本发明专利技术公开了一种内河船舶船员实际操作考试评估装置包括，第一获取模块，用于获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离；第二获取模块，用于获取测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度；第三获取模块，用于获取图像采集设备采集的考生操作所述船舶的图像；第四获取模块，用于获取定位设备采集的所述船舶的运行轨迹及运行速度；处理模块，用于对所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较，根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果；该装置能够实现对内河船舶船员实际操作考试的电子化评估。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种内河船舶船员实际操作考试评估装置包括，第一获取模块，用于获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离；第二获取模块，用于获取测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度；第三获取模块，用于获取图像采集设备采集的考生操作所述船舶的图像；第四获取模块，用于获取定位设备采集的所述船舶的运行轨迹及运行速度；处理模块，用于对所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较，根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果；该装置能够实现对内河船舶船员实际操作考试的电子化评估。【专利说明】内河船舶船员实际操作考试评估装置及系统
本专利技术涉及电子
，特别是涉及一种内河船舶船员实际操作考试评估装置及系统。
技术介绍
目前，我国内河船舶船员实际操作考试，基本上都是靠考官主观判断，缺少有效的电子化手段来辅助生成考试评估结果；因此在一定程度上存在误判和作弊的情况，难以做到客观、公正的进行判断。 因此，如何使内河船舶船员实际操作考试监考实现智能化，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种内河船舶船员实际操作考试评估装置，该装置能够实现对内河船舶船员实际操作考试的电子化评估，使得考官能够客观、公正的对船员的实际操作考试进行客观评价。 为解决上述技术问题，本专利技术提供一种内河船舶船员实际操作考试评估装置包括: 第一获取模块，用于获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离； 第二获取模块，用于获取测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度； 第三获取模块，用于获取图像采集设备采集的考生操作所述船舶的图像； 第四获取模块，用于获取定位设备采集的所述船舶的运行轨迹及运行速度； 处理模块，用于对所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较，根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果。 其中，所述的内河船舶船员实际操作考试评估装置还包括: 生成模块，用于将所述内河船舶船员实际操作考试评估结果生成考试报告。 其中，所述处理模块包括: 比较单元，用于对所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较； 结果生成单元，用于根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果。 其中，所述处理模块还包括: 结果显示单元，用于根据各个获取模块所获取的数据，绘制成曲线图。 本专利技术提供一种内河船舶船员实际操作考试评估系统包括: 激光测距设备，用于采集船舶离靠岸时的距离； 测速设备，用于采集所述船舶与码头接触时的速度； 图像采集设备，用于采集考生操作所述船舶的图像； 定位设备，用于采集所述船舶的运行轨迹及运行速度； 内河船舶船员实际操作考试评估装置，用于获取各个设备采集的各个数据，并对各个设备所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较，根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果。 其中，所述的内河船舶船员实际操作考试评估系统还包括: 触碰感应粧杆，用于监控船舶是否碰触粧杆。 其中，所述的内河船舶船员实际操作考试评估系统还包括: 显示设备，用于显示图像采集设备采集的图像和/或显示得到内河船舶船员实际操作考试评估结果。 其中，所述的内河船舶船员实际操作考试评估系统还包括: 显示屏，用于显示当前考生的姓名以及开考时间。 其中，所述的内河船舶船员实际操作考试评估系统还包括: 报警设备，用于提示考试开始、结束。 其中，所述的内河船舶船员实际操作考试评估系统还包括: 码头图像采集设备，用于采集所述船舶运行情况以及码头设施情况。 基于上述技术方案，本专利技术所提供的内河船舶船员实际操作考试评估装置包括，第一获取模块，用于获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离；第二获取模块，用于获取测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度；第三获取模块，用于获取图像采集设备采集的考生操作所述船舶的图像；第四获取模块，用于获取定位设备采集的所述船舶的运行轨迹及运行速度；处理模块，用于对所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较，根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果；通过获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离可以比较出该船舶是否碰触河岸，通过测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度可以得到考生靠岸操作是否符合要求，通过图像采集设备采集的考生操作所述船舶的图像了解考生操作是否符合规定，通过定位设备采集的所述船舶的运行轨迹及运行速度可以得到考生的驾驶能力是否合格；通过具体的数据来对考生的操作进行评估。因此该装置能够实现对内河船舶船员实际操作考试的电子化评估。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚的说明本专利技术实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本专利技术实施例提供的内河船舶船员实际操作考试评估装置的结构框图； 图2为本专利技术实施例提供的处理模块的结构框图； 图3为本专利技术实施例提供的处理模块对结果进行图形表示的示意图； 图4为本专利技术实施例提供的考试情况分析报告的结果示意图； 图5为本专利技术实施例提供的内河船舶船员实际操作考试评估系统的结构框图。 【具体实施方式】 本专利技术的目的是提供一种内河船舶船员实际操作考试评估装置，该装置能够实现对内河船舶船员实际操作考试的电子化评估，使得考官能够客观、公正的对船员的实际操作考试进行客观评价。 为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。 请参考图1，图1为本专利技术实施例提供的内河船舶船员实际操作考试评估装置的结构框图；该装置可以包括: 第一获取模块100，用于获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离； 其中，类似于汽车驾驶中的倒库，在船舶驾驶中也要能够控制好船舶的运行与停止，因此，船舶的停靠位置是内河船舶船员实际操作考试评估中的一项，它通过激光测距设备，其中，激光测距设备可以为激光测距仪，来采集船舶与岸之间的距离，通过该距离可以看到该考生是否可以很好的驾驶船舶。又因为防止出现考生驾驶失误操作船舶与岸相碰撞，因此可以在考试码头的上游端设置一个触碰感应粧杆，在码头的两端各设置一个激光测距装置，这样既可以实时记录考试船舶靠离码头时空间位置的变化；也可以在一定程度上起到安全防护作用。 第二获取模块200，用于获取测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度； 其中，由于在船舶进行靠岸时，其速度是有一定的规定，不能够超出预定安全速度范围，因此如果靠岸速度太快则容易出现与岸相撞等安全事故，因此在码头上安装测速设备采集所述船舶与码头接触时的速度；其中，测速设备可以是测速仪，用于记录船舶靠离码头时的移动速度。通过对该速度的分析获得考生靠岸操作是否合格。 其中，具体可以通过专业的船舶靠岸测速仪实现。 通过在码头安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内河船舶船员实际操作考试评估装置，其特征在于，包括：第一获取模块，用于获取激光测距设备采集的船舶与岸之间的距离；第二获取模块，用于获取测速设备采集的所述船舶与码头接触时的速度；第三获取模块，用于获取图像采集设备采集的考生操作所述船舶的图像；第四获取模块，用于获取定位设备采集的所述船舶的运行轨迹及运行速度；处理模块，用于对所获取的各个数据与相对应的各个预定数据进行比较，根据比较结果得到内河船舶船员实际操作考试评估结果。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张骁鹏，单金赟，张留斌，曹国华，侯保华，
申请(专利权)人：山东中创软件工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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