【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种以卧式、单缸、水冷柴油机(以下简称卧式柴油机)为动力配套的小型客货两用机动三轮车(以下简称机动三轮)。机动三轮一般都选用卧式柴油机为动力配套、卧式柴油机设置在驾驶员座的正下方。机动三轮驾驶室总高度由以下几个部分组成驾驶室顶面至驾驶员座100公分，驾驶员座厚7公分，卧式柴油机高55公分，驾驶操纵杆等占8公分，驾驶室离地间隙15公分，共计185公分，这对机动三轮驾驶室来讲是偏高了，这样就存在两个问题第一，驾驶室重心高，在行驶中包括转弯或上下坡，其平稳性能差，不安全。第二，驾驶室高，造型设计不美观。本技术的目的是为机动三轮提供一种低座型驾驶室，将卧式柴油机的某些部分合理安置而降低驾驶员座的高度，亦即降低整个驾驶室高度，以保证机动三轮运行平稳，造型美观。本技术的目的是这样实现的卧式柴油机的水箱、油箱是设计在机体上面，其高度约占整个柴油机的45％(约20公分)。将水箱、油箱从机体上移走，将其固定在驾驶员座后车厢的栏杆上，水箱用水管与机体的水隔层接通。油箱用油管与机体上的柴油滤清器接通，这样柴油及水照旧正常供应柴油机的需要。水箱、油箱移走后空出的位置，可供驾驶员座下降20公分。技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出附图说明图1是现有的机动三轮与卧式柴油机配套的示意图、水箱(7)、油箱(8)是安装在柴油机机体(1)上面，驾驶员座(3)较高。图2系采用本技术的机动三轮结构示意图，水箱(7)、油箱(8)从柴油机机体(1)上移走，将其固定在驾驶员座(3)后的栏杆(6)上，机体上水口设置一盖板(2)以保证密封，盖板上有一螺孔，用以连接一水管(4)，水管另一...
【技术保护点】
以卧式柴油机为动力的机动三轮车，整台柴油机设置在驾驶员座位正下方，本实用新型的特征是将卧式柴油机的水箱（７）、油箱（８）从柴油机机体（１）上移走，将其固定在驾驶员座（３）后的栏杆（６）上，机体上水口设置一盖板（２）以保证密封，盖板上有一螺孔，用以连接一水管（４），水管另一端接通栏杆上的水箱。固定在栏杆上的油箱用一油管（９）接通机体上的柴油滤清器（５）。
【技术特征摘要】
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