用于串联式混合动力车辆的点火系统技术方案

本实用新型专利技术涉及点火系统，特别是涉及一种用于串联式混合动力车辆的点火系统。串联式混合动力车辆包括多个发动机，点火系统包括：多个点火线圈，每个发动机配置有至少一个点火线圈；单个点火器，具有与多个点火线圈对应数量的多个输出端口，每一输出端口连接至对应的一个初级绕组以控制点火线圈的初级绕组中电流的通断；电子控制单元，根据当前功率需求确定多个发动机中的需启动发动机，并发出对应的点火指令；单个点火器根据点火指令控制对应的需加压点火线圈的初级绕组中的电流的通断。本实用新型专利技术节省了点火系统中点火器的数量，从而减小了点火系统整体的占用空间以及降低了串联式混合动力车辆的生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及点火系统，特别是涉及一种用于串联式混合动力车辆的点火系统。
技术介绍
专利技术人在较早专利CN 201310467918.2中提出了一种串联式混合动力车辆的动力系统，该串联式混合动力车辆的动力系统采用了两个以上独立可控的辅助动力单元，其中每个辅助动力单元均包括有发动机，该串联式混合动力车辆能够根据需要而设置适当数目的发动机进行组合使用，这简便、可靠地解决了以前单台发动机功率、扭矩有限难以满足车辆较高功率、扭矩需求的问题。专利技术人在对串联式混合动力车辆试验时发现，较多数量的发动机会导致串联式混合动力车辆的可用空间减小，影响车内人员的乘车体验。
技术实现思路
本技术的一个目的是尽可能的提高串联式混合动力车辆的可用空间。本技术一个进一步的目的是要降低串联式混合动力车辆的成本。特别地，本技术提供了一种用于串联式混合动力车辆的点火系统，所述串联式混合动力车辆包括多个发动机，所述点火系统包括:多个点火线圈，每个所述发动机配置有至少一个所述点火线圈，每一所述点火线圈包括相互配合的初级绕组和次级绕组；单个点火器，具有与所述多个点火线圈对应数量的多个输出端口，每一所述输出端口连接至对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于串联式混合动力车辆的点火系统，所述串联式混合动力车辆包括多个发动机，其特征在于，所述点火系统包括：多个点火线圈，每个所述发动机配置有至少一个所述点火线圈，每一所述点火线圈包括相互配合的初级绕组和次级绕组；单个点火器，具有与所述多个点火线圈对应数量的多个输出端口，每一所述输出端口连接至对应的一个所述点火线圈的所述初级绕组，以控制所述点火线圈的所述初级绕组中电流的通断；和电子控制单元，用于根据所述串联式混合动力车辆的当前功率需求确定所述多个发动机中的需启动发动机，以及确定所述需启动发动机中的所述点火线圈中的需加压点火线圈，并发出对应的点火指令；其中，所述单个点火器根据所述点火指令控制对应的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33