本发明专利技术涉及一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，包括预警装置和报警装置，预警装置包括光感应装置、无线发射设备、预警蓄电池，预警装置放置在可接收报警装置信号范围内的轨道内，光感应装置朝上感应机车通过信号，通过无线发射装置将信号发出，报警装置包括无线接收装置、信号处理板、报警蓄电池和蜂鸣器，报警装置放置在铁路沿线施工人员旁边，无线接收装置收到预警装置发来的信号，经过信号处理器控制蜂鸣器发出报警声，蓄电池给除发射或接收装置以外的设备供电。现场应用方便，无需额外的供电或施工；具有耗能小，所需的供电的元器件少；可以设置报警时间的长短，当机车通过光电感应装置后仍能报警一段时间，确保施工人员能够听到报警信号。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，包括预警装置和报警装置，预警装置包括光感应装置、无线发射设备、预警蓄电池，预警装置放置在可接收报警装置信号范围内的轨道内，光感应装置朝上感应机车通过信号，通过无线发射装置将信号发出，报警装置包括无线接收装置、信号处理板、报警蓄电池和蜂鸣器，报警装置放置在铁路沿线施工人员旁边，无线接收装置收到预警装置发来的信号，经过信号处理器控制蜂鸣器发出报警声，蓄电池给除发射或接收装置以外的设备供电。现场应用方便，无需额外的供电或施工；具有耗能小，所需的供电的元器件少；可以设置报警时间的长短，当机车通过光电感应装置后仍能报警一段时间，确保施工人员能够听到报警信号。【专利说明】一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置
本专利技术涉及一种安全预警装置，特别涉及一种便携式铁路沿线施工安全预警报警目.0
技术介绍
传统的铁路沿线施工安全预警报警的形式很多，主要有人工预警报警和设备预警报警设备。 人工预警报警还是铁路沿线施工一直沿用的方式，这种方式既浪费人力又浪费物力，而且还经常由于其它因素，造成防护失败，并酿成事故，直接关系到铁路的行车安全和施工人员的生命安全。 设备预警报警设备主要分为有线和无线的方式，有线预警报警装置需在施工现场敷设很长的信号电缆，施工准备工作非常繁琐，不利于方便快捷的开展施工，并节省施工准备时间；无线的预警报警设备主要是在红外线轴温探测设备机房附近的车站安装发射装置，相关电路和轨道信号机电路相连接，轴温探测机房安装接收装置和功率放大设备，这类预警报警装置成本高，而且受条件限制。
技术实现思路
本专利技术是针对现在铁路沿线施工安全预警存在的问题，提出了一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，克服了传统的预警报警装置成本高、耗电量大、使用不方便及适用性不强等缺点。 本专利技术的技术方案为:一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，包括预警装置和报警装置，预警装置包括光感应装置、无线发射设备、预警蓄电池，预警装置放置在可接收报警装置信号范围内的轨道内，无线发射设备自带锂电池，光感应装置向上感应机车通过信号，通过无线发射装置将信号发出，报警装置包括无线接收装置、信号处理板、报警蓄电池和蜂鸣器，无线接收装置自带锂电池，报警装置放置在铁路沿线施工人员旁边，无线接收装置收到预警装置发来的信号，经过信号处理器控制蜂鸣器发出报警声，预警蓄电池给除发射装置以外的设备供电，报警蓄电池给除接收装置以外的设备供电。 所述预警装置还包括预警蓄电池电压显示表、无线发射信道选择旋钮、蓄电池充电接口和预警蓄电池电源指示灯。 所述报警装置包括报警蓄电池电压显示表、报警蓄电池电源指示灯、无线接收信道选择旋钮、蓄电池充电接口。 本专利技术的有益效果在于:本专利技术便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，现场应用方便，无需额外的供电或施工；具有耗能小，所需的供电的元器件少；可以设置报警时间的长短，当机车通过光电感应装置后仍能报警一段时间，确保施工人员能够听到报警信号；采用蜂鸣器进行报警，声音响亮；通过机车到来的光信号和声音信号共同作用进行报警，保证了预警报警效果的可靠性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术预警装置结构示意图；图2为本专利技术预警装置原理图；图3为本专利技术报警装置结构示意图；图4为本专利技术报警装置原理图；图5为本专利技术便携式铁路沿线施工安全预警报警装置使用示意图。 【具体实施方式】 本专利技术所采用的技术方案是一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，该装置由预警装置和报警装置组成。