自行车半周蹬踏换向机构制造技术

技术编号：1200200 阅读：162 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术是一种自行车半周蹬踏换向机构，主要由自行车传动部件和换向部件构成，特点是在中轴（１）两端的大链轮（２、９）内侧间设置有两个小链轮（５、１０），在中轴（１）的一侧设置有换向轴（１５），换向轴（１５）两端设置有两个换向轮（１２、１４），小链轮与换向轮通过链条连接，其中一侧的链条（１６）的两端分别固定在左侧小链轮（５）与左换向轮（１４）上，另一侧的右小链轮（１０）与右换向轮（１２）通过链条（１１）圆周连接，大链轮与小链轮通过固定件（１８）连接固定在一起，中轴（１）上所套的中轴套（６）两端的衬套（２７）与小链轮（５、１０）之间设置有限位器（１７），与现有技术相比本实用新型专利技术具有使自行车蹬踏更自如，更轻松，速度更快的优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通工具领域，具体是一种自行车半周蹬踏换向机构。
技术介绍
目前现有的自行车蹬踏换向机构采用的是用一根链条将其两端固定在左右链盘上，中间通过滑轮进行换向。虽然解决了蹬踏换向的问题，但存在着一些缺陷；一是左右传动链条只能做单向运动，不但单边蹬踏往复运动困难，而且给上下车带来许多不便；二是链条过长中间环节换向过多，易造成链条工作时磨损或卡链；三是安装时受链条限制，链盘与飞轮调整、更换不易。本技术的目的是为了克服现有技术的不足，为人们提供一种既可以保留传统自行车上下车优点，又可以把传统自行车圆周蹬踏方式改为上下前半周蹬踏方式，使自行车蹬踏更自如，更轻松，速度更快的新型自行车半周蹬踏换向机构。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的。
技术实现思路
本技术的自行车半周蹬踏换向机构，主要由自行车传动部件构成，其具体结构有左右两个大链轮(2、9)，大链轮(2、9)通过曲柄(3、8)与脚蹬(4、7)相连，大链轮(2、9)通过链条(21)与飞轮(20)相连，两个大链轮(2、9)之间通过中轴(1)相连，左右两个飞轮(20)通过后轴(26)相连，其特征在于为配合传动部件增设有换向部件，其具体结构是在中轴(1)两端的大链轮内侧间设置有两个小链轮(5、10)，在中轴(1)的一侧设置有换向轴(15)，换向轴(15)外套有换向轴套(13)，换向轴(15)两端设置有两个换向轮(12、14)，小链轮(5、10)与换向轮(12、14)通过链条连接，其中一侧的链条(16)的两端分别固定在左侧小链轮(5)与左换向轮(14)上另一侧的右小链轮(10)与右换向轮(12)通过链条(11)圆周连接，...

【技术保护点】
一种自行车半周蹬踏换向机构，主要由自行车传动部件构成，其具体结构为左右两个大链轮（２、９），大链轮（２、９）通过曲柄（３、８）与脚蹬（４、７）相连，大链轮（２、９）通过链条（２１）与飞轮（２０）相连，两个大链轮（２、９）之间通过中轴（１）相连，左右两个飞轮（２０）通过后轴（２６）相连，其特征在于：为配合传动部件增设有换向部件，其具体结构是在中轴（１）两端的大链轮（２、９）内侧间设置有两个小链轮（５、１０），在中轴（１）的一侧设置有换向轴（１５），换向轴（１５）两端设置有两个换向轮（１２、１４），小链轮（５、１０）与换向轮（１２、１４）通过链条连接，其中一侧的链条（１６）的两端分别固定在左侧小链轮（５）与左换向轮（１４）上，另一侧的右小链轮（１０）与右换向轮（１２）通过链条（１１）圆周连接，大链轮（２、９）与小链轮（５、１０）通过固定件（１８）连接固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁汉有，唐德建，
申请(专利权)人：梁汉有，唐德建，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]

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