自行车助力机制造技术

一种自行车助力机，机壳两端装有端盖，机壳内装有中轴，中轴上有释放器和释放轮，止逆器弹簧带盒装在释放器的外面，盒内装有弹簧带，中轴上装有链轮与蓄能链轮，其上方有换向轮，右部端盖上装有输出轴，轴上装有轴承座和输出轮输入轮，使用时踩动脚蹬释放器转动，使弹簧带压缩，自行车加速前进，不踩脚蹬时，弹簧带释放，自行车滑行，由此反复循环，使自行车充分利用弹簧带的压缩和释放，既可省力，又可不耗燃油，不会污染环境。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车助力机，系利用弹簧带的收缩和释放与机械装置组合来驱动自行车的结构，属于自行车的
自行车在国内发展极为普遍，也是一般居民的交通工具，不耗能源，又可起到锻炼身体的功能，目前已有装设小型内燃机或利用蓄电池作能源的电动机构，可以达到省力、加快行驶速度的目的，但是旧电池的回收较麻烦，内燃机耗油，其废气污染环境，这些均限制了它们的发展使用。本技术的目的是要提供一种自行车助力机，它可以克服上述的缺点，该助力机是利用机械装置和弹簧带的组合蓄能，弹簧带压缩后又释放，使输出轮驱动后轮行驶，由此达到了不消耗能源，又无环境污染问题，且能省力的助力机。本技术的目的是这样实现的一种自行车助力机，包括中轴、链轮和轴承座，其特征在于机壳(23)左右各有一端盖(22)，中轴(10)装在机壳(23)中，两端伸出端盖(22)外面，中轴(10)上装有轴承壳(12)，中轴上装有止逆器(9)和(11)、压缩套(14)，释放器(13)，释放器(13)右端面连接一释放轮(8)，在释放器(13)和压缩套(14)外面装有一弹簧带盒(3)，盒内装有弹簧带(7)，在弹簧带盒(3)与左部端盖(22)之间中轴上装有蓄能链轮(15)和链轮(16)，换向轮(1)(2)位于链轮(16)和蓄能链轮(15)的上方，右部端盖(22)下部装有输出轴(17)，轴上装有轴承座(20)，内装轴承输出轴(17)上装有输入轮(19)，用压盖(18)定位，输出轴(17)左端进入机壳(23)内，轴上装有输出轮(21)，左侧有压盖(27)，右侧有隔套(28)。右部端盖(22)上部固定有锁定机构(6)的支轴。附图说明图1助力机的A-A剖示图；图2助力机的示意图；图3释放器与止逆器给合图；图4止逆器示意图。兹结合附图对自行车助力机的结构详细叙述由图1，机壳(23)左右中有一端盖(22)，中轴(10)装有机壳(23)中，两端伸出端盖(22)外面，中轴(10)上装有轴承壳(12)，中轴(10)上装有止逆器(9)和(11)、压缩套(14)、释放器(13)，释放器(13)的截面成字形，其右端面连接一释放轮(8)，在释放器(13)和压缩套(14)外面装有一个弹簧带盒(3)，盒内装有弹簧带(7)，弹簧带(7)一端与弹簧带盒(3)的内侧面相接，另一端与释放器(13)的外表面相接，在弹簧带盒(3)与左部端盖(22)之间，中轴(10)上还装有蓄能链轮(15)和链轮(16)，换向轮(1)、(2)位于链轮(16)和蓄能链轮(15)的上方，换向轮(1)(2)装在轴(4)上，其间装有轴承(5)，锁定机构(6)的支轴都固定在右部端盖(22)的上部，且靠近于释放轮(8)的上部。右部端盖(22)的下部装有输出轴(17)，轴上装有轴承座(20)，内装轴承，轴承座(20)右端面有压盖用螺栓固定，输出轴(17)上装有输出轮(19)，再用压盖(18)定位，输出轴(17)左端进入机壳(23)内，轴上装有输出轮(21)，该轮(21)左侧有压盖(27)，右侧有隔套(28)。由图2，助力机的机壳(23)是圆盘形，两端装有端盖(22)，中轴(10)上装有轴承壳(12)，右上部装有锁定机构(6)，输出轴(17)和输出轮(19)位于相对应的左下部，机壳(23)的上部装有斜梁固定器(25)和竖梁固定器(24)，用螺栓可把机壳(23)固定于自行车的斜梁和竖梁上面，机壳下部装有后水平支架固定器(26)，同样也用螺栓固定于水平支架上面。由图3，止逆器(3)置放在释放器(9)左端的槽孔(34)内。由图4，止逆器(3)也就是常用的超越离合器，它有一圆环形壳体(31)，壳体内装有非圆形的异形体(29)，该异形体分布有三个凸棱(32)，与圆弧表面形成一楔形空间(33)，其中装有滚珠(30)，当异形体(29)旋转时，离合器正常运行，反向旋转时，由于楔形空间卡住滚珠转动，使止逆器不能反向转动，起到止逆的作用。