预警装置放置于机车来车方向的铁路沿线上，距离施工人员距离1000?1500米的距离。报警装置放置于施工人员的附近。预警装置和报警装置均采用蓄电池供电，平时对预警装置和报警装置进行充电，当应用时，可以拔掉充电设备，手提设备到现场进行应用。 如图1所示预警装置结构示意图，预警装置整体为一个箱体，箱体上面有提手1，提手1旁边有光电感应装置2，箱体内部有无线发射设备、蓄电池，箱体上有蓄电池电压显示表3、无线发射天线4、电源开关5、无线发射电源开关旋钮6、无线发射信道选择旋钮7、无线发射装置充电器接口 8、蓄电池充电接口 9和蓄电池电源指示灯10。如图2所示原理图，蓄电池给光电感应装置2等供电，当机车到来时，机车覆盖预警装置，光电感应装置2检测到机车到来的信息，此时无线发射装置工作，将机车发出的声响发射出去。无线发射装置自带锂电池，保证稳定的供电电压，给整个装置电路提供电源，蓄电池给除发射装置以外的设备供电，整个装置便携式，给铁路沿线施工提供方便，同时考虑成本和体积。 如图3所示报警装置结构示意图，报警装置整体为一个箱体，箱体上面有发射装置提手11，箱体内部有无线接收装置、信号处理板、蓄电池，箱体上有蓄电池电压显示表12、蓄电池电源指示灯13、无线接收天线14、电源开关15、无线接收电源开关旋钮16、无线接收信道选择旋钮17、无线发射装置充电器接口 18、蓄电池充电接口 19和蜂鸣器20。如图4所示原理图，蓄电池装置给信号处理板、蜂鸣器20等进行供电。无线接收装置接收到发来的机车信号，通过信号处理板进行处理，控制蜂鸣器20进行报警；信号处理板可以控制蜂鸣器20在机车通过光电感应装置2后仍可以延时一定的时间(0?60秒),确保施工人员能够听到机车到来的报警。无线接收装置自带锂电池，保证稳定的供电电压，蓄电池可给除无线接收装置以外的设备供电，整个装置便携式，给铁路沿线施工提供方便，同时考虑成本和体积。 如图5所示便携式铁路沿线施工安全预警报警装置使用示意图。首先，将预警装置放置于机车过来的方向，距离施工人员施工的距离为1000米?1500米的铁路线轨道上，光电感应装置2朝上，可以被到来的机车遮挡。观察蓄电池电压显示表3看蓄电池是否充满电，若已经充满电，则打开预警装置电源开关5，此时，蓄电池电源指示灯10亮起，表示供电正常；打开无无线发射电源开关旋钮6，选择无线发射信道选择旋钮7无线发射装置信道相同。将报警装置放置施工人员附近，观察蓄电池电压显示表12看蓄电池是否充满电，若已经充满电，则打开报警装置电源开关15 ；打开无线接收装置电源开关16，旋转无线接收装置信道旋钮17选择信道同预警装置无线发射装置的信道相同；当机车经过预警装置后，报警装置的蜂鸣器20会响起，施工人员撤离施工现场。若蓄电池电压显示表3、12显示电压偏低，则需要进行充电才能使用。【权利要求】1.一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，其特征在于，包括预警装置和报警装置，预警装置包括光感应装置、无线发射设备、预警蓄电池，预警装置放置在可接收报警装置信号范围内的轨道内，无线发射设备自带锂电池，光感应装置朝上感应机车通过信号，通过无线发射装置将信号发出，报警装置包括无线接收装置、信号处理板、报警蓄电池和蜂鸣器，无线接收装置自带锂电池，报警装置放置在铁路沿线施工人员旁边，无线接收装置收到预警装置发来的信号，经过信号处理器控制蜂鸣器发出报警声，预警蓄电池给除发射装置以外的设备供电，报警蓄电池给除接收装置以外的设备供电。2.根据权利要求1所述便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，其特征在于，所述预警装置还包括预警蓄电池电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便携式铁路沿线施工安全预警报警装置，其特征在于，包括预警装置和报警装置，预警装置包括光感应装置、无线发射设备、预警蓄电池，预警装置放置在可接收报警装置信号范围内的轨道内，无线发射设备自带锂电池，光感应装置朝上感应机车通过信号，通过无线发射装置将信号发出，报警装置包括无线接收装置、信号处理板、报警蓄电池和蜂鸣器，无线接收装置自带锂电池，报警装置放置在铁路沿线施工人员旁边，无线接收装置收到预警装置发来的信号，经过信号处理器控制蜂鸣器发出报警声，预警蓄电池给除发射装置以外的设备供电，报警蓄电池给除接收装置以外的设备供电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毕贞法，
申请(专利权)人：上海应用技术学院，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。