【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属自行车脚闸内变速器。目前国内外自行车所用内变速器，通常以千斤啮合方式来实现传动、变速。脚闸刹车以锥体结构涨起闸瓦实现摩擦停止。千斤啮合方式结构复杂，啮合条件差，强度低，脚闸锥体结构刹车，车轴受力状况复杂，直接影响自行车内变速的实用要求。本技术的目的是以超越离合、花键啮合的方式取代千斤啮合，以曲面结构取代锥体结构进行刹车，成为具有变速、刹车双作用功能的超越式自行车脚闸内变速器，去满足、扩大自行车的使用性能。本技术脚闸内变速器是由外毂、闸瓦、导套、星轮体、行星轮、内齿轮体、花键体、太阳轴、推杆等部分组成。其特征是行星轮系传动内变速部分与脚闸刹车部分共同组成一体，前转可实现变速、传动，反转即实现刹车停止。本技术脚闸内变速器的变速、传动是以行星轮系传动机构中，星轮体、内齿轮体内部均布有数个内花键槽，分别与有相对数个凸台的花键体通过滑动啮合，实现机构二种速比(快速、常速)的变速、传动，而在内齿轮体外表面，分别均布有数个凹部，凹部内放置滚柱，当内齿轮体与外毂作相对转动，使滚柱滑向凹部深处部位，内齿轮体与外毂脱离传动；当内齿轮体的转动与外毂方向相同，滚柱滑向凹部浅...
【技术保护点】
一种由内变速器与脚闸刹车系统组成的超越式自行车脚闸内变速器，所说的内变速器是由星轮体［４］、内齿轮体［６］、花键体［７］等构成，其特征在于所说的脚闸是通过星轮体［４］与导套［３］通过超越离合，反转时带动闸瓦［２］与外毂［１］摩擦自锁。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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