本结构是利用弹簧带的压缩和释放来作功的，所以弹簧带应保证有足够的长度、宽度和厚度，弹簧带在经过热处理以后，其硬度不应低于47℃Rc，应保证它有足够的伸张释放强度。使用时，用脚踩动脚蹬，使中轴(10)转动，通过止逆器(9)带动释放器(13)和释放轮(8)，由链条(图未表示)传动输出轮(21)，同轴的输出轮(19)又传动飞轮，使自行车向前驶行，其次该中轴(10)是在脚蹬踩动时，通过链轮(16)，由链条传动换向轮(1)(2)，又通过链条传动蓄能链轮(15)和止逆器(11)，由此驱动了弹簧带盒(3)牵动弹簧带(7)首端向前旋绕，而压缩弹簧带(7)。当弹簧带(7)压缩到80％时，自行车就在正常行进速度中加速前行，电不用踩踏脚蹬，一次性释放弹簧带，自行车可以滑行0.5KM以上，等到车速下降以后，可再次踩动脚踏，于是又进行着输进、储能、滑行动作，依次反复循环进行，就达到助力机的作用。与现有技术相比，自行车助力器具有下列优点1、可充分利用弹簧带金属材料的性能，利用其压缩、释放的特性，使自行车加速和滑行；2、不耗能源，也不会污染环境；3、装有锁定机构，使用上安全可靠；4、结构简单，装卸简易。权利要求1.一种自行车助力机，包括中轴、链轮和轴承座，其特征在于机壳(23)左右各有一端盖(22)，中轴(10)装在机壳(23)中，两端伸出端盖(22)外面，中轴(10)上装有轴承壳(12)，中轴上装有止逆器(9)和(11)、压缩套(14)，释放器(13)，释放器(13)右端面连接一释放轮(8)，在释放器(13)和压缩套(14)外面装有一弹簧带盒(3)，盒内装有弹簧带(7)，在弹簧带盒(3)与左部端盖(22)之间中轴上装有蓄能链轮(15)和链轮(16)，换向轮(1)(2)位于链轮(16)和蓄能链轮(15)的上方，右部端盖(22)下部装有输出轴(17)，轴上装有轴承座(20)，内装轴承输出轴(17)上装有输入轮(19)，用压盖(18)定位，输出轴(17)左端进入机壳(23)内，轴上装有输出轮(21)，左侧有压盖(27)，右侧有隔套(28)。2.根据权利要求1所述的助力机，其特征在于右部端盖(22)上部固定有锁定机构(6)的支轴。专利摘要一种自行车助力机,机壳两端装有端盖,机壳内装有中轴,中轴上有释放器和释放轮,止逆器弹簧带盒装在释放器的外面,盒内装有弹簧带,中轴上装有链轮与蓄能链轮,其上方有换向轮,右部端盖上装有输出轴,轴上装有轴承座和输出轮输入轮,使用时踩动脚蹬释放器转动,使弹簧带压缩,自行车加速前进,不踩脚蹬时,弹簧带释放,自行车滑行,由此反复循环,使自行车充分利用弹簧带的压缩和释放,既可省力,又可不耗燃油,不会污染环境。文档编号B62M1/10GK2379383SQ9921796公开日2000年5月24日 申请日期1999年8月16日 优先权日1999年8月16日专利技术者张永华 申请人:张永华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车助力机，包括中轴、链轮和轴承座，其特征在于机壳（２３）左右各有一端盖（２２），中轴（１０）装在机壳（２３）中，两端伸出端盖（２２）外面，中轴（１０）上装有轴承壳（１２），中轴上装有止逆器（９）和（１１）、压缩套（１４），释放器（１３），释放器（１３）右端面连接一释放轮（８），在释放器（１３）和压缩套（１４）外面装有一弹簧带盒（３），盒内装有弹簧带（７），在弹簧带盒（３）与左部端盖（２２）之间中轴上装有蓄能链轮（１５）和链轮（１６），换向轮（１）（２）位于链轮（１６）和蓄能链轮（１５）的上方，右部端盖（２２）下部装有输出轴（１７），轴上装有轴承座（２０），内装轴承输出轴（１７）上装有输入轮（１９），用压盖（１８）定位，输出轴（１７）左端进入机壳（２３）内，轴上装有输出轮（２１），左侧有压盖（２７），右侧有隔套（２８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，
申请(专利权)人：张永华，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]