一种沙发面板组合运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沙发面板组合运输架，其技术方案要点是一种沙发面板组合运输架，包括机架，所述机架固定连接有隔板，所述隔板将机架划分为用于安放底板的底板部以及用于安放挡条的挡条部，所述底板部位于挡条部正上方，所述底板部开设有第一开口供底板进入底板部，所述挡条部的一侧延伸形成有侧板部，所述侧板部开设有第二开口供侧板放置于侧板部，所述挡条部以及侧板部背离第二开口的一侧延伸形成有供主板放置的主板部，所述主板部开设有第三开口供主板放置于主板部。本实用新型专利技术的一种沙发面板组合运输架能够方便运输沙发的各个部分，设计结构合理，运输效率高，节约成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载体，更具体地说，它涉及一种沙发面板组合运输架。
技术介绍
沙发是人们日常生活中使用频率相当高的家具用品之一，主要是为人们提供坐卧休息，是家庭装修必备之物。沙发的种类有很多种，包括中式沙发、欧式沙发、美式沙发、日式沙发等等，其中中式沙发通过实木框架进行安装组合而成，其特点就是在于整个裸露在外的实木框架，这样上置的海绵椅垫可以根据需要进行撤换，这种灵活的方式使中式沙发深受许多人的喜欢。而在生产加工中式沙发时，往往是将沙发的各个部分(包括侧板、主板、挡条、底板)单独加工完成，然后再进行组装，而因为生产加工的车间和组装的车间是分隔开的，因此需要将加工好的各个部分(侧板、主板、挡条以及底板)运输到组装车间进行组装，而因为侧板、主板、挡条以及底板的大小、表面处理、形状是均不想同的，因此不能够全部混合起来运输，现有技术中通常将这些侧板、主板、挡条以及底板分别成批运输到组装车间，然后再进行组装，但是这样做的运输效率还是比较低，不能够满足生产需要，并且这样分别运输造成的运输成本较高，不利于社会的发展，因此需要提出一种方案来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够同时分别运输沙发各个部分的沙发面板组合运输架，方便运输、结构合理，运输效率高，成本低。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种沙发面板组合运输架，包括机架，其特征在于:所述机架固定连接有隔板，所述隔板将机架划分为用于安放底板的底板部以及用于安放挡条的挡条部，所述底板部位于挡条部正上方，所述底板部开设有第一开口供底板进入底板部，所述挡条部的一侧延伸形成有侧板部，所述侧板部开设有第二开口供侧板放置于侧板部，所述挡条部以及侧板部背离第二开口的一侧延伸形成有供主板放置的主板部，所述主板部开设有第三开口供主板放置于主板部。作为优选，所述挡条部、侧板部以及主板部均设置有载物底板。作为优选，所述机架底部还固定连接有万向轮。作为优选，所述万向轮设置有刹车组件。作为优选，所述机架的一侧还设置有用于方便拉动机架的握持部。作为优选，所述机架还设置有产品分布展示板。作为优选，所述产品展示面板位于机架上握持部的一侧。与现有技术相比本技术具有下述优点:通过在机架上固定设置隔板，通过隔板将机架划分为底板部以及用于挡条部，底板部在挡条部正上方用于防止底板，挡条部用于防止挡条，因为挡条较小且数量较多，在安装时需要经常取用挡条，所以设置在下方便于取用，所述底板部开设有第一开口供底板进入底板部，因为底板需要从一侧进入到底板部用于储放，因此开设第一开口方便挡板插入到底板部内，并且挡条部的一侧延伸形成有侧板部，侧板部开设有第二开口供侧板放置于侧板部，这样侧板在方便插入侧板部之后可以利用底板部和挡条部形成限位，并且挡条部以及侧板部背离第二开口的一侧延伸形成有供主板放置的主板部，所述主板部开设有第三开口供主板放置于主板部，这样可以方便主板插入到主板部内利用底板部和挡板部形成限位，以上就可以将沙发的各个部分全部安放到机架上进行运输，这样设计结构合理，运输效率高，成本低。【附图说明】图1为本技术一种沙发面板组合运输架的结构示意图一；图2为本技术一种沙发面板组合运输架的结构示意图二 ；图3为本技术一种沙发面板组合运输架的结构示意图三；图4为本技术一种沙发面板组合运输架的结构示意图四；图5为本技术一种沙发面板组合运输架的爆炸结构示意图。图中:1、机架；11、握持部；12、产品分布展示板；13、万向轮；2、隔板；3、底板部；31、第一开口 ；4、挡条部；5、主板部；51、第三开口 ；6、侧板部；61、第二开口 ；7、载物底板。