的车套，包括车套本体、贴附于所述车套本体外顶面的太阳能贴片阵列、包裹于该车套本体内部的电线网络、镶嵌于所述车套本体内侧壁中柔性电路板，所述太阳能贴片阵列通过所述电线网络与所述柔性电路板电连接，所述柔性电路板上设置有用于储存电能的储能电池。本发明专利技术具有环保、降低汽车内部温度的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术本专利技术涉及太阳能充电领域，特别是涉及一种具有太阳能充电功能的车套。
技术介绍
目前，市场上使用的车套大多功能比较单一，只能起到一个防潮的功能，并且由于车套较硬，在装卸时会对车体表面造成摩擦痕迹，破坏车体的美感。并且，如果在爆晒天气下使用一般的车套可能会使得汽车内部的温度过高而使得汽车内部产生有毒挥发气体。因此，现有技术存在缺陷，亟需改进。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于针对现有技术的缺陷，提供一种具有太阳能充电功能的车套。本专利技术解决技术问题采用的技术手段是:提供一种具有太阳能充电功能的车套，包括车套本体、贴附于所述车套本体外顶面的太阳能贴片阵列、包裹于该车套本体内部的电线网络、镶嵌于所述车套本体内侧壁中柔性电路板，所述太阳能贴片阵列通过所述电线网络与所述柔性电路板电连接，所述柔性电路板上设置有用于储存电能的储能电池。在本专利技术提供的一种具有太阳能充电功能的车套中，还包括固定连接于所述柔性套体上并用于对外输出电能的充电插头，所述柔性电路板上设置有电压转换电路，所述充电插头与所述电压转换电路电连接。在本专利技术提供的一种具有太阳能充电功能的车套中，所述车套本体的外表面还设置有用于显示车辆信息的液晶显示板，所述液晶显示板通过所述电线网络与所述储能电池电连接。在本专利技术提供的一种具有太阳能充电功能的车套中，所述车套本体包括表层的防护面料层、中间层的绝缘隔热填充层以及下层的柔软面料层，所述电线网络以及所述柔性电路板均设置于所述绝缘隔热填充层以及所述防护面料层之间，所述的柔软面料层下端设置有一圈弹性收缩圈。在本专利技术提供的一种具有太阳能充电功能的车套中，所述防护面料层为涤纶制成。在本专利技术提供的一种具有太阳能充电功能的车套中，所述柔性面料层为棉纶制成。在本专利技术提供的一种具有太阳能充电功能的车套中，所述绝缘隔热填充层采用软质聚氨酯泡沫塑料制成。本专利技术中，由于该具有太阳能充电功能的车套可以吸收一大部分太阳能并转化为电能，不仅可以降低汽车内部温度，还可以产生电能供用户使用，节约了能源。【附图说明】图1为本专利技术一优选实施例中的具有太阳能充电功能的车套的局部结构示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。【具体实施方式】上面结合附图对本专利技术的实施例进行了描述，但是本专利技术并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利技术的启示下，在不脱离本专利技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本专利技术的保护之内。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。参照图1所示，本专利技术提供一种具有太阳能充电功能的车套，包括车套本体10、贝占附于所述车套本体10外顶面的太阳能贴片阵列20、包裹于该车套本体10内部的电线网络(未示出)、镶嵌于所述车套本体内侧壁中柔性电路板30，所述太阳能贴片阵列20通过所述电线网络与所述柔性电路板30电连接，所述柔性电路板30上设置有用于储存电能的储能电池。该具有太阳能充电功能的车套还包括固定连接于所述车套本体10上并用于对外输出电能的充电插头(未示出)，所述柔性电路板30上设置有电压转换电路，所述充电插头通告电导线与所述电压转换电路电连接。用户可以将电导线以及充电插头伸入汽车内部以给汽车内部的电源充电。在本专利技术提供的一种具有太阳能充电功能的车套中，所述车套本体10的外表面还设置有用于显示车辆信息的液晶显示板(未示出)，所述液晶显示板通过所述电线网络与所述储能电池电连接。优选地，该液晶显示板设置于与车牌对应的位置。该液晶显示板可以帮助用户在车辆众多而又看不到自身车牌的情况下快速识别出自己的车辆，并且其采用太阳能贴片阵列20吸收的太阳能供电，具有环保以及提高用户体验的有益效果。具体地，该车套本体10包括表层的防护面料层11、中间层的绝缘隔热填充层12以及下层的柔软面料层13，所述电线网络以及所述柔性电路板30均设置于所述绝缘隔热填充层12以及所述防护面料层11之间，所述的柔软面料层11下端设置有一圈弹性收缩圈。优选地，该防护面料层11为涤纶制成，所述柔性面料层13为棉纶制成，所述绝缘隔热填充层12采用软质聚氨酯泡沫塑料制成；当然，其并不限于此。本专利技术中，由于该具有太阳能充电功能的车套本体可以吸收一大部分太阳能并转化为电能，并且该隔热填充层12还可以阻止部分热量进入车内，其大大降低了降低汽车内部温度，具有提高用户体验的有益效果。应当说明的是，本专利技术的各个实施例的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域的技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。以上仅为本专利技术的优选实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，包括车套本体、贴附于所述车套本体外顶面的太阳能贴片阵列、包裹于该车套本体内部的电线网络、镶嵌于所述车套本体内侧壁中柔性电路板，所述太阳能贴片阵列通过所述电线网络与所述柔性电路板电连接，所述柔性电路板上设置有用于储存电能的储能电池。2.根据权利要求1所述的一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，还包括固定连接于所述柔性套体上并用于对外输出电能的充电插头，所述柔性电路板上设置有电压转换电路，所述充电插头与所述电压转换电路电连接。3.根据权利要求1所述的一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，所述车套本体的外表面还设置有用于显示车辆信息的液晶显示板，所述液晶显示板通过所述电线网络与所述储能电池电连接。4.根据权利要求1所述的一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，所述车套本体包括表层的防护面料层、中间层的绝缘隔热填充层以及下层的柔软面料层，所述电线网络以及所述柔性电路板均设置于所述绝缘隔热填充层以及所述防护面料层之间，所述的柔软面料层下端设置有一圈弹性收缩圈。5.根据权利要求4所述的一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，所述防护面料层为涤纶制成。6.根据权利要求4所述的一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，所述柔性面料层为棉纶制成。7.根据权利要求4所述的一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，所述绝缘隔热填充层采用软质聚氨酯泡沫塑料制成。【专利摘要】本专利技术公开了一种具有太阳能充电功能的车套，包括车套本体、贴附于所述车套本体外顶面的太阳能贴片阵列、包裹于该车套本体内部的电线网络、镶嵌于所述车套本体内侧壁中柔性电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有太阳能充电功能的车套，其特征在于，包括车套本体、贴附于所述车套本体外顶面的太阳能贴片阵列、包裹于该车套本体内部的电线网络、镶嵌于所述车套本体内侧壁中柔性电路板，所述太阳能贴片阵列通过所述电线网络与所述柔性电路板电连接，所述柔性电路板上设置有用于储存电能的储能电池。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭敏，黄利文，郑波，
申请(专利权)人：广东好帮手电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44