一种用于自行车的液压传动装置，是由主动轮、从动轮及手动换向器组成，该装置的主动轮与从动轮内，设有转子与定子，主动轮与从动轮之间通过油管线联结在一起，整个密封系统内充满润滑油脂。该装置在外力作用下可使主动轮转子转动，通过油柱压力的传递可使从动轮转子旋转从而使自行车运行，由于该装置克服了现技术链条传动带来磨损，断条、跳槽等弊端，因此本装置可广泛用于自行车动力传动。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于动力传递装置特别涉及一种用于自行车的液压传动装置。目前，自行车的传动系统多采用链条驱动方式运行，这种交通工具解决了人们行走的困难，由于现技术中的自行车结构简单便于维修给使用者带来了极大方便已成为人们喜爱的一种交通工具，但是由于自行车的传动系统采用链条传动存在如下几个方面缺点①由于链条轮与链条的垂直度和平行度要求较高，加工时较困难。②自行车在运行中造成链条伸长，容易出现链条与链轮不能正确啮合影响使用。③当处于高速运转时链条容易跳槽影响自行车平稳行驶。由于链条传动方式存在以上缺点使自行车的优越功能没有发挥出来，一种利用液压传动方式作动力的自行车至今未见报导。本技术的目的是为了克服上述缺点而设计的一种能弥补机械传动不足且传动平稳，承载能力大，又容易实现无级变速的液压传动自行车。本技术是这样实现的。本技术分为主动轮和从动轮及手动轮、换向机构三部分。其中，主动轮安装在现技术自行车的中轴位置，从动轮装在车体后轮位置，手动换向阀被固定在自行车的后梁支架上面，使用时，脚踏中轴轮盘使主动轮的转子拨动油液，从油管道流入到从动轮中，迫使从动轮中的转子带动自行车运转，当需要整个系统停止运转时，可搬动手动换向阀至中间位置，(图2中虚线位置)此时管路中的油路断开，主动轮、从动轮内的油液在各自系统内停止循环，自行车的液压传动系统将不起助力作用。本技术的优点由于传动机构采用了液压传动系统，克服了现技术中因链条传动易造成伸长或因磨损而带来的跳槽与断条缺陷，使用本传动系统可实现自行车的动力平稳传送，减轻体力劳动，又可实现自行车的无级变速，增加车体自身的承载能力。本技术由以下实施例给出。以下结合附图加以说明附附图说明图1.自行车液压传动装置结构示意图。2.自行车液压传动装置联结系统示意图。3.自行车液压传动装置结构A-A向剖面示意图本技术是由按装在自行车中轴及后轮支架上的一种液压传动装置，是由从动轮18、主动轮19及手动换向器17组成，其特征在于所述的主动轮之间用油路管线21联结一起，主动轮及从动轮内有一个定子密封端盖2和转子密封端盖9，在其中间设有转子1和定子4，定子用螺栓与密封端盖2固定，转子1与滚动轴承7相联结，在转子密封盖9的外侧面装有密封盘6及密封套13，另外本装置还包括有定子"O"型密封圈10，定子密封端盖固定螺栓孔11，转子"O"型密封圈12，转子密封圈压盖14等部件，按装时，先是将转子1放入定子4内，转子、定子通过滚动轴承7联结，转子的密封是依靠固定在转子密封端盖外侧面的密封盘6及密封套13来实现的，在密封套13的外部有一个密封盘6并将调整密封套压入在定子密封端盖2上面，滚动轴承8通过轴承润滑孔5被放入到定子密封端盖2和密封盘6的轴承槽上，然后再用压盖和螺丝进行固定，转子密封端盖9和转子密封圈压盖14用螺栓固定在密封盘上。从动轮和主动轮通过键与输出轴联结在一起，另外在从动、主动轮上面还分别开有进油口15与出油口16并与油路管线21联结。通过手动换向器来调节两轮油路的通断，密封液压传动装置在工作状态时，整个腔室内充满润滑油脂。权利要求1.一种用于自行车的液压传动装置，是由从动轮18，主动轮19及手动换向器组成，其特征在于所述的主动轮，从动轮之间用油路管线21联结在一起。2.根据权利要求1所述自行车液压传动装置，其特征在于所述的主动轮及从动轮内有一个定子密封端盖2和转子密封端盖9，在其中间设有转子1和定子4，定子用螺栓与密封端盖2固定，转子1与滚动轴承7相连结，在转子密封端盖9的外侧面装有密封盘6及密封套13。3.根据权利要求1所述的自行车液压传动装置；其特征在于从动轮、主动轮上面设有出油口16、进油口15，整个密闭系统内充满润滑油脂。专利摘要一种用于自行车的液压传动装置，是由主动轮、从动轮及手动换向器组成，该装置的主动轮与从动轮内，设有转子与定子，主动轮与从动轮之间通过油管线联结在一起，整个密封系统内充满润滑油脂。该装置在外力作用下可使主动轮转子转动，通过油柱压力的传递可使从动轮转子旋转从而使自行车运行，由于该装置克服了现技术链条传动带来磨损，断条、跳槽等弊端，因此本装置可广泛用于自行车动力传动。文档编号B62M19/00GK2247632SQ9523293公开日1997年2月19日 申请日期1995年12月8日 优先权日1995年12月8日专利技术者崔春亚 申请人:崔春亚本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于自行车的液压传动装置，是由从动轮１８，主动轮１９及手动换向器组成，其特征在于所述的主动轮，从动轮之间用油路管线２１联结在一起。２、根据权利要求１所述自行车液压传动装置，其特征在于所述的主动轮及从动轮内有一个定子密封端盖２和转子密封端盖９，在其中间设有转子１和定子４，定子用螺栓与密封端盖２固定，转子１与滚动轴承７相连结，在转子密封端盖９的外侧面装有密封盘６及密封套１３。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔春亚，
申请(专利权)人：崔春亚，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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