【具体实施方式】参照图1至图5对本技术一种沙发面板组合运输架的具体实施例做进一步说明。如图4和图5所示，机架I是由若干长条形的钣金件相互连接固定形成，可以通过焊接、粘接或者是卡接的方式形成固定，具体的固定方式不作具体限定，为本领域技术人员所熟知的惯用技术手段，先将钣金件焊接呈一长方体状，然后在机架I的水平方向的中心部分固定设置隔板2，隔板2将机架I划分呈上下两部分，上部分用于放置底板，下部分用于放置挡条，当然隔板的具体位置可以根据实际生产过程中需要安放的底板以及挡条作具体划定，此时底板部3以及挡条部4均被用于支撑的钣金件分隔成若干间隔，底板安放在这些间隔内时通过这些钣金件形成限位固定，而挡条直接推放在挡条部4即可，并且在底板部3的上方开设有第一开口 31，如图1所示，即不用钣金件将间隔处的上棱处进行固定，这样设置是因为在需要放置底板时，需要从一侧插入，而若间隔太大的话，底板从一侧的间隙内插入时无法利用钣金件进行支撑限位，因此底板的高度是肯定会高于底板部3侧壁的高度的，而高于底板部3高度时，不开设第一开口 31则很难将底板插入到底板部3内，因此开设第一开口 31可以从底板部3的一侧方便的将底板插入到底板部3内形成固定限位。然后在机架I的一侧再次通过钣金件固定形成侧板部6，因为在组装一个沙发时，侧板的数量相对较少，且其规格不是很大，因此在机架I的一侧设置侧板部6放置侧板，侧板通过固定设置的钣金件形成限位固定，当然与底板部3的道理相同，在侧板部6上开设有第二开口 61，如图1和图3所示，侧板可以从第二开口 61处插入到侧板部6利用钣金件进行固定限位，这样就可以方便放置侧板了。在机架I的背离第一开口 31的一侧通过钣金件固定形成主板部5，如图2和图4所示，这样设置是为了利用挡条部4和底板部3的钣金件对主板形成支撑，从而可以达到节省材料的目的，与底板部3开设第一开口 31的原理相同，主板部5的一侧开设有第三开口51，这样主板可以通过从第三开口 51处更方便的插入主板部5利用钣金件进行限位固定，因为主板的规格相对较大，需要较大空间将其安放，因此利用挡条部4和底板部3的侧壁对主板形成支撑，这样设置结构合理，节省空间以及材料。当然，较为优选的是，在挡条部4、主板部5以及侧板部6的底面还固定设置有载物底板7，载物底板7用于增加对挡条、主板、侧板的接触面积，保证足够的支撑力，从而可以更加稳定的进行运输，而底板可以直接利用隔板2进行支撑；更为优选的是在机架I的底部固定设置有四个万向轮13，这样可以方便移动整个机架I从而进行运输，而四个万向轮13均是带有刹车组件的万向轮13，此处所述的带有刹车组件的万向轮13是现有技术，为本领域技术人员所熟知的技术手段，此处不作过多赘述，设置带有刹车组件的万向轮13可以方便移动运输沙发组件，并且当需要组装这些组件时，可以将机架I固定住，增加机架I的稳定性；并且在机架I的一侧还通过钣金件固定设置形成有便于拉动机架I的握持部11，如图2和图3所示，搬运者可以通过握住握持部11进行拉动机架I，更为方便，并且在机架I上还设置有产品分布展示板12，产品分布展示板12为一矩形面板焊接在机架I上，可以在产品分布展示板12上粘接各种沙发组件的规格说明或者是组装说明，这样可以使组装人员更方便的了解机架I上放置的各种沙发组件，当然产品分布展示板12设置在握持部11的同一侧，这样是为了方便在移动机架I的过程中便可以了解到机架I上放置的物品；以上就达到了可以将沙发的各个部分全部安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沙发面板组合运输架，包括机架，其特征在于：所述机架固定连接有隔板，所述隔板将机架划分为用于安放底板的底板部以及用于安放挡条的挡条部，所述底板部位于挡条部正上方，所述底板部开设有第一开口供底板进入底板部，所述挡条部的一侧延伸形成有侧板部，所述侧板部开设有第二开口供侧板放置于侧板部，所述挡条部以及侧板部背离第二开口的一侧延伸形成有供主板放置的主板部，所述主板部开设有第三开口供主板放置于主板部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志亮，
申请(专利权)人：昆山本瑞家具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32