一种车轮间距调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车轮间距调节装置，包括拓宽外方管、拓宽内板、拓宽内方管、拓宽挡板和扩宽油缸，所述拓宽内板通过螺栓安装在拓宽外方管内部，所述拓宽内方管套在所述拓宽内板内部，所述拓宽内方管的一端位于所述拓宽外方管内部，另一端与所述拓宽挡板固定连接，所述拓宽挡板通过螺栓与设置车轮的车架连接，所述拓宽油缸的一端与拓宽外方管铰接，另一端与拓宽挡板铰接。本发明专利技术通过拓宽油缸的伸缩可以实现拓宽内方管在拓宽外方管内的运动，从而使轮距增加或减小，而且此过程为无级变化，并可以在任意位置锁止，从而可以适应不同农作物的垄距。本发明专利技术结构简单、可靠，耐久性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及农用机械领域，更具体地说，涉及一种车轮间距调节装置。
技术介绍
近年来，由于农业种植结构和规模的调整，再加上北方地区平原较多使得大面积的农作物种植开始普及，而北方种植的多为玉米、高粱等高杆作物，在作物的各个生长时期内均需喷洒农药，传统的人工喷药技术由于施药面积有限、对人体健康有害等缺点已经无法满足要求，喷药机的研发十分必要。目前市场上已经有的喷药机多为牵引式，离地间隙小，而且无法针对不同作物的垄距进行轮距调整，对农作物生长高度的适应性差并且在喷药时存在压苗过多的现象，而国外研制的喷雾机造价昂贵，不适合我国国情。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种车轮间距调节装置，可以调节左右两个车轮之间的距离，从而适应不同作物的垄距。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种车轮间距调节装置，包括拓宽外方管、拓宽内板、拓宽内方管、拓宽挡板和扩宽油缸，所述拓宽内板通过螺栓安装在拓宽外方管内部，所述拓宽内方管套在所述拓宽内板内部，所述拓宽内方管的一端位于所述拓宽外方管内部，另一端与所述拓宽挡板固定连接，所述拓宽挡板与设置车轮的车架连接，所述拓宽油缸的一端与拓宽外方管铰接，另一端与拓宽挡板铰接。上述方案中，所述拓宽内板包括拓宽上内板、拓宽下内板和拓宽侧内板，所述扩宽上内板、拓宽下内板和拓宽侧内板通过调节螺栓和调节螺母与所述拓宽外方管固定连接。上述方案中，所述拓宽外方管的两端设有拓宽挡盖。上述方案中，所述扩宽上内板、拓宽下内板和拓宽侧内板为MC尼龙板。上述方案中，所述外方管上还设有润滑油杯，所述拓宽上内板上设有与所述润滑油杯连通的润滑槽和油口。实施本专利技术的车轮间距调节装置，具有以下有益效果：本专利技术通过拓宽油缸的伸缩可以实现拓宽内方管在拓宽外方管内的运动，从而使轮距增加或减小，而且此过程为无级变化，并可以在任意位置锁止，从而可以适应不同农作物的垄距，可通过调节螺栓和调节螺母来调节拓宽间隙且拓宽内板便于更换。本专利技术结构简单、可靠，耐久性强。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1是本专利技术车轮间距调节装置的主视图；图2是本专利技术车轮间距调节装置的轴测图；图3是本专利技术车轮间距调节装置的轴向剖视图；图4是本专利技术车轮间距调节装置的径向剖视图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本专利技术的具体实施方式。如图1-图4所示，本专利技术的车轮间距调节装置包括润滑油杯101、拓宽外方管102、调节螺栓103、锁止螺母104、拓宽内方管105、拓宽挡板106、拓宽挡盖107、拓宽油缸108、拓宽下内板109、拓宽上内板110和拓宽侧内板111。其中拓宽内方管105套在拓宽外方管102内部，两者之间由拓宽下内板109、拓宽上内板110和拓宽侧内板111隔开。拓宽下内板109、拓宽上内板110和拓宽侧内板111为耐磨的MC尼龙材质。在拓宽外方管102上开有螺纹孔，在拓宽下内板109、拓宽上内板110和 拓宽侧内板111开有盲孔，拓宽下内板109、拓宽上内板110和拓宽侧内板111通过调节螺栓103安装在拓宽内方管105上。由于拓宽内方管105与拓宽下内板109、拓宽上内板110和拓宽侧内板111之间经常有相对位移，存在磨损，间隙会增大，因此需要通过调节螺栓103来调整间隙，再由锁止螺母104锁止，可以减轻拓宽时的颤动并延长机构的使用寿命。由于重力均压在拓宽上内板110上，所以其与拓宽内方管的105的磨损最大，因此拓宽上内板110最厚。在拓宽上内板110上开有润滑槽和油口，在拓宽外方管102上相应开有安装润滑油杯101的螺纹孔，通过润滑油杯101中润滑油对拓宽内方管105和拓宽上内板110的接触面润滑。拓宽外方管102的两端设有拓宽挡盖107，拓宽挡盖107起到对拓宽下内板109、拓宽上内板110和拓宽侧内板111轴向限位的作用。拓宽内方管105一端位于拓宽外方管102内部，另一端与拓宽挡板106焊接，而拓宽挡板106通过螺栓与车架2固定在一起，车架2与车轮3连接在一起。拓宽油缸108一端与拓宽外方管102铰接，另一端与拓宽挡板106铰接，随着拓宽油缸108的伸缩拓宽内方管105将在拓宽外方管102内运动，从而使轮距增加或减小，而且此过程为无级变化，从而可以适应不同农作物的垄距。上面结合附图对本专利技术的实施例进行了描述，但是本专利技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利技术的启示下，在不脱离本专利技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本专利技术的保护之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮间距调节装置，其特征在于，包括拓宽外方管、拓宽内板、拓宽内方管、拓宽挡板和扩宽油缸，所述拓宽内板通过螺栓安装在拓宽外方管内部，所述拓宽内方管套在所述拓宽内板内部，所述拓宽内方管的一端位于所述拓宽外方管内部，另一端与所述拓宽挡板固定连接，所述拓宽挡板与设置车轮的车架连接，所述拓宽油缸的一端与拓宽外方管铰接，另一端与拓宽挡板铰接。

【技术特征摘要】
1.一种车轮间距调节装置，其特征在于，包括拓宽外方管、拓宽内板、
拓宽内方管、拓宽挡板和扩宽油缸，所述拓宽内板通过螺栓安装在拓宽外方
管内部，所述拓宽内方管套在所述拓宽内板内部，所述拓宽内方管的一端位
于所述拓宽外方管内部，另一端与所述拓宽挡板固定连接，所述拓宽挡板与
设置车轮的车架连接，所述拓宽油缸的一端与拓宽外方管铰接，另一端与拓
宽挡板铰接。
2.根据权利要求1所述的车轮间距调节装置，其特征在于，所述拓宽内
板包括拓宽上内板、拓宽下内板和拓宽侧内板，所述扩宽上内板、拓宽下内
板和拓宽侧内板通过调节螺栓和调节螺母与所述拓宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁守利，颜伏伍，王志红，吴锦标，张飞，彭辅明，刘云，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42