带传动无级变速自行车制造技术

一种带传动无级变速自行车，其特征在于自行车的动力传动机构包括以下部件：小动轮、小定轮、小动轮拨叉，小动轮、小定轮呈锥形，两轮大小形状一致，锥面相对，组成带有Ｖ形沟槽的小传动轮，与自行车后轴上的飞轮轴套固定连接，小动轮在拨叉控制下沿轴滑动；大动轮、大定轮、大动轮拨叉，大动轮、大定轮也呈锥形，两轮大小形状一致，锥面相对，组成带有Ｖ形沟槽的大传动轮，固定在自行车中轴上，大动轮在拨叉控制下沿轴滑动；Ｖ型传动带、Ｖ型带张紧装置、调速器、闸线、飞轮，Ｖ型传动带镶在大小轮的沟槽中；Ｖ型带张紧装置装在后轴上，其支承轮支撑传动带；调速器装在车把附近，与闸线连接，闸线带动调节大小动轮位置的拨叉；飞轮由飞轮轴套、飞轮底座、滚柱、滚珠构成，装在后轴上，靠紧小传动轮，飞轮轴套与小传动轮固定连接，飞轮底座与后轴固定连接，飞轮轴套内还设有流线型的槽，滚柱放置在槽内。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，特别是一种带传动无级变速自行车。
技术介绍
无级变速自行车以独特的优点受到人们的青睐。资料显示，研究人员已经作出了一些设计，有的通过专利已公开发表。公开的无级变速自行车大多都采用齿轮\齿条\扇形齿轮等结构实现无级变速，由于这类传动机构较为复杂，加工困难，费用也比较高。所以不适宜大规模生产销售。因此目前市场上还没有无级变速自行车面市。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是对现有无级变速自行车的传动机构进行改进，规模化生产无级变速自行车。本技术提供的无级变速自行车，其特征在于自行车的动力传动机构包括以下部件小动轮、小定轮、小动轮拨叉，小动轮、小定轮呈锥形，两轮大小形状一致，锥面相对，组成带有V形沟槽的小传动轮，与自行车后轴上的飞轮轴套固定连接，小动轮在拨叉控制下沿轴滑动；大动轮、大定轮、大动轮拨叉，大动轮、大定轮也呈锥形，两轮大小形状一致，锥面相对，组成带有V形沟槽的大传动轮，固定在自行车中轴上，大动轮在拨叉控制下沿轴滑动；V型传动带、V型带张紧装置、调速器、闸线、飞轮，V型传动带镶在大小轮的沟槽中；V型带张紧装置装在后轴上，其支承轮支撑传动带；调速器装在车把附近，与闸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵慧，吴向阳，
申请(专利权)人：鞍山科技大学，
类型：实用新型
国别省市：