【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车主动齿轮链盘。特别是一种能够省力，符合人体运动学的自行车主动齿轮链盘。现有自行车链盘是圆型。当人不断踏动脚蹬，想使自行车保持匀加速前进时，就会感到在脚蹬杆轴线与地面差不多垂直时最费力，原因是这时阻力臂大小不变，力臂最短。而在脚蹬杆轴线转至与地面差不多平行的位置时，人又往往会感到力量没有完全用上，原因是这时阻力臂大小不变，力臂最大。本技术的任务是提供一种新型自行车主动齿轮链盘，它克服了公知的自行车主动齿轮链盘的缺点，能充分有效地利用人体发出的功率。以下结合附图对本技术加以描述图一是脚蹬杆轴线与地面垂直时自行车传动机构示意图。图二是脚蹬杆轴线与地面水平时自行车传动机构示意图。本技术提供一种安装在自行车中轴上，与脚蹬杆结合为一体的椭圆型主动齿轮链盘。其椭圆的几何轴线与脚蹬杆轴线在安装时成垂直或一定角度。除椭圆齿轮链盘外，仅增加一个张紧轮，原有传动链条和从动齿轮链盘不须改变。本技术即可完成。这样，当人不断踏动脚蹬使自行车前进时脚蹬杆处于图一中的A位置力臂最短，同时阻力臂也最短；当脚蹬杆处于图二中的B位置时力臂最大，同时阻力臂也最长。采用椭圆型主动齿轮链盘结果实际上是改变了自行车的变速比，但这种改变是平滑的符合力学和人体运动学原理，这样既省力又能得到较好的加速性能。
【技术保护点】
一种安装在自行车中轴上，并与脚蹬杆相连接的自行车主动齿轮链盘，其特征是这个齿轮链盘是椭圆型。
【技术特征摘要】
1.一种安装在自行车中轴上，并与脚蹬杆相连接的自行车主动齿轮链盘，其特征是这个齿轮链盘是椭圆型。2.按权利...
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