【技术实现步骤摘要】
【专利说明】 一种车门扶手结构
本专利技术涉及汽车配件制造
，尤其是一种车门扶手结构。
技术介绍
传统的车门把手向车内支出，会占用一定车内的空间，而且功能单一一般只能放置手臂，放置其他东西容易滑落。
技术实现思路
本专利技术通一种车门扶手结构，不使用时能够放下，不会向车内支出，节省了车内空间，而且使用时顶面水平，能够放置其他用品，避免卡条从卡槽中掉出造成的不便。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供以下技术方案: 一种车门扶手结构，包括安装在车门容槽内的车门扶手，所述车门扶手包括连接端铰接在一起的支板和扶手板，所述扶手板的连接端与所述容槽顶部两个侧壁铰接，在所述容槽槽底中部设有卡槽，在所述支板的底端设有卡条与所述卡槽配合的卡条， 在所述支板安装有卡条的一端安装有回复弹簧的一端，所述回复弹簧的另一端固定在所述车门容槽的底部边缘上。进一步地，所述卡槽的位置保证所述卡条与其配合后所述扶手板水平。进一步地，所述卡槽横截面面积大于所述卡条横截面面积。进一步地，在所述车门扶手外部包裹有弹性层， 所述容槽的深度大于等于所述扶手厚度与所述弹性层厚度之和。进一步地...
【技术保护点】
一种车门扶手结构，其特征在于，包括安装在车门容槽内的车门扶手，所述车门扶手包括连接端铰接在一起的支板和扶手板，所述扶手板的连接端与所述容槽顶部两个侧壁铰接，在所述容槽槽底中部设有卡槽，在所述支板的底端设有卡条与所述卡槽配合的卡条，在所述支板安装有卡条的一端安装有回复弹簧的一端，所述回复弹簧的另一端固定在所述车门容槽的底部边缘上。
【技术特征摘要